Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü :)

Mehmet Kucuksari · 9 Ocak 2017

E-Flite firmasının efsane modeli Blade 130 geri dönüyor :yuppi:

Zamanında gerek boyutu gerekse tork tube olması nedeniyle çoğu modelcinin hayallerini süsleyen

ama aldıktan sonra saç baş yolduran

EFSANE modelimiz "Blade 130 S BNF" olarak bizlerle.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Yeni modelimiz temel özelliklerine bakalım hemen :

-- Eski modelde olduğu gibi Lineer servolar kullanılmış
-- Eski model tork tube iken, bu modelde kuyruk motorlu
-- Safe Tech denilen kurtarma özelliği mevcut.

Aslında detaylı bakınca eski 130 pek bir eser yok. Bu yeni model bir nevi "Blade 200 S", "Blade 230 S" 'in küçültülmüş hali. Tek fark servolar.

Fiyat olarak da klasik başlangıç fiyatı olan $200 istemişler

Aynı fiyata daha büyük bir micro varken, 130 tercih edilir mi bilinmez :islik:

Neyse sözü görsellere bırakalım :saygilar:

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Türker Akgün · 9 Ocak 2017

Sırf lineer servo'lu olduğu için alırım ben bunu

Çok seviyorum bu servoları, mikro dediğin lineer olmalı bence.

Rasim Öztürk · 9 Ocak 2017

230s teki kuyruk motoru sesleri (özellikle alet zora girdiğinde) beni irite ediyor

Bunda da aynı şekilde olacaksa, ne diyelim mikro dünyasına hayırlı olsun

Ali Yalçın · 9 Ocak 2017

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü

Türker Akgün' Alıntı:
Sırf lineer servo'lu olduğu için alırım ben bunu Çok seviyorum bu servoları, mikro dediğin lineer olmalı bence.

Sonuna kadar katılıyorum abi.

Bu servolar çok hızlı hareket ediyor, dolayısıyla, Micro modeller doğası gereği daha fazla düzelmete ihtiyacı duyduğu için, gyro nun işini daha iyi yapmasını sağlıyor . Buda ekstradan stabilite kazandırıyor modele.

En basit örnek v922 çok stabilken, V977 çok oynak mesela..

Model de şahane görünüyor valla[emoji7] [emoji7]

LEVENT UYGUN · 9 Ocak 2017

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü

Kuyruk motoru işini iyi düşünmüşler bence, malum eski 130X in sürekli bir kuyruk kaçırma problemi vardı ama, 200US$ verilir mi "?".

Oğuzhan KÖSOĞLU · 9 Ocak 2017

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü

Levent UYGUN' Alıntı:
Kuyruk motoru işini iyi düşünmüşler bence, malum eski 130X in sürekli bir kuyruk kaçırma problemi vardı ama, 200US$ verilir mi "?".

Levent abi diyelim ki 200 doları verdik .. Bunun ana kartıda kesin 130x in olduğu gibi 90 dolar civarıdır. Ki 130x kullananların çoğu 1 kez kart yakmıştır. Yani ilerisini düşünerek ben bu modeli almam

Ama modelin görünüşü gayet şık

Mehmet Kucuksari · 9 Ocak 2017

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü

oguzhannn' Alıntı:
Levent abi diyelim ki 200 doları verdik .. Bunun ana kartıda kesin 130x in olduğu gibi 90 dolar civarıdır. Ki 130x kullananların çoğu 1 kez kart yakmıştır. Yani ilerisini düşünerek ben bu modeli almam Ama modelin görünüşü gayet şık

Oguzhan bunun ana kartı diye bir şey yok, dizayn tamamen o kısımda da değişmiş durumda. Tıpkı 200s ve 230s olduğu gibi 2 çıkışlı Esc ve normal alıcıya benzer fbl ünite var.

Eski 130x de alici, esc hepsi bir arada idi, bunda ise tamam ayrılmış durumda. Yanı bana göre bunda kart Arıza olayı oldukça zor

Sent from my iPhone using Tapatalk

Tacettin ŞAHİN · 9 Ocak 2017

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü

Arka kuyrukdaki vızlamalar yok ise tamam.
Sırf bu yüzden 230 dan vazgeçmek durumunda kalmıştım.
Bu sese ister istemez odaklanıp, dikkat dağıtıyor

LEVENT UYGUN · 9 Ocak 2017

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü

Mehmet Kucuksari' Alıntı:
Oguzhan bunun ana kartı diye bir şey yok, dizayn tamamen o kısımda da değişmiş durumda. Tıpkı 200s ve 230s olduğu gibi 2 çıkışlı Esc ve normal alıcıya benzer fbl ünite var.

Eski 130x de alici, esc hepsi bir arada idi, bunda ise tamam ayrılmış durumda. Yanı bana göre bunda kart Arıza olayı oldukça zor

Mantıklı.

Oğuzhan KÖSOĞLU · 9 Ocak 2017

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü

Mehmet Kucuksari' Alıntı:
Oguzhan bunun ana kartı diye bir şey yok, dizayn tamamen o kısımda da değişmiş durumda. Tıpkı 200s ve 230s olduğu gibi 2 çıkışlı Esc ve normal alıcıya benzer fbl ünite var.

Eski 130x de alici, esc hepsi bir arada idi, bunda ise tamam ayrılmış durumda. Yanı bana göre bunda kart Arıza olayı oldukça zor

Sent from my iPhone using Tapatalk

Mehmet abi, o zaman dediğin gibi arıza olayı biraz zor. Ama ben genede 200 dolar vermem. 160 dolara 180 cfx alırım

Mehmet Kucuksari · 9 Ocak 2017

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü

oguzhannn' Alıntı:
Mehmet abi, o zaman dediğin gibi arıza olayı biraz zor. Ama ben genede 200 dolar vermem. 160 dolara 180 cfx alırım

Gerek performans, gerek dizayn gerekse de fiyat olarak benim de kesinlikle tercihim 180cfx

Eğer Yeni 130 fiyatı epey bir düşerse ki bu biraz zor, o zaman daha küçük bir sınıf olduğu icin belki almayı düşünebilirim

Sent from my iPhone using Tapatalk

Mehmet Kucuksari · 9 Ocak 2017

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü

tacettin sahin' Alıntı:
Arka kuyrukdaki vızlamalar yok ise tamam.
Sırf bu yüzden 230 dan vazgeçmek durumunda kalmıştım.
Bu sese ister istemez odaklanıp, dikkat dağıtıyor

Dizayn ve büyüklük itibari ile bu biraz zor. Ama 230 dan küçük olduğu düşünülürse kesinlikle sesi ondan az olacaktir.

Mesela mcpx bl da kuyruğu motorlu. Ama sınıf olarak 100 model olduğu için aktif olarak kullandığımız 2 yıl boyunca ne Turker ne de ben sesinden rahatsız olmamıştık.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ara

Blade 130 S BNF - EFSANE Geri Döndü :)

Mehmet Kucuksari

Administrator

Türker Akgün

Moderator

Rasim Öztürk

RcFanatik

Ali Yalçın

Kıdemli Uye

LEVENT UYGUN

Kıdemli Uye

Oğuzhan KÖSOĞLU

Tecrübeli Uye

Mehmet Kucuksari

Administrator

Tacettin ŞAHİN

Çalışkan Uye

LEVENT UYGUN

Kıdemli Uye

Oğuzhan KÖSOĞLU

Tecrübeli Uye

Mehmet Kucuksari

Administrator

Mehmet Kucuksari

Administrator

blade 130x DS35 kuyruk servosu kullananlar..

Blade 130x throttle brake sorunu.. failsafe sorunu olabilir mi?

[Video]: Güncel Blade 130x Uçuşlarım

[Video]: Öğle Arası ucuşu - TAkgün - Blade 130X

[Video]: Kaçak Blade 130x Uçuşlarımız - 04.03.15