Selamlar arkadaşlar,
Sizlere Vbar Control kumandam için yapılmış güzel uygulamalardan birini tanıtacağım. Official bir ürün değil, isveçten Linus Larsson isimli bir kullanıcının Vbar Control için yapmış olduğu bir uygulama; Flight Analyzer... Temelde Vbar Control'un (Bundan sonra VBC olarak anılacak) tuttuğu ve excelde görüntülenebilen logları (vbar ünite logunu ünite kendi tutuyor bunu kumandaya sürekli gönderiyor ve kumandada kaydediliyor.), castlevari bir arayüz ile sunan bir görselleştirme aslında...
VBC iki log tutuyor, biri az önce bahsettiğim ünitenin kendi log dosyası. Diğeri ise voltaj akım kapasite sensörünüz varsa elektriksel durumla ilgili loglar... Yani iki logumuz VBlog ve UIlog...
Önce arayüze bakalım;
Bu arayüzde gördüğünüz gibi;
*Uçuş yıllarını sezon sezon filtreleyebilirsiniz.
*Modelleriniz arası filtreleme yapabilirsiniz. (Bende sadece 550sx var, diğer görünenler Mehmet abi için birkaç setupa baktık, yani üniteyi onlar için kurdum öyle kaydetmiş onları da )
*Bataryalar için filtreleme seçenekleri var. (Haiyin dediklerinin çoğu Zippy, Opti dediği de öyle. Optiyi ayar için taktım ayar uçuşundaki zippyyi de opti gibi kaydettim aslında o 4500mah 2700değil. Kendi pil setime geçene kadar farklı pillerle uçsam da aynısının üzerine log tutturuyorum şimdilik.)
*Bazı piller ayar için takılıyor bazıları uzun uçuşlar. Bunları filtrelemek için kapasite 1/4 üstü kullanılanlar ve hepsi demiş. Hepsini seçince liste çok uzuyor haliyle.
*Bağlantı durum göstergesi (V). Bu kumandayı takınca yeşil oluyor ve altında IMPORT seçeneği çıkıyor. Bir kere import edince geçmişe dönük hepsini hafızaya alıyor uygulama...
*Tarih-saat... Pil adı... Model adı... Uçuş süresi... Kapasite... Kullanılan kapasite... Min.akım... Maks.akım... idle voltaj... Loglar için kısa yollar...
*Haftalık uçuşlar... (bataryaya göre... modele göre...)
Şimdi de biraz daha inceleyelim logları... Bugün üç adet uçuşum vardı.
1) Birincisinin ilk yarısında autotrim fonksiyonu ile ünitenin trimlerini ayarlaması sağlandı. Trim uçuşunda bir iki dk hoverda tutuyoruz modeli sağa sola çok kaçırmadan... Uçuşun ikinci yarısında ise ünitenin optimizerları aktif iken her yönde dönüşler gerçekleştirildi. Bu uçuşta sola rudder, sağa rudder, elevatör öne flip, elevatör geriye flip, aileron sola flip, aileron sağa flip... Kısaca tüm yönlerde dönüşler gerçekleştiriyoruz ve ünite main rotor ve tail rotor için stop behaviourları otomatik ayarlıyor, memnun kalırsak optimizerları bu uçuşlar sonunda kapatıyoruz ve her uçuşta kendi kendine değiştirmiyor. Özellikle kuyruk için her iki yönde stopları değiştiriyor side A ve side B değerlerini...
Bu ilk uçuş için UIlog şöyle;
Şimdi bu çorba Biraz daha anlaşılır olması için filtreleyelim; önce voltaj ve akım;
İlk yarısında (autotrim) akım 30amper dolaylarında sabit, voltaj da yük altında 23.3V seviyelerinden 22.2V seviyelerine kadar düşüyor.
İkinci yarıda (optimizer) akım fliplerde anlık değişimler gösteriyor 87.5A seviyelerine çıkıyor 7A seviyelerine düşüyor, ortalama 30-40A aralığında takılıyor. Voltaj da 22.7V ile 20.4V arasında dalgalanıyor.
Güç de aslında voltaj çarpı akım ama hadi onu da paylaşalım. İlk yarıda ortalama 700-720W civarlarında... İkinci yarıda 1780W ile 150W aralığında dalgalanıyor.
Kafaturu ilk yarıda sabit 2250rpm... İkinci yarıda 2265rpm ile 2150rpm aralığında dalgalanıyor. Kontronik governoru kullanıyorum. Motor iki kablosundan rpm sensör ile üniteye rpm bilgisini veriyorum ve 9,64 gear ratio ve 5 sensor config girmiş durumdayım. Takometre ile de doğruladık, aralarında 5-10rpm fark var yok. Yani zannımca ünitenin gördüğü rpm doğru.
PWM sabit 75 model uçtuğu sürece, o yüzden paylaşıp kalabalık yapmaya gerek yok.
Kullanılan kapasite de toplam 2065mah... 4500mah lık bir liponun %45 ini kullanmış oluyoruz böylece... Ortalama kullanımım %70, geriye %30 bırakacak şekilde... Autotrim ve optimizer ayarları için bu pilden bu kadarını aldık yetti.
Ünitenin logu şöyle birşey; (VBLOG)
Tabii bunda titreşim miktarı ölümcül seviyeye çıkmadı. Haliyle kritik bir mesaj yok. Banklar arası geçişleri ve spool-up spool-down lar esnasındaki "raised vibration level" ları vermiş. Temiz bir log.
