Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

[Nesimi Sakmak]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Nesimi bey, tavsiyeleriniz için çok teşekkürler. Lise yıllarında THK'nun İnönüdeki planör kurslarına ben de katılmıştım. Uçakla çekişi ilk orada görmüştüm. Bunun dışında yapıp uçurduğum 2m sınıfı dışında planör konusunda fazla bir deneyimim yok. Eğer uçakla kalkış denemesi yapamaz isem ben de yamaç uçuşu düşünüyorum. Ama burada da sıkıntı çıkıştan ziyade çıkış noktasına iniş. Kocaeli'de zaten uçuş alanı sıkıntısı var, böyle bir yer bulabilirmiyim bilmiyorum. :-\

Ömer Bey planöre motor takmayı düşündünüz mü hiç? Belki bu planörün orjinaline aykırı bir şey olabilir ama sonuçta uçurmak önemli derseniz alternatifler araştırılabilir bence. Sonuçta uçakla çekmek için her zaman modeli çekecek bir uçak ve bir pilot olması gerekecek.

 

[Ömer Erkan]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Nesimi bey, motorlu olarak bir kaç planör denemem oldu. Carl Goldberg Electra ve House of Balsa (motorluya dönüştürmüştüm). Ancak, bunlar ipsiz uçurtma kıvamında modellerdi ve bir süre sonra insana pek keyif vermiyor. O nedenle değişik bir şeyler yapmak adına uçakla çekmeyi denemek istiyorum. Bakalım ne zaman olur...

 

[Nesimi Sakmak]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Herkese tekrar merhabalar. Bu serüvenimiz yarım kalmıştı. Maiden uçuşunu da ekleyecektim ama sağolsun arkadaşım kendi cep telefonu ile çektiği ve o telefonun da garip bir formatta kaydettiği için henüz dosyayının formatını değiştirip herhangi bir yere kaydedemedim. Bilgisayara program kurmak zor geldi.

Neyse konumuz şimdi bu değil. Geçen ay bu modelimle bir kırım yaşamıştım. Kafam sakinleşene kadarda dokunmadım. Şimdilerde ufak ufak tamirat işlerine başlamışken ilgilenen arkadaşlarıma yarımcı olabilir düşüncesiyle tamirat aşamalarını paylaşmak istiyorum.

Kaza nasıl oldu derseniz hala nedenini anlayamadım. Bir şekilde bir kontrol kaybı ve adam akıllı su kaynağı olmayan Manisa'da benim uçağı suya düşürmemle sonuçlanan bir kaza. Uçuş yaptığımız hafta bolca yağmur yağmıştı. Bir sebepten açılmış geniş bir kazının içi tamamen su dolmuş. Uçak burun üstü çakıldı ki o su iyi ki oradaymış. Çarpmanın etkisini azalttı. Kaza sonucunda motor mili yamuldu, burun kısmı biraz hasar aldı, kokpitte biraz kırım sözkonusu, rudder yerinden çıktı ve bağlı olduğu yerdeki ahşabı parçaladı, en kötüsü de kanopi parçalandı. Kanatlar, elevatör ve kanat bağlantı yerinde en ufak bir hasar yok. Bu çarpmaya bu sonuçta ilginç doğrusu. Diğer bir ilginç olan da gövdenin ii tamamen su dolmasına rağmen elektroniklerde en ufak bir hasar yok. Zaten servoları şu an ASK da uçmaya devam ediyor. Alıcı da sanıyorum Quadda bağlı olan. ESC de motora çarpmadan dolayı ufak bir hasar var ama sanıyorum onda da sorun yok. Ben yine de değiştireceğim o ayrı.

Hasarlı kısımlardan bir kaç foto

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Fiberglass gövdeleri sevmiyorum; kırımlarda tamirat uğraştırıyor, seviyorum; hasarın belli bir yerde kalma ihtimali yükseliyor. Motor mount kırıldı ama kitin içinden bir adet yedek çıkmıştı. Fiberglass aldığımda bu kısmı tamir edeceğim.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Motor mili yamulmuştu. İmdadıma THK yetişti. 5 mm Emax motor mili aldım. Orjinalden 3-5 mm uzun ama sıkıntı yok.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Kokpitte de kırım var ama tamir etmek zor olmayacak. Asıl kanopi için çare arıyorum.

