Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu ve Cozumu

momentmc

Yeni Uye
Katılım
4 Tem 2014
Mesajlar
35
Tepkime puanı
0
Yaş
37
Öncelikle herkese merhaba,

DJI F450 kitim geçtiğimiz hafta geldi. Dün zaman bulup, toplamaya başladım. %80 bitti gibi.. Yahi lehim, ve bağlantı vs bitti sayılır. Sadece GPS modülünü ve konumlandırmalarını gerçekleştireceğim.

Uçuş kontrolcüsü olarak Naza M Lite aldım. Kumanda Futaba T7C ve R617FS receiver var. Futaba ve Receiver'ı bind ettim. LED yeşil olarak yanıyor. Naza M Lite ve Receiver bağlantılarını da gerçekleştirdim. Buraya kadar herşey OK..

Naza Assistant üzerinden Aileron, Rudder, Elevator ve Throttle için tüm bağlantılar OK gözüküyor. Yani kumandanın gaz ve yön tuşlarına Naza Assistant üzerinden cevap geliyor. Sorun şu motorlara güç vermek için CSC stickleri ilgili yönlere çevirdiğim zaman maalesef motorlar çalışmıyor. Phantom'un DT7 kumanda ve receiver'ı ile denediğimde motorlar çalıştı, burada bir sıkıntı var ama bunu tam olarak çözemedim. Aynı zamanda 3 pozisyonlu switch'i de (Atti - Gps) görmüyor. Yani Assistant üzerinde tepki yok.

Şimdi bu veya buna benzer sorunu yaşayan var mıdır? Çözümü hakkında gerek görsel gerekse yazılı olarak bilgi verebilecek olanlar varsa çok sevinirim.

En kısa süre de toplama aşamasında çektiğim resimleri ve sipariş verdiğim parçaları, kargo, gümrük vs detaylarını farklı bir konu açarak paylaşacağım. Zaten sözüm vardı, bunu da en kısa süre de gerçekleştireceğim.

Sevgiler,
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Sanırım escleri tek tek programlamanız gerekiyor komutları algılıyor ama escler motorları aktifleştiremiyor...


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Bende geçen hafta naza m lite aldım ilk kez kullandım.Kumandam turningy internette bir kaç video buldum 2 gün uğraştım hallettim.Faklı kumanda denediğinde çalışmış motorlar birde 3 lü anahtar da çalışmyor demişsin bence sorun kumanda ayarında.Asistant programında kumanda sinyallarının olduğu kısımda trandition D-bus ve PPM seçenekleri var futaba kumanda ya göre ayarladınmı benim turningy trandationda çalışıyor.Sana turningyle ilgili bir kaç video atayım belki faydası olur.

Ben bütün ayarları bu videodan yaptım senin sorunda bu videoda 1.50'nci dakikada adamın yaptığı birşey var mixleme filan yapıyor herhalde tam bilmiyorum ama seninkide onunla alakalı olabilir.





 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Yaklaşık 2 saattir kumanda ile uğraşıyorum. Kumanda ile alakalıymış, Parameter kısmından 5. kanal ve E isimli 3 pozisyonlu switch'e geçirdim. Motorlara güç verebildim. Ama şuan da en alt pozisyonda Failsafe ortada atti en üstte yine failsafe görüyor. GPS olması gerekmez mi? Bu arada GPS antenini takmadım, yine de çıkması gerekmez miydi?
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Hallettiğine sevindim.Atti gps olayında sende benimle aynı yerde takılmışsın :).Bende ilk olarak 3 lü switch atadığımda atti manuel birde failsafe seçiyordu gpse geçmiyordu.Gps kendisi aktif ediyor sanıyordum bir kaç uçuş yaptım baktım gps çalışmıyor düzgün uçmuyor quad biraz araştırma yaptım tekrar ilk videoya bakarak hallettim.3 lü anahtarın pozisyonlarını asistant programından bakarak kumandayı ayarlayıp gps e getirecen.Kumandadan 3 lü swicth in değerlerini girecen ekranda gps e geliyorsa tamamdır.ilk videodan 7.42 dakikadna sonra adamın yaptığı gibi senin kumandada vardır aynısı.Kumandadan switch pozisyon değerlerinin değiştirerek kendine göre ayarla ben kendi ayarımda 1. konuma gps 2. konuma atti 3. konumada fail safe ayarladım benim kumandada fail safe yokmuş kullanamıyorum.

Quadı çalıştırdığında 3 tane kırmızı 1 yeşil yanıyorsa gps aktif 3 tane kırmızı 1 sarı yanıyorsa atti modda sürekli sarı failsafe 3 tane kırmızı manuel mod demektir.Kalkış yaparken düz bir yere koyman önemli ben bir keresinde eğimli yerde kaldırayım dedim quad başını alıp gidiyordu birde gps modda iken nerde çalıştırdıysan quadı ordan kalkış yaptır quad aktif iken yerini değiştirip kaldırmaya çalışırsanız eski yerine dönmeye çalışıyor ben bu şekil anladım belki yanlış biliyor olabilirim.

