Ynt: Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Hayırlı olsun. Alvin de görmüştüm çok güzel bir model. Gözün aydın olsun şimdiden
Hayırlı olsun. Alvin de görmüştüm çok güzel bir model. Gözün aydın olsun şimdiden
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
- Konbuyu başlatan Mehmet Kucuksari
- Başlangıç tarihi
- 5,722
-
Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olabilirsiniz
Deniz Sert
Tecrübeli Uye
- Katılım
- 22 Kas 2013
- Mesajlar
- 788
- Tepkime puanı
- 495
- Yaş
- 30
- Web sitesi
- www.facebook.com
- İlgi Alanı
- Heli
Emre Kaman
Moderator
Güle güle kullanın, kırımsız uçuşlar. X3 o kadar basit ve güzel bi makine ki, ilk görüşte çarpıldım, ama hala uçuramadım. Kuyruk slider ya fabrikadan hatalıydı, ya da benden kaynaklı bir problem oldu montajda, kuyruk düzgün çalışmadı. Hala parça bekliyorum araya bayram da girdi. Konuyu okuyup, bir de masada yatan heliye baktıkça dertlendim 
Tez zamanda helinizi havalandırmanızı dilerim.
Bu arada not: Ana şaft 6mm ve swash normalden büyük olduğundan 450 leveler işe yaramıyor, gaui buna özel üretmiş bir tane. Bir de spindle şaft 5mm ve uygun bir "wrench" bulamadım henüz. Bulabilirseniz haber verin. Güle güle uçurun...
Tez zamanda helinizi havalandırmanızı dilerim.Bu arada not: Ana şaft 6mm ve swash normalden büyük olduğundan 450 leveler işe yaramıyor, gaui buna özel üretmiş bir tane. Bir de spindle şaft 5mm ve uygun bir "wrench" bulamadım henüz. Bulabilirseniz haber verin. Güle güle uçurun...
Türker Akgün
Moderator
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Umarım sizinkini de en kısa zamanda uçarken izleriz.
Emre Bey teşekkürler. Özellikle leveler'la alakalı uyarınız geçekten çok iyi oldu.Emre Kaman' Alıntı:Güle güle kullanın, kırımsız uçuşlar. X3 o kadar basit ve güzel bi makine ki, ilk görüşte çarpıldım, ama hala uçuramadım. Kuyruk slider ya fabrikadan hatalıydı, ya da benden kaynaklı bir problem oldu montajda, kuyruk düzgün çalışmadı. Hala parça bekliyorum araya bayram da girdi. Konuyu okuyup, bir de masada yatan heliye baktıkça dertlendim
Bu arada not: Ana şaft 6mm ve swash normalden büyük olduğundan 450 leveler işe yaramıyor, gaui buna özel üretmiş bir tane. Bir de spindle şaft 5mm ve uygun bir "wrench" bulamadım henüz. Bulabilirseniz haber verin. Güle güle uçurun...
Umarım sizinkini de en kısa zamanda uçarken izleriz.
Rasim Öztürk
RcFanatik
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Modellerin artılarını eksilerini tartışırken diyoruz... Motor üstte... Pil yuvası altta... Böylece ağırlık merkezini ayarlayabiliyoruz... hebele hübele...
Ayarlayamıyoruz ki
Head stopper ın vidasına ip bağlıyorum. Böylece tam rotor hizasından modeli kaldırıp, ağırlık merkezi ne tarafa doğru kayıyor onu görebiliyorum. Kanopi takılı iken yani uçuşa hazır halde, ağırlık merkezi arka tarafa doğru kaymış. Pili biraz öne alıyorum, bu sefer de kanopi kapanmıyor. Çözüm ön tarafa ağırlık yapıştırmak. Ama iyi bir ağırlık olmalı çünkü "kuvvetxkuvvetkolu" prensibine göre arkaya taksak ufak bir parça iş görürdü çünkü kuyruk uzun. Ama frame o kadar uzun olmadığı için uzakta bir yere ufak bir ağırlık bağlama şansı kalmıyor.