 

[Nesimi Sakmak]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Bu model gövdesinden ve boyutundan dolayı biraz ağır bir model. Rüzgarsız havada kaldırmak biraz sıkıntı oluyor. Flaperon miksi yapmıştım ama uzun kanatlarda çok sağlıklı olacağını düşünmüyordum. Başında beri düşündüğüm şeyi hazır tamirata girişmişken yapmaya karar verdim. Bu model flaplarla birlikte daha iyi olacak bana göre. Birde iniş takımını çözersem ballı kaymak gibi olur diye düşünüyorum.

Aileronlardan kanat köküne yakın bir yer belirleyip kestim.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu şekilde tamamen kapalı kanadın yapısını da görme fırsatı buldum.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Adamlar sinir olarak kontrplak kullanmışlar. Kaplama için kullanılan balsa da kaliteli bir malzemeden kullanmışlar. Malzemeden kaçılmamış yani. Zaten o düşüşten başka şekilde sağlam çıkmazdı bu kadar uzun kanatlar.

Flaplar için servo yuvalarını açıp bugünkü çalışmayı sonlandırdım.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Aileronlarda menteşe olarak kaplama malzemesi kullanılmış. Ben de flaplar için aynını yapacağım. Sağlıklı bir sistem gibi göründü bana. Aileronlardan belli oluyor zaten. Diğer modellerden fırsat buldukça tamirata devam edeceğim. Aşamaları da elimden geldiğince fotoğraflarım. Bakalım ne zaman sahalara geri dönecek bu model.

 

[Ömer Erkan]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Nesimi bey, kolay gelsin! Modelin suya düşmesi bir şans olmuş. Ama deniz suyu kesinlikle affetmiyor. Fiberglas modeli ben de sevmiyorum. Kırımlarda ahşap gibi davranmıyor, ama lifler ufalandığı için kırılan kısımları yerine oturtmak zor oluyor. Oysa balsa veya kontrplakta tamamen dağılmamış ise yapboz gibi birleştirmek kolay oluyor.

 

[Mehmet Kucuksari]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Herkese tekrar merhabalar. Bu serüvenimiz yarım kalmıştı. Maiden uçuşunu da ekleyecektim ama sağolsun arkadaşım kendi cep telefonu ile çektiği ve o telefonun da garip bir formatta kaydettiği için henüz dosyayının formatını değiştirip herhangi bir yere kaydedemedim. Bilgisayara program kurmak zor geldi.
......
Kaza nasıl oldu derseniz hala nedenini anlayamadım. Bir şekilde bir kontrol kaybı ve adam akıllı su kaynağı olmayan Manisa'da benim uçağı suya düşürmemle sonuçlanan bir kaza. ......

Kırım ve kaza bu hobinin olmazsa olmazı Ama nedeni bulunamayan kaza en kötüsü :-\ Her daim insanın aklında bir soru işareti bırakıyor, acaba ne oldu, ne çalışmadı da bu sonuç ortaya çıktı, yine olur mu.......
Kaza ne kadar şanssızlık ise, suya denk gelmesi o kadar şans olmuş gibi
Bu arada yükleyemediğiniz video eğer kazı anını da gösteriyor ise, gerçekten merak ettim
Tamir işi de gayet güzel gidiyor gibi, kolay gelsin. Sonuçu merakla bekliyoruz

 

[Nesimi Sakmak]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Nesimi bey, kolay gelsin! Modelin suya düşmesi bir şans olmuş. Ama deniz suyu kesinlikle affetmiyor. Fiberglas modeli ben de sevmiyorum. Kırımlarda ahşap gibi davranmıyor, ama lifler ufalandığı için kırılan kısımları yerine oturtmak zor oluyor. Oysa balsa veya kontrplakta tamamen dağılmamış ise yapboz gibi birleştirmek kolay oluyor.

Aynen katılıyorum Ömer Bey ama fiber gövde de daha bir albenili ahşaba göre. Tamir edicez artık bir şekilde...

