Ezilen Li-po Bataryaya Ne Yapılmalı?

[Berke Karlı]

Herkese merhaba,
Geçen gün rüzgarlı bir havada Wing Dragon modelimi gök yüzüne saldım. Aşırı rüzgardan dolayı zar zor kontrol edebiliyordum, rüzgar çok olduğu için mecbur tam gaz uçuyordum.
Tam güneşin önünden geçerken model rüzgardan dolayı yan yattı, güneşten dolayı tam göremediğim için elevator verince burun üstü çakıldı. Gövde ve bataryalar pert oldu.

Şimdi asıl soruma gelelim. Bataryalar önde olduğu için çakılma esnasında ezilmişler Bu bataryaları ne yapmalıyım? İmha mı etsem yoksa kullanılabilir mi?

Bu batarya bayağı ezilmiş, kazadan sonrada ısınmaya devam ettiği için balkonda kapalı metal kutu içerisinde muhafaza ettim.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu batarya biraz ezilmiş ama herhangi bir ısınma ... olmadı. Kullanılabilir diye düşünüyorum.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Mehmet Kucuksari]

Bence bu bataryaları aşağıda anlatıldığı şekilde imha et Berke. Malum lipolar pek şakaya gelen şeyler değil.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Mustafa Hacılar]

Aynen bu batarya ile ne kendini ne modelini ne de başka bir şeyi tehlikeye atmaman en iyisi olur. Artık sana bir faydası olmayacak hale gelmiş bari zararı olmasın. Geçmiş olsun

 

[Üye silindi 8682]

Kötü bir öneri olabilir ama, Bu tarz darbe sonucu yıpranmalarda ben bataryayı atmıyorum. Delik yada yırtık olmayınca el ile düzeltebildiğim kadar düzeltip kullanıyorum.
Ha tercih meselesidir . Düzeltirken yırtılıp patlayabilir. Deneyiminiz yoksa tavsiye etmem.
Onardıklarımı Uçan modellerde değil, genelde tekne yada kara aracında kullanıyorum.

 

[İzzet Camcıoğlu]

Resimde gördüğüm kadarıyla hasar ciddi bir de ısınmış olan zaten çok tehlikeli ama ısınma olmayanda yüksek akım vermeye başladığı anda veya şarj sırasında bir kısa devre sonucu patlama yanma yapabilir. Üzerinde yırtık olmaması bir koruma sağlasa da bu yangına önlem olan bie koruma değil hele ki uçan cihazlar için tehlike çok daha büyük benim tavsiyem imha edilmesi olacaktır.

 

[Berke Karlı]

İlk fotoğraftaki makaron olmayan lipnun bir hücresi ölmüş, onu söktüm pili 2s hale getirdim. Hücre değerleri normal gözüküyor.
Mor makaronlu liponun da voltaj değerleri normal.
İkisini de test edeceğim. Eğer bir sıkıntı çıkmazsa mor makaronlu olanı profil uçaklarda felan kullanmayı planlıyorum. Makaronsuz olanı imha etmeyi planlıyorum. Şuan ikisini de metal kapalı kutuda muhafaza ediyorum.

Bu makaronsuz olan. En soldaki hücre ölü voltajı 0,03V gösteriyor.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Kadir Kurt]

Berke elinde 2s balans soketi yoksa şimdiki 3s soketini kullanabilirsin. Benim 3s pili de burdan bi abi 2s e çevirmisti. Balans kablosunun birisi iptal olmuş soket ayniydi. Şarj ederken pili 2s seçip balans soketini 3s kısmına takiyorum.

 

[Berke Karlı]

Berke elinde 2s balans soketi yoksa şimdiki 3s soketini kullanabilirsin. Benim 3s pili de burdan bi abi 2s e çevirmisti. Balans kablosunun birisi iptal olmuş soket ayniydi. Şarj ederken pili 2s seçip balans soketini 3s kısmına takiyorum.

Elimde 2s balans soketi vardı direkt 2s e çevirdim.
Henüz lipoları test etmedim. Güvenlik önlemleri alarak lipolardan 20A-30A akım çekeceğim. (video çekmeyi planlıyorum) . Eğer şişme,ısınma, yanma... gibi durumlar olmazsa mor makaronluyu kullanmayı düşünüyorum, diğerini imha edeceğim.