Bir de... Madem ki oraya buraya ağırlık yapıştırmak zorunda kalıyoruz, o zaman kızaklı pil yuvasının ne anlamı kaldı??? Sabit yataklı pilde de yapılırdı bunlar ???
Modellerin artılarını eksilerini tartışırken diyoruz... Motor üstte... Pil yuvası altta... Böylece ağırlık merkezini ayarlayabiliyoruz... hebele hübele...
Ayarlayamıyoruz ki
Head stopper ın vidasına ip bağlıyorum. Böylece tam rotor hizasından modeli kaldırıp, ağırlık merkezi ne tarafa doğru kayıyor onu görebiliyorum. Kanopi takılı iken yani uçuşa hazır halde, ağırlık merkezi arka tarafa doğru kaymış. Pili biraz öne alıyorum, bu sefer de kanopi kapanmıyor. Çözüm ön tarafa ağırlık yapıştırmak. Ama iyi bir ağırlık olmalı çünkü "kuvvetxkuvvetkolu" prensibine göre arkaya taksak ufak bir parça iş görürdü çünkü kuyruk uzun. Ama frame o kadar uzun olmadığı için uzakta bir yere ufak bir ağırlık bağlama şansı kalmıyor.
Bir de... Madem ki oraya buraya ağırlık yapıştırmak zorunda kalıyoruz, o zaman kızaklı pil yuvasının ne anlamı kaldı??? Sabit yataklı pilde de yapılırdı bunlar ???
Türker Akgün
Moderator
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Yalnız kabaca baktığımda bende ağırlık merkezinde bir problem yok gibiydi. :-\ Emin olunca sonucu paylaşırım.
Bende bu şekilde bakıyorum ağırlık dağılımına, gerçi Gaui X3'de iple asıp bakmadım açıkçası ama ilk fırsatta bakarım Rasim.Rasim Öztürk' Alıntı:
Yalnız kabaca baktığımda bende ağırlık merkezinde bir problem yok gibiydi. :-\ Emin olunca sonucu paylaşırım.
Rasim Öztürk
RcFanatik
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Uçuş videosuna bakınca bende de çok sıkıntı yok gibi Türker abi ama model tabii öyle uçabilmek için neler çekiyormuş meğer içten içe
Olmuyor ama pili alttan sürmeli yaptık deyip kanopiyi sivri bişey yapmaları...
Türker Akgün' Alıntı:Bende bu şekilde bakıyorum ağırlık dağılımına, gerçi Gaui X3'de iple asıp bakmadım açıkçası ama ilk fırsatta bakarım Rasim.
Yalnız kabaca baktığımda bende ağırlık merkezinde bir problem yok gibiydi. :-\ Emin olunca sonucu paylaşırım.
Uçuş videosuna bakınca bende de çok sıkıntı yok gibi Türker abi ama model tabii öyle uçabilmek için neler çekiyormuş meğer içten içe
Olmuyor ama pili alttan sürmeli yaptık deyip kanopiyi sivri bişey yapmaları...
Türker Akgün
Moderator
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Senin modelle aklıma gelen tek fark benimkinin belt drive'lı olması ama bu farka sebep olur mu bilemiyorum.
Benim elektronik yerleşimini görmen için birkaç fotoğrafta ekliyorum.
Dirhem açıklık yok kanopide, birde gittim scorpion motor aldım malum sıcak çalışmasıyla meşhur.
Pek şahane oldu uçuştan sonra cız bız yapıyoruz motorun üstünde.
Rasim şimdi merak edip ağırlık merkezine baktım, fotoğrafdaki haliyle bir sıkıntı yok olması gerektiği gibi main shaft ekseninde dengede model.Rasim Öztürk' Alıntı:Uçuş videosuna bakınca bende de çok sıkıntı yok gibi Türker abi ama model tabii öyle uçabilmek için neler çekiyormuş meğer içten içe
Olmuyor ama pili alttan sürmeli yaptık deyip kanopiyi sivri bişey yapmaları...
Senin modelle aklıma gelen tek fark benimkinin belt drive'lı olması ama bu farka sebep olur mu bilemiyorum.