Kırım ve kaza bu hobinin olmazsa olmazı Ama nedeni bulunamayan kaza en kötüsü :-\ Her daim insanın aklında bir soru işareti bırakıyor, acaba ne oldu, ne çalışmadı da bu sonuç ortaya çıktı, yine olur mu.......
Kaza ne kadar şanssızlık ise, suya denk gelmesi o kadar şans olmuş gibi
Bu arada yükleyemediğiniz video eğer kazı anını da gösteriyor ise, gerçekten merak ettim
Tamir işi de gayet güzel gidiyor gibi, kolay gelsin. Sonuçu merakla bekliyoruz

Maalesef Mehmet Bey. O gün yanımdaki arkadaşlarda kamera yoktu. Bende almamıştım. Malum video maiden için ama kısa bir videoydu zaten. Kaza için rudderdan şüpheleniyorum. Kazadan sonra elevatörde hiçbir şey yokken rudderın yerinden çıkması heleki bağlı olduğu yeri parçalaması normal gelmedi. Bağlı olduğu plastik dişli servoya da zarar vermemiş işin garibi. Sanıyorum uçuş anında yerinden çıktı.

Şu an tamir olmayacak parçaları sıfırdan alma ihtimallerini araştırıyorum. Modeli yapan firmanın satış için de bir sitesi var ve bütün parçalarını ayrı olarak satıyor ama kanopiyi Hongkongtan buraya göndermek için 30 $ istiyor. Parçanın fiyatı 7$. 50 $ lık gövdeyi de eklediğimde toplam fiyat 115$ civarını buluyor. Modelin sıfırı TR de 400 TL. Gelde çık işin içinden...

 

[Mesut AKIN]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Nesimi bey geçmiş olsun tatlı su iletken olmadığı için elektroniğin zarar görmemesi normal ama Ömer abinin dediği gibi tuzlu affetmiyor bu konuda şanslısınız , tamirat ve modifiye kısmı kolay gelsin

 

[Mehmet Kucuksari]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Şu an tamir olmayacak parçaları sıfırdan alma ihtimallerini araştırıyorum. Modeli yapan firmanın satış için de bir sitesi var ve bütün parçalarını ayrı olarak satıyor ama kanopiyi Hongkongtan buraya göndermek için 30 $ istiyor. Parçanın fiyatı 7$. 50 $ lık gövdeyi de eklediğimde toplam fiyat 115$ civarını buluyor. Modelin sıfırı TR de 400 TL. Gelde çık işin içinden...

Valla gerçekten zor bir seçim Nesimi Bey Keşke yurtdışı seçeneği daha uygun olsaydı da, siz de bu ikileme girmek durumunda kalmasaydınız

 

[Türker Akgün]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Herkese tekrar merhabalar. Bu serüvenimiz yarım kalmıştı...

Nesimi Bey geçmiş olsun öncelikle. Yaraları şimdiden büyük oranda sarmışsınız bile. Modelin yeniden doğuşunu merakla takip ediyoruz.

 

[Nesimi Sakmak]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Valla gerçekten zor bir seçim Nesimi Bey Keşke yurtdışı seçeneği daha uygun olsaydı da, siz de bu ikileme girmek durumunda kalmasaydınız

Dün modeli aldığım Hilalhobby ile görüşeyim dedim. Bir ihtimal diye. Adamlar bana nasıl kanopi yapacağımı anlatmaya çalışıyor. Telefondayken tamda bu ikondaki haldeydim. Sayelerinde kanopi yapmayı öğrendim. Allah razı olsun deyip kapattım artık. Kanopi mecburen en sona kalacak iş.

Nesimi Bey geçmiş olsun öncelikle. Yaraları şimdiden büyük oranda sarmışsınız bile. Modelin yeniden doğuşunu merakla takip ediyoruz.

Teşekkürler Türker Bey. Başladık bakalım toparlamaya.

Ufaklığın izin verdiği ölçüde ufak ufak bir şeyler yapmaya çalışıyorum. Kanatlar en son şu haldeydi.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Dün ve bugün birer saatlik çalışma ve 3 mm balsa yardımıyla şu hale geldi.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Kolay olacağı için önce kanattaki işlemleri bitireceğim. Şimdi iki tarafı da güzelce zımparalayıp kaplama faslına geçeceğim. Flapları menteşe kullanmadan yapacağım demiştim. Umarım istediğim gibi olur...

 

[Mehmet Kucuksari]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Dün modeli aldığım Hilalhobby ile görüşeyim dedim. Bir ihtimal diye. Adamlar bana nasıl kanopi yapacağımı anlatmaya çalışıyor. Telefondayken tamda bu ikondaki haldeydim. Sayelerinde kanopi yapmayı öğrendim. Allah razı olsun deyip kapattım artık. Kanopi mecburen en sona kalacak iş.

Ufaklığın izin verdiği ölçüde ufak ufak bir şeyler yapmaya çalışıyorum. Kanatlar en son şu haldeydi.

Nesimi Bey, malum Türk milleti olarak akıl vermeyi çoook severiz ne yazık ki :-\ Sizin Hilalhobby ile konuşmanız da bu çercevede olmuş zaten

Bu arada kanat emin adımlarla toplanıyor, kolay gelsin ve elinize sağlık

 

[Ömer Erkan]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Nesimi bey, kanattaki açıklıkları kapatınca CA menteşe için uygun olmuş gibi görünüyor. Bence bunu da düşünün.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

 

[Nesimi Sakmak]

Nesimi bey, kanattaki açıklıkları kapatınca CA menteşe için uygun olmuş gibi görünüyor. Bence bunu da düşünün.

Ömer Bey menteşe olayını kaplamayla çözmeyi düşünüyorum. Aileronlar zaten bu şekilde yapılmış ve oldukça sağlamlar. En son ihtimal olarak menteşe düşüneceğim ama o da flap için özel bir menteşe olur diye düşünüyorum.


İşyerinde de boş zamanlarım araştırmayla geçiyor. İniş takımı için bir alternatif buldum.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Çek abiler elektrikli bir iniş takımı yapmışlar.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Benim burada anlamadığım şey; servo sistemlerinde motorun veya bu örnekte tekerleğin pozisyonunu kumanda sistemine bildirebilmesi için bir şey olması gerekiyor. Servolarda potansiyometre var. HK dan aldığım iniş takımında sistem içinde alt ve üst noktada sviçler vardı ve bu şekilde anlık pozisyon veya duracağı yer sisteme bildiriliyordu. Yukarıdaki sistemi incelediğimde alıcıya bağlanan devreden sadece motor kabloları çıkıyor. Bu vatandaşların bildiği ama en azından benim bilmediğim nokta nedir acaba? İniş takımının alt ve üst noktasını alıcıya nasıl bildiriyor ki bu vatandaşlar. Bu konuda bilgisi olan varsa çok yardımcı olacaktır. Şu yukarıdaki sistemin mekaniğini yapmam zor değil ve hatta olayı çözebilirsem elimdeki iniş takımını da bu şekilde çalışabilecek duruma getirmek çok kolay. Bu işte öğrenecek çok şey var...

 

[Cahit Kaş]

Fly Fly DG-1000 2,63 M. Elektrik Planör

Benim burada anlamadığım şey; servo sistemlerinde motorun veya bu örnekte tekerleğin pozisyonunu kumanda sistemine bildirebilmesi için bir şey olması gerekiyor. Servolarda potansiyometre var. HK dan aldığım iniş takımında sistem içinde alt ve üst noktada sviçler vardı ve bu şekilde anlık pozisyon veya duracağı yer sisteme bildiriliyordu. Yukarıdaki sistemi incelediğimde alıcıya bağlanan devreden sadece motor kabloları çıkıyor. Bu vatandaşların bildiği ama en azından benim bilmediğim nokta nedir acaba? İniş takımının alt ve üst noktasını alıcıya nasıl bildiriyor ki bu vatandaşlar. Bu konuda bilgisi olan varsa çok yardımcı olacaktır. Şu yukarıdaki sistemin mekaniğini yapmam zor değil ve hatta olayı çözebilirsem elimdeki iniş takımını da bu şekilde çalışabilecek duruma getirmek çok kolay. Bu işte öğrenecek çok şey var...

Özelliklerinde entegre bir devre olduğu yazıyor ama neresinde bilmiyorum.