DS415M Dişli Tamiri

Safak ALTINTAS

Kıdemli Uye
Katılım
17 Şub 2016
Mesajlar
1,801
Tepkime puanı
1,548
Yaş
38
Konum
Kocaeli
İlgi Alanı
Heli
Arkadaşlar öncelikle herkese hayırlı haftalar. :)

Malum hafta sonu kırım yaşadık. Çok şükür yedek parça stoğum sağlam ve 1 servo dişlisi hariç başka parça sipariş vermeden modeli toplayabiliyorum.

Hatta servo için de bir uygulama yaptım ve fikirlerinizi almak istiyorum.

Servonun içerisini açtığımda kola bağlı olan son dişli üzerinde sadece 1 dişte ezilme olmuş ve bu takılmaya neden oluyordu. Dişliyi söktüğümde hasar gören kısmın arka taraftaki plastik stopere uzak bir kısımda olduğunu gördüm ve kafamın üstünde bir lamba belirdi :evil: :rolleyes: :evil:

Bu dişliyi stoper alt kısma gelecek şekilde çevirip tekrar taktım ve dişlinin taradığı alan içerisinde problem olmadığını gördüm. Hatta servoyu bu şekilde monte ettiğimde de swahplate üzerinde gayet güzel çalıyor, hatta servo konunun 90 derece olmasına da yetecek kadar trim ayarı imkanı veriyor.

Elbette riske girmemek gerekiyor, dişli seti siparişi vereceğim ama insanın aklına neden olmasın sorusu da geliyor. :)

Sizin fikirleriniz nedir bu konuda merak ediyorum, belki bu şekilde kullanan arkadaşlar bile vardır :)

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol


Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol


Tamir sonrası dişli hareketi
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Tamir sonrası swashplate hareketi
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
 
DS415M Dişli Tamiri

Aktif kullanım bölgesinde değilse dediğin gibi kullanılabilir.

Şurdan gördüğüm kadarıyla DS415m ile DS425m arasında G5 dişlileri aynı görünüyor. Yine de bi sayıp bakarsın emin olmak için. Fark G2 dişlisi sanırım, gerisi aynı...


 
DS415M Dişli Tamiri

Aynı şeyi zamanında ben de düşünmüştüm :laugh: Netice de arızalı dişliği tarama alanı dışına alınca, insan neden olmasın diyor :D

Kendim hiç kullanmadım ama kullanan arkadaşlar olduğunu okumuştum :)
 
DS415M Dişli Tamiri

Bence kullanılabilir, Savöx'un 0256 servosunda bende aynısını yapmış ve kullanmıştım. :thumbup:
 
DS415M Dişli Tamiri

Şafak ben 180 cfx te dediğin uygulamayı yaparak dişli kırım sonrası bir dişliyi yaklaşık 3 kez kullanıyorum :) Şu ana kadar bir sorun yaşamadım :) Genelde de senin belirttiğin büyük dişli kırılıyor.Yalnız bendeki servoda bu dişlinin altındaki tırnağı kesiyorum. Metalde böyle bir tırnak varmı bilmiyorum..
 
Rasim Öztürk' Alıntı:
Aktif kullanım bölgesinde değilse dediğin gibi kullanılabilir.

Bende dişlileri sağlam bir adet DS425m servo vardı... Hiç sipariş etmekle uğraşma onu sana göndereyim, bir işe yaramıyor zaten ;)

trex 450plus zamanlarımda kayış gevşemişti havada, bıraktı... Yerde de rod yamulup servoyu kastırmış. Elektronik kartı yanmıştı içinde ama dişliler sağlamdı diye hatırlıyorum.

Şurdan gördüğüm kadarıyla DS415m ile DS425m arasında G5 dişlileri aynı görünüyor. Yine de bi sayıp bakarsın emin olmak için. Fark G2 dişlisi sanırım, gerisi aynı...



Rasim çok teşekkür ederim, çok makbule geçer. :)

Mehmet Kucuksari' Alıntı:
Aynı şeyi zamanında ben de düşünmüştüm :laugh: Netice de arızalı dişliği tarama alanı dışına alınca, insan neden olmasın diyor :D

Kendim hiç kullanmadım ama kullanan arkadaşlar olduğunu okumuştum :)

Doğukan Ocak' Alıntı:
Bence kullanılabilir, Savöx'un 0256 servosunda bende aynısını yapmış ve kullanmıştım. :thumbup:

oguzhannn' Alıntı:
Şafak ben 180 cfx te dediğin uygulamayı yaparak dişli kırım sonrası bir dişliyi yaklaşık 3 kez kullanıyorum :) Şu ana kadar bir sorun yaşamadım :) Genelde de senin belirttiğin büyük dişli kırılıyor.Yalnız bendeki servoda bu dişlinin altındaki tırnağı kesiyorum. Metalde böyle bir tırnak varmı bilmiyorum..

Arkadaşlar ne yalan söyliyeyim, bu şekilde cevaplar alacağımı hiç düşünmemiştim. Meğer benim gibi düşünen hatta uygulayan çok kişi var belliki :)



Sent from my iPhone using Tapatalk
 
DS415M Dişli Tamiri

Şahsen hiç denemedim böyle birşeyi ve başıma da gelmedi. :rolleyes:

Sanki yenisi gelene kadar idare edebilirmiş gibi duruyor. Ama dişlinin hasarlı kısmının hiçbir şekilde servonun hareket range'i içine girmeyeceğinden %100 emin olmak gerek, bu biraz sıkıntılı. :-\

Bu range'i düşünürken sadece kumandadan verdiğimiz yalın kontrolleri değil tüm olasılıkları değerlendirilmeliyiz. Aileron servosu için aklıma gelen bir örneği söyeyeyim mesela. Full collective vermişiz aynı zamanda yine full aileron kontrolümüz var ve üstüne de FBL ünitenin vermiş olabileceği olası bir hareketi daha düşünelim. Bu durumda servomuzun hornu belkide yatayda toplam 60 derecelik bir açı yapacaktır. Oysa merkezde sadece full aileron kontrolü vermiş olsaydık bu açı diyelim 35 derece de kalacaktı.


Özetle güvenli tarafta kalabilmek için en olumsuz koşullara göre bakmak lazım. Anlatabildim mi emin değilim, karışık oldu. :(
 
DS415M Dişli Tamiri

Türker Abi en kötü ihtimalle dişli kırımından sonra 1 kez daha kullanılabilir.180 dereceden fazla dönmez herhalde.. 180 cfx te dişli kırımından sonra bu dişliyi önce kırık kısım dışa gelecek şekilde yerleştiriyorum. Heliye elektrik verdikten sonra dişlinin pozisyonu hemen değişiyor. Elektriği kesip bu sefer dişli en dışa gelecek şekilde söküp yeniden yerleştiriyorum. Böylece dişli gerçekten en dışta olmuş oluyor.

Benim merak ettiğim konu bu dişlinin altında bir tırnak var. Ben o tırnağı kesiyorum. Acaba bu tırnak ne işe yarıyor ?

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
 
O tirnak servo kolunun hareketini sinirliyor. Servo kolunun servoyu kontrol eden potun donebileceginden fazla donmemesi gerekiyor. O tirnak olmadigi zaman servonun kendi donusu yada disaridan bir mudahale ile donusu sirasinda sinirlarda butun yuk pot'un uzerine kaliyor. Dikkatli olundugu surece bir sorun olmaz bence de, ama yine de ben bu sekilde kullanmiyorum
 
DS415M Dişli Tamiri

Forumdaki konuları yavaş yavaş okuyorum ve bu konuda bayaa güldüm.

İtiraf ediyorum 3 gün önce bende alttaki tırnağı keserek bozuk yeri kör noktaya getirerek topladım.

Zaten acemilikten havalandırmaya korkuyorum benim uzun süre işimi görür diye düşünüyorum. :)