Benim elektronik yerleşimini görmen için birkaç fotoğrafta ekliyorum.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Sorma Rasim Gaui X3'ün kanopisinden bende dertliyim.Rasim Öztürk' Alıntı:
Dirhem açıklık yok kanopide, birde gittim scorpion motor aldım malum sıcak çalışmasıyla meşhur. Pek şahane oldu uçuştan sonra cız bız yapıyoruz motorun üstünde.
Rasim Öztürk
RcFanatik
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Senin lipolar biraz daha uzun gibi geldi gözüme abi, muhtemelen biraz daha ağır olabilirler.. Tabii bir de motor muhtemelen biraz daha ağır.
belt tork tube çok farkedeceğini sanmam.
geri kanal yerleşim aynı. (tabii kuyruk servosu frame in bir tarafında olduğu için o da sağ sol yönünde biraz balanssızlık yapıyor ama, kuvvet kolu çok uzun olmadığı yani orta eksene çok yakın olduğu için çok gözü tırmalamıyor.)
Senin lipolar biraz daha uzun gibi geldi gözüme abi, muhtemelen biraz daha ağır olabilirler.. Tabii bir de motor muhtemelen biraz daha ağır.
belt tork tube çok farkedeceğini sanmam.
geri kanal yerleşim aynı. (tabii kuyruk servosu frame in bir tarafında olduğu için o da sağ sol yönünde biraz balanssızlık yapıyor ama, kuvvet kolu çok uzun olmadığı yani orta eksene çok yakın olduğu için çok gözü tırmalamıyor.)
Türker Akgün
Moderator
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Rasim gönül rahatlığıyla bendeki konfigurasyonu önerebilirim, aradığın bütün kıstasları sağladığını düşünüyorum. Uçuş performansı yönünden de bana göre oldukça tatmin edici.
Tek aklımda soru işareti olan kısım motorun benim alışık olduğum sıcaklıkların üzerinde çalışıyor olması, bununda bir sorun mertebesinde olup olmadığından emin değilim.
Sıcaklık takibine devam ediyorum.
Rasim gönül rahatlığıyla bendeki konfigurasyonu önerebilirim, aradığın bütün kıstasları sağladığını düşünüyorum.
Uçuş performansı yönünden de bana göre oldukça tatmin edici. Tek aklımda soru işareti olan kısım motorun benim alışık olduğum sıcaklıkların üzerinde çalışıyor olması, bununda bir sorun mertebesinde olup olmadığından emin değilim.
Sıcaklık takibine devam ediyorum.
Türker Akgün
Moderator
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Rasim senden özür dilerim, mesajımı yazarken bir yanlışlık yaptım ve senin mesajın silindi. :'(
Kusura bakma epey bir zaman harcayarak hazırladığın mesaj benim yüzümden boşa gitti.
Mesajın yerini rezerve edebildim, bir daha yazmanı rica edebilir miyim.
Rasim senden özür dilerim, mesajımı yazarken bir yanlışlık yaptım ve senin mesajın silindi. :'(
Kusura bakma epey bir zaman harcayarak hazırladığın mesaj benim yüzümden boşa gitti.
Mesajın yerini rezerve edebildim, bir daha yazmanı rica edebilir miyim.
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Gaui X3 SPEED tarzı iniş takımı çıkmış ama haberimiz olmamış
Gaui X3 SPEED tarzı iniş takımı çıkmış ama haberimiz olmamış
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Mehmet Abi kanopiside çok şıkmış.Çok hoşuma gitti gerçekten
Mehmet Abi kanopiside çok şıkmış.Çok hoşuma gitti gerçekten
Rasim Öztürk
RcFanatik
Gaui X3 Inceleme ve Konfigurasyon Listesi
Satışta var mı bu tip şeyler bilmiyorum. Boon'un face hesabından paylaşılıyor, bana biraz kendi çalışmalarıymış gibi geldi.
Satışta var mı bu tip şeyler bilmiyorum. Boon'un face hesabından paylaşılıyor, bana biraz kendi çalışmalarıymış gibi geldi.
![[Urun]: Gaui X3 Unboxing - Kutu Açma / Ürün İnceleme](https://i4.ytimg.com/vi/1IPZzX4tS7I/0.jpg)