[Aranıyor]: Trex 550 DFC Swashplate ve Holder

Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...

Hüseyin Cem

Çalışkan Uye
Katılım
14 May 2014
Mesajlar
338
Tepkime puanı
193
Yaş
33
Bugün helimi setup yapmaya çalışırken nasıl olduğunu anlamadan swash ve tutucular kırıldı. :'(

Yurtiçinde olur diye umudediyorum bu parçalar yoksa yurtdışından alacağım. Elinde fazla parçası olan varsa çok makbule geçecek. :-\

Bunlar da kırımın fotoğrafları
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
 
[Aranıyor]: Trex 550 DFC Swashplate ve Holder

Insallah bulabilirsin Huseyin ama benim anlamadim nokta ayarlarken bu parçalar nasil kirildi ??
 
[Aranıyor]: Trex 550 DFC Swashplate ve Holder

Mehmet Kucuksari' Alıntı:
Insallah bulabilirsin Huseyin ama benim anlamadim nokta ayarlarken bu parçalar nasil kirildi ??

Motor dönünce 2. resimdeki tutucu kol sanırım swashplate den çıktı ve dönerek 1. resimdeki yeri kırdı. Gazı kesmesem daha da dağılacaktı biryerleri :(

Zaten gazı sağ stickten alıyor üstelik o da ters. Stick yukarıdayken motor duruyor aşağıdayken son devirde. AT9 kumandama setuplamak yardımsız zor gözüküyor benim için...
 
[Aranıyor]: Trex 550 DFC Swashplate ve Holder

Geçmiş olsun ilk kırım ilk tecrübe heralde bende setup yaparken çıkarayım derken ikinci resimdeki gibi linkage rod kırmış 10 gün beklemiştim.
 
[Aranıyor]: Trex 550 DFC Swashplate ve Holder

Mustafa Çoban.' Alıntı:
Geçmiş olsun ilk kırım ilk tecrübe heralde bende setup yaparken çıkarayım derken ikinci resimdeki gibi linkage rod kırmış 10 gün beklemiştim.

Sağolun... V977 ile her türlü kırım&kaybolma tecrübesi vardı aslında bende fakat bu 550 sınıfı için ilk kırımım oldu tabi.. :(
 
[Aranıyor]: Trex 550 DFC Swashplate ve Holder

Geçmiş olsun Hüseyin. Pallerin bir daha hiç yere değmesin inşallah.
 
[Aranıyor]: Trex 550 DFC Swashplate ve Holder

geçmiş olsun hüseyin iyi senin bir yerine gelip de sana zarar vermemiş kırımsız uçuşlar
 
[Aranıyor]: Trex 550 DFC Swashplate ve Holder

Geçmiş olsun Hüseyin. Bir musibet bin nasihatten iyidir. Bir daha ayar yaparken motorun fiziksel olarak dönmesinin imkansız olduğundan emin olursun :) Ben de bunu tişörtü parçalayıp göbeğime giren bir 450 kuyruğundan öğrenmiştim :) Ayar yaparken ya motor-esc kablolarını sökmen, ya motor pinyonunu çıkarman kısacası motorun çalışmasını yada enerjiyi iletmesini fiziksel olarak imkansız hale getirmen gerek.
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...