Sizlere Vbar Control kumandam için yapılmış güzel uygulamalardan birini tanıtacağım. Official bir ürün değil, isveçten Linus Larsson isimli bir kullanıcının Vbar Control için yapmış olduğu bir uygulama; Flight Analyzer... Temelde Vbar Control'un (Bundan sonra VBC olarak anılacak) tuttuğu ve excelde görüntülenebilen logları (vbar ünite logunu ünite kendi tutuyor bunu kumandaya sürekli gönderiyor ve kumandada kaydediliyor.), castlevari bir arayüz ile sunan bir görselleştirme aslında...
VBC iki log tutuyor, biri az önce bahsettiğim ünitenin kendi log dosyası. Diğeri ise voltaj akım kapasite sensörünüz varsa elektriksel durumla ilgili loglar... Yani iki logumuz VBlog ve UIlog...
Önce arayüze bakalım;
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu arayüzde gördüğünüz gibi;
*Uçuş yıllarını sezon sezon filtreleyebilirsiniz.
*Modelleriniz arası filtreleme yapabilirsiniz. (Bende sadece 550sx var, diğer görünenler Mehmet abi için birkaç setupa baktık, yani üniteyi onlar için kurdum öyle kaydetmiş onları da )
*Bataryalar için filtreleme seçenekleri var. (Haiyin dediklerinin çoğu Zippy, Opti dediği de öyle. Optiyi ayar için taktım ayar uçuşundaki zippyyi de opti gibi kaydettim aslında o 4500mah 2700değil. Kendi pil setime geçene kadar farklı pillerle uçsam da aynısının üzerine log tutturuyorum şimdilik.)
*Bazı piller ayar için takılıyor bazıları uzun uçuşlar. Bunları filtrelemek için kapasite 1/4 üstü kullanılanlar ve hepsi demiş. Hepsini seçince liste çok uzuyor haliyle.
*Bağlantı durum göstergesi (V). Bu kumandayı takınca yeşil oluyor ve altında IMPORT seçeneği çıkıyor. Bir kere import edince geçmişe dönük hepsini hafızaya alıyor uygulama...
*Tarih-saat... Pil adı... Model adı... Uçuş süresi... Kapasite... Kullanılan kapasite... Min.akım... Maks.akım... idle voltaj... Loglar için kısa yollar...
*Haftalık uçuşlar... (bataryaya göre... modele göre...)
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Şimdi de biraz daha inceleyelim logları... Bugün üç adet uçuşum vardı.
1) Birincisinin ilk yarısında autotrim fonksiyonu ile ünitenin trimlerini ayarlaması sağlandı. Trim uçuşunda bir iki dk hoverda tutuyoruz modeli sağa sola çok kaçırmadan... Uçuşun ikinci yarısında ise ünitenin optimizerları aktif iken her yönde dönüşler gerçekleştirildi. Bu uçuşta sola rudder, sağa rudder, elevatör öne flip, elevatör geriye flip, aileron sola flip, aileron sağa flip... Kısaca tüm yönlerde dönüşler gerçekleştiriyoruz ve ünite main rotor ve tail rotor için stop behaviourları otomatik ayarlıyor, memnun kalırsak optimizerları bu uçuşlar sonunda kapatıyoruz ve her uçuşta kendi kendine değiştirmiyor. Özellikle kuyruk için her iki yönde stopları değiştiriyor side A ve side B değerlerini...
Bu ilk uçuş için UIlog şöyle;
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Şimdi bu çorba Biraz daha anlaşılır olması için filtreleyelim; önce voltaj ve akım;
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
İlk yarısında (autotrim) akım 30amper dolaylarında sabit, voltaj da yük altında 23.3V seviyelerinden 22.2V seviyelerine kadar düşüyor.
İkinci yarıda (optimizer) akım fliplerde anlık değişimler gösteriyor 87.5A seviyelerine çıkıyor 7A seviyelerine düşüyor, ortalama 30-40A aralığında takılıyor. Voltaj da 22.7V ile 20.4V arasında dalgalanıyor.
Güç de aslında voltaj çarpı akım ama hadi onu da paylaşalım. İlk yarıda ortalama 700-720W civarlarında... İkinci yarıda 1780W ile 150W aralığında dalgalanıyor.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Kafaturu ilk yarıda sabit 2250rpm... İkinci yarıda 2265rpm ile 2150rpm aralığında dalgalanıyor. Kontronik governoru kullanıyorum. Motor iki kablosundan rpm sensör ile üniteye rpm bilgisini veriyorum ve 9,64 gear ratio ve 5 sensor config girmiş durumdayım. Takometre ile de doğruladık, aralarında 5-10rpm fark var yok. Yani zannımca ünitenin gördüğü rpm doğru.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
PWM sabit 75 model uçtuğu sürece, o yüzden paylaşıp kalabalık yapmaya gerek yok.
Kullanılan kapasite de toplam 2065mah... 4500mah lık bir liponun %45 ini kullanmış oluyoruz böylece... Ortalama kullanımım %70, geriye %30 bırakacak şekilde... Autotrim ve optimizer ayarları için bu pilden bu kadarını aldık yetti.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Ünitenin logu şöyle birşey; (VBLOG)
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Tabii bunda titreşim miktarı ölümcül seviyeye çıkmadı. Haliyle kritik bir mesaj yok. Banklar arası geçişleri ve spool-up spool-down lar esnasındaki "raised vibration level" ları vermiş. Temiz bir log.