cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Rasheed

throttle ı ittiğinde aldığın zevk paha biçilemez)
Katılım
11 May 2015
Mesajlar
34
Tepkime puanı
0
Yaş
33
Slm herkese, öncelikle dün banggoodan elime ulaşan cheerson cx-20 open source mod ile bugün ilk uçuşunu yaptım ve sorunlar var gibi görünüyor
birincisi hem pusula kalibrasyonu yaptım hem esc kalibrasyonu hemde kumanda kalibrasyonu yaptım ilk olarak, öncelikle alet %50 gazla hava asılı kalmıyor düşüş eğilimi içine giriyor yarı gazda bu normal m ikincisi 2-3 dakika sorunsuz uçtum gps hold denedim ilk etapda hafif yalpalasada sonuçta kendini dengeledi sonra 30-40 metre yatay mesafeye gönderdim high altidute modu aktifleştirdim alet yine düşme eğilimine girdi sonra en ciddisi kumandadan hareketleri yarım saniye kadar geçikmeli almaya başladı bu 1 saniye gecikmeye kadar çıktı aletin düşeceğini anladığım için zor bela 1-2 metre kadar indirebildim ve düştü her hangi bir sorun olmadı, sonra tekrar uçurdum gps modunu açtım bu sefer alet sapıtıp sağa doğu kendi başına gitmeye başladı yine kapatıp açtım kaldırdm bu seferde voltaj düşük uyarısı verdi, baya uzun yazdım kusura bakmayın bunun nedenleri ne olabilir bu ilk uçuş pili bir kaç kere şarj mı etmek gerekiyor yeterli performans için bu arada kamera olarak dji fc40 wifi kamerası kullanıyorum sinyal karışması olabilirmi ?(yeşil ışık sürekli yanıyordu yani gps buldu)
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

selam arkadaşlar, sorunlarımla ilgili herhangi bir yorum yapan olmamış, ozaman şöyle devam edeyim: aletteki kontrol sapıtmasının nedeninin fc40 ın wifi 2.4 ghz frekanslı kamerasından kaynaklandığını düşündüm çıkartıp bugün uçurdum ama yanı sorunu tekrar yaptı 15 metreden sonra sapıtıyo alet , düşürdüm quadcopteri kasası ve 2 pervanesi kırıldı alet çalışıyor, kasasını söküp japonla yapıştırmak isterken bir kablonun kesik olduğunu gördüm ,bu kağlolar kumanda alıcısına gidiyor, düzgün bir kesikle kesilmişler acaba bu normalmi kumanda sapıtmasının nedeni bu olabilirmi ?





 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Güney bey bu modelin forumda ne yazık ki cok kullanıcısı yok. Benim bildigim bir tek Adanalı üyemiz Bugra arkadasımız var. Dolayısıyla sorunuza cevap verilemiyor olsa gerek :(


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

abi selam geçmiş olsun öncelikle bu model o kadar acaip bir modelki bir kişi çıkıp bana iyi diyemedi, birde herkes farklı bir sorundan madur. Sizin o kablo hep kopukmuydu yoksa kırımdan sonra mı koptu? birde o kopuk kablo kaçıncı sıraya gidiyor? çok ilginç vallahi alıcınız kopsa alet failsafe e düşmüyor mu?
komutların 1sn geriden gelmesi çok değişik bir sorun alıcının antenini kontrol edin. alt holdda veya gps de sabit durmamasının sebebi kumanda ile alakalı değil kesinlikle. aletinizde ciddi bir titreşim problemi var ise eğer barometre sağlıklı çalışmaz, atti holdda stabil kalamayan alet gpste de çok zorlanır..
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Slm Buğra! Teşekkür ederim , öncelikle alete bile bile lades dedim sorunlarını okumuştum senin incelemenide okudum ama bir şansımı deneyim dedim, kablo sanırım hep kopuktu aslında resimdede görürsen kopuk değil resmen kesik yan keski veya bıçakla kesilmiş kablo düştüğünde o şekilde kopması pek mümkün değil, kablonun gittiği yeri 3. resimde siyah çerçeveye aldım orada en üstteki beyaz kablo görebilirsen yoksa tekrar resim atablirim, alıcı tamamen kopmuyor gecikmeler oluyor o yüzden failsafe e düşmüyor olabilir zaten gps e alınca sapıtan alet failsafe de ne kadar failsafe olur oda başka bir soru, alet manuel modda 15-20 metreye kadar stabil uçuyor titreşim falan yok ama o mesafeden sonra sapıtmaya başlıyor, dji 1 in pervanelerini alacağım, o kabloyu lehimleyeceğim ve missionplanner firmware güncellemesi yapacağım yine aynısını yaparsa düşüşüne rövaşata çekerim artık yeter :mad:, bu arada antenler sağlam hem kumandayı açtım anten kontrolü yaptım hem quad ın içindeki 2 antene baktım kopukluk yada ezilme gibi birşey yok normal.
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Tekrar slm arkadaşlar, quadırın kontol gecikmesi ve sapıtmasının nedeni dji fc40 ın kamerasıymış, aslında baya amatörce bi hata çünkü 2.4 ghz wifi frekansı varmış kameranın, kumandada 2.4 ghz olunca belli bir mesafeden sonra 15-20 perdeleme yapıyormuş, 2. sorun high altitude da aletin yüksekliği koruyamamasıydı bunu apm 3.2 firmware yükeyerek çözdüm tabi bundan sonra bütün kalibrasyonları PID değerlerini tekrar girmek gerekiyor, şu anda -1m,+1m ile irtifasını koruyor, şimdi gps de tutunma problemi var compass ve esc kalibrasyonunu tekrar yapıp deneyeceğim, alet hover da sola doğru yaw yapıyor bu sorunuda çözünce yazarım önerisi olanada açığım, bu arada kesik olan kablo üretimde kesiliyormuş, anakartın güç kablolarıymış + ve - olması gerekenmiş ha 3.yü ozaman neden lehimlemişler sonra kesmişler derseniz bilmiyorum. Bu arada firmware yükledikten sonra pc ye bağlayamadım usb ile 2 gün araştırdım bunu nedenini biri voltaj yetersizliği biri apm nin usb çıkışı yanmıştır falan demiş ama onunda sorunu basitmiş, alt kasadaki usb çıkışı ile apm nin usb çıkışı arasında 4-5 cm lik bir usb kablosu var içerde ve hafif sarsıntıda yada aleti düşürürseniz apm tarafından yerinden oynuyor ve pc ye bağlanmıyor elektrik geliyor ışıkları yanıyor ama pc ye bağlanmıyor, aynı durumda olanlar içini açıp usb kablosunu yerine oturtsun, ben usb tutma yerine hafif japon yaıpştırıcısı sürüp apm nin kutusuna yapıştırarak çözdüm ama dikkat edin az sürün))
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Geri bildirim ve tecrübelerinizi bizlerle paylaştığınız için teşekkür ederiz Güney Bey :thumbup: :bravo: Bu CX-20 gerçekten zor bir model :-\ Kalan problemlerin çözümlerinde size kolay gelsin diyelim :embarras:
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Güney' Alıntı:
Tekrar slm arkadaşlar, quadırın kontol gecikmesi ve sapıtmasının nedeni dji fc40 ın kamerasıymış, aslında baya amatörce bi hata çünkü 2.4 ghz wifi frekansı varmış kameranın, kumandada 2.4 ghz olunca belli bir mesafeden sonra 15-20 perdeleme yapıyormuş, 2. sorun high altitude da aletin yüksekliği koruyamamasıydı bunu apm 3.2 firmware yükeyerek çözdüm tabi bundan sonra bütün kalibrasyonları PID değerlerini tekrar girmek gerekiyor, şu anda -1m,+1m ile irtifasını koruyor, şimdi gps de tutunma problemi var compass ve esc kalibrasyonunu tekrar yapıp deneyeceğim, alet hover da sola doğru yaw yapıyor bu sorunuda çözünce yazarım önerisi olanada açığım, bu arada kesik olan kablo üretimde kesiliyormuş, anakartın güç kablolarıymış + ve - olması gerekenmiş ha 3.yü ozaman neden lehimlemişler sonra kesmişler derseniz bilmiyorum. Bu arada firmware yükledikten sonra pc ye bağlayamadım usb ile 2 gün araştırdım bunu nedenini biri voltaj yetersizliği biri apm nin usb çıkışı yanmıştır falan demiş ama onunda sorunu basitmiş, alt kasadaki usb çıkışı ile apm nin usb çıkışı arasında 4-5 cm lik bir usb kablosu var içerde ve hafif sarsıntıda yada aleti düşürürseniz apm tarafından yerinden oynuyor ve pc ye bağlanmıyor elektrik geliyor ışıkları yanıyor ama pc ye bağlanmıyor, aynı durumda olanlar içini açıp usb kablosunu yerine oturtsun, ben usb tutma yerine hafif japon yaıpştırıcısı sürüp apm nin kutusuna yapıştırarak çözdüm ama dikkat edin az sürün))

bir çok sorun çözülmüşe benziyor. geriye havaada asılı kalma yani LOITER kalmış oluyor, onuda düz bir zeminde Accell Calibration yaparak sağa sola burun öne havaya ters çevir gibi yazan işlemleri uygulayarak çözersiniz. ardından compass calibrationu yapıp Mission Plannerda harita üzerinde quad burnunun baktığı yerle Haritadaki kırmızı çizgi Yani Current heading in aynı noktayı gösterip göstermediğini deneyerek anlayabilirsiniz. Kolay gelsin...
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Teşekkürler, sorunları tamamen çözünce tekrar güncellerim, Selçuk Bey sizinde önerinizi fırsatını bulunca deneyeceğim.
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Tekrar selam, loiter sorununuda compass kalibrasyonu ile çözdüm , Selçuk bey teşekkür ederim! dediğiniz gibi harita üzerinde denemesini yaptım burnun baktığı noktayı doğru gösteriyor, bunun sorunuda firmware updateden sonra compass kalibrasyonda ''rotation_180'' seçiliymiş, bunu ''rotation_none'' yapıp compass kalibrasyonu yapınca düzeldi, ha çokmu iyi duruyor gps hold da idare eder diyebilirim, şimdi bir kaç değişiklikden bahsediyim cx-20 kullananlar için, öncellikle 2 çeşit gps monte şekliyde satılıyor cx-20 gps kasanın içinde diğeri ise üstte anten gibi görünen yuvarlak kısmın içinde, benimki kasanın içinde olan modeldi, bazen dışarda bile ara sıra nadirde olsa gps kaybedip tekrar yakalıyordu bende kasadan söküp üst tarafa monte etmeyi düşündüm, sonucun bu kadar değişeceğini bende beklemiyordum, bırakın dışarda gps zor bulmasını evin içinden bile gps buluyor şu anda gps kasa içindeyken balkonda bile gps bulamıyordu, ama bunun şöyle bir eksisi var quadı düşürdüğünüzde ilk kırım yaşadığınız yer burası oluyor o yüzden sık sık aleti düşürenler gps modülüne zarar verebilir bu arada compasıda gps modlünü saran naylonun altına sıkıştırdım ikiside şu anda 180 derecelik açıyla duruyorlar, bir sonraki olay , apm kartı cx-20 in ana kartına tam 90 derecelik açıyla tutturulmamış buda accelerometer kalibrasyonu yaparken quadın her ne kadar düz zemine paralel yatırsanızda sonuçta kart içerde 7-10 derece gibi bir açıyla yamuk durduğu için accelerometer kalibrasyonunda sıkıntı olabiliyor, bunu kontrol etmekde fayda var(tabi aletin içini açmak için 21 tane vida söküp tekrar takmak bi süre sonra bezdiriyor insanı) , ani gaz verdiğimde sola doğru yaw yapma sorununu tam çözemedim onuda halledersem herhangi bir sıkıntı kalmıyor ,yine önerisi olana açığım.
Bu arada apm firmware güncellemesinden sonra tavsiye isterseniz, bence eski versiyonda stabil bir uçuşunuz varsa tavsiye etmem gerek yok, artısı nedir diye soracak olursanız 3.2.1 stabilize modda çok daha iyi uçuyor çok daha dengeli ve yumuşak, loiter da sanki biraz daha dengesiz gibi geldi bana, ama en büyük fark hem high altitute hemde loiter da uçarken irtifa kaybettiğinde quad tırmanış yapmak için motora darbe vurarak yükseltiyor ,örnek verecek olursak mesela %50 gazda yarım yada bir metre irtifa kaybetti geri tırmanmak için alet %55-60 gaz vermek yerine kısa sürelerle %50 den %80-90 a sık aralıklarla gaz verip keserek tırmanıyor, bu arda firmware den önce kendi parametrelerinizi mutlaka kaydedin!
Umarım cheerson cx-20/quanum nova kullanıcıları için yararlı bir konu olmuştur.
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Güney' Alıntı:
Tekrar selam, loiter sorununuda compass kalibrasyonu ile çözdüm , Selçuk bey teşekkür ederim! dediğiniz gibi harita üzerinde denemesini yaptım burnun baktığı noktayı doğru gösteriyor, bunun sorunuda firmware updateden sonra compass kalibrasyonda ''rotation_180'' seçiliymiş, bunu ''rotation_none'' yapıp compass kalibrasyonu yapınca düzeldi, ha çokmu iyi duruyor gps hold da idare eder diyebilirim, şimdi bir kaç değişiklikden bahsediyim cx-20 kullananlar için, öncellikle 2 çeşit gps monte şekliyde satılıyor cx-20 gps kasanın içinde diğeri ise üstte anten gibi görünen yuvarlak kısmın içinde, benimki kasanın içinde olan modeldi, bazen dışarda bile ara sıra nadirde olsa gps kaybedip tekrar yakalıyordu bende kasadan söküp üst tarafa monte etmeyi düşündüm, sonucun bu kadar değişeceğini bende beklemiyordum, bırakın dışarda gps zor bulmasını evin içinden bile gps buluyor şu anda gps kasa içindeyken balkonda bile gps bulamıyordu, ama bunun şöyle bir eksisi var quadı düşürdüğünüzde ilk kırım yaşadığınız yer burası oluyor o yüzden sık sık aleti düşürenler gps modülüne zarar verebilir bu arada compasıda gps modlünü saran naylonun altına sıkıştırdım ikiside şu anda 180 derecelik açıyla duruyorlar, bir sonraki olay , apm kartı cx-20 in ana kartına tam 90 derecelik açıyla tutturulmamış buda accelerometer kalibrasyonu yaparken quadın her ne kadar düz zemine paralel yatırsanızda sonuçta kart içerde 7-10 derece gibi bir açıyla yamuk durduğu için accelerometer kalibrasyonunda sıkıntı olabiliyor, bunu kontrol etmekde fayda var(tabi aletin içini açmak için 21 tane vida söküp tekrar takmak bi süre sonra bezdiriyor insanı) , ani gaz verdiğimde sola doğru yaw yapma sorununu tam çözemedim onuda halledersem herhangi bir sıkıntı kalmıyor ,yine önerisi olana açığım.
Bu arada apm firmware güncellemesinden sonra tavsiye isterseniz, bence eski versiyonda stabil bir uçuşunuz varsa tavsiye etmem gerek yok, artısı nedir diye soracak olursanız 3.2.1 stabilize modda çok daha iyi uçuyor çok daha dengeli ve yumuşak, loiter da sanki biraz daha dengesiz gibi geldi bana, ama en büyük fark hem high altitute hemde loiter da uçarken irtifa kaybettiğinde quad tırmanış yapmak için motora darbe vurarak yükseltiyor ,örnek verecek olursak mesela %50 gazda yarım yada bir metre irtifa kaybetti geri tırmanmak için alet %55-60 gaz vermek yerine kısa sürelerle %50 den %80-90 a sık aralıklarla gaz verip keserek tırmanıyor, bu arda firmware den önce kendi parametrelerinizi mutlaka kaydedin!
Umarım cheerson cx-20/quanum nova kullanıcıları için yararlı bir konu olmuştur.

Rica ederim çözmene sevindim. Her uçuştan önce kalibrasyonları tekrar yapmakta fayda var. diğer denemelerinin daha başarılı olacağı kanısındayım. Hatta zamanla daha iyi bir gps modülle daha iyi sonuçlar elde edebilme ihtimalin var.
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Güney' Alıntı:
.. Umarım cheerson cx-20/quanum nova kullanıcıları için yararlı bir konu olmuştur.
Bence ileride kesinlikle işe yaracak güzel bilgiler oldu, teşekkürler Güney Bey :thumbup:
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

herkese merhabalar , aranıza yeni katıldım adım kaan , Güney Bey cihazda yaşadığınız problemlerin hemen hepsini yaşıyorum. :-\ Firmware upgrade yapmak istiyorum ama gerekli dosyaları bir türlü bulamadım nerden bulabiliriz ? yardımcı olabilirmisiniz.

teşekkürler.
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Ben de nihayet cx20 aldım 2.el.

Henüz sadece hover yaptım.

Ancak uçuş stabilitesini çok beğendim. ZMR 250'lerimiz var onlar biraz daha agresif hareket ediyordu. Tatil dönüşü sizlerin yaptıklarıınızı uygulamaya çalışacağım.
 
cheerson cx-20 / quanum nova ilk uçuş ve problemler!

Kusura bakmayın biraz geç oldu, öncelikle mission planner adlı programı indirip pc nize kurun firmware update yapmadan önce mevcut firmware ile tüm kalibrasyonlarınızı mission planner üzerinden yapın (radio kalibrasyonu,accelemeter kalibrasyonu ve compass kalibrasyonlarını, en önemlisi compass kalibrasyonudur eğer düzgün bir kalibrasyonu yok ise headless,loiter ve return to launch fonksiyonları doğru çalışmaz quadcopterinizin) ve sonra tekrar uçurun aynı sorunlar devam ederse AC 3.1.5 versiyonunu yükleyin kesinlikle 3.2.1 güncellemesi yapmayın altta verdiğim linkte cx-20 için custom 3.1.5 firmare var onu indirip mission planner üzerinden yükleyin pid ayarlarını ve birkaç parametreyi söylenilen şekilde değiştirin eğer pek bilginizi yoksa bu konularda youtube da baya anlatımlı videolar var misson planner kullanımı ile ilgili zor değil, ancak dediğim gibi firmware updatinden önce 3 kalibrasyonuda yapıp tekrar deneyin.



mission plannerı buradan inderebilirsiniz