Sonuç olarak ben 2 hafta önce kk 2.1 kullanıyordum şimdi naza ile uçuruyorum arada çok fark var havada bir asılı kalıyor elimle iteliyorum çekiyorum inat ediyor tekrar aynı yerine gidiyor :) çok eğlenceli bu sabit kalma özelliği beni 1 milyar masrafa soktu daha dün havadan görüntüleme yapmak için gimbal sj4000 kamera fpv ekran pil birkaçta farklı malzeme aldım :).

Havada asılı kalma olayınıda anlatayım.Şimdi quadı gps modda çalıştırıp havaya kaldır istediğin konuma getir ondan sonra gaz çubuğunu tam ortaya getir bırak kumandaya elleme kendi kendine asılı kalıyor.
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Yunus EMRE ŞAHİN' Alıntı:
Hallettiğine sevindim.Atti gps olayında sende benimle aynı yerde takılmışsın :).Bende ilk olarak 3 lü switch atadığımda atti manuel birde failsafe seçiyordu gpse geçmiyordu.Gps kendisi aktif ediyor sanıyordum bir kaç uçuş yaptım baktım gps çalışmıyor düzgün uçmuyor quad biraz araştırma yaptım tekrar ilk videoya bakarak hallettim.3 lü anahtarın pozisyonlarını asistant programından bakarak kumandayı ayarlayıp gps e getirecen.Kumandadan 3 lü swicth in değerlerini girecen ekranda gps e geliyorsa tamamdır.ilk videodan 7.42 dakikadna sonra adamın yaptığı gibi senin kumandada vardır aynısı.Kumandadan switch pozisyon değerlerinin değiştirerek kendine göre ayarla ben kendi ayarımda 1. konuma gps 2. konuma atti 3. konumada fail safe ayarladım benim kumandada fail safe yokmuş kullanamıyorum.

Quadı çalıştırdığında 3 tane kırmızı 1 yeşil yanıyorsa gps aktif 3 tane kırmızı 1 sarı yanıyorsa atti modda sürekli sarı failsafe 3 tane kırmızı manuel mod demektir.Kalkış yaparken düz bir yere koyman önemli ben bir keresinde eğimli yerde kaldırayım dedim quad başını alıp gidiyordu birde gps modda iken nerde çalıştırdıysan quadı ordan kalkış yaptır quad aktif iken yerini değiştirip kaldırmaya çalışırsanız eski yerine dönmeye çalışıyor ben bu şekil anladım belki yanlış biliyor olabilirim.

Sonuç olarak ben 2 hafta önce kk 2.1 kullanıyordum şimdi naza ile uçuruyorum arada çok fark var havada bir asılı kalıyor elimle iteliyorum çekiyorum inat ediyor tekrar aynı yerine gidiyor :) çok eğlenceli bu sabit kalma özelliği beni 1 milyar masrafa soktu daha dün havadan görüntüleme yapmak için gimbal sj4000 kamera fpv ekran pil birkaçta farklı malzeme aldım :).

Havada asılı kalma olayınıda anlatayım.Şimdi quadı gps modda çalıştırıp havaya kaldır istediğin konuma getir ondan sonra gaz çubuğunu tam ortaya getir bırak kumandaya elleme kendi kendine asılı kalıyor.

Selam Emre,

Bende ki sıkıntı Failsafe - Atti - Failsafe olarak tanımlı, bir türlü Atti - Failsafe - GPS yapamadım. GPS antenini taktım, GPS Naza Software'da gözüktü ama sanırım yine switch ayarı yapılması gerekli, bir de Course Lock, Go Home için de Naza'da X1 ve X2'ye bağlamam gerekiyor sanırım. Kumanda'dan farklı switch'e de bunları atamam gerekli gibi.. Bunun hakkında bilgin var mı?

Gerçekten karıştı biraz, bir de Futaba olunca, maalesef yeterli kaynak bulamıyorum. Kumanda çok iyi ama programlaması çok zor :)

Sanırım kumanda da Reverse kısmındaki ayar ile GPS'i aktif hale getireceğim. Bu konu da net bilgin var mı?

Şuan Atti modda motorlar çalışıyor sadece CSC stick commands ile sol throttle kolunu sağ çapraza sağ rudder'ı ise ise sol çapraza getirerek motorlara güç verebiliyorum. Ama atti'den failsafe moduna alırsam motorlar çalışmıyor. Sürekli sarı yanıp sönüyor.

Atti modda 1 sarı 3 kırmızı yanıyor. Bu sanırım GPS sinyali çok kötü olmasından kaynaklı, sen de yazmışsın zaten atti mode'da yanar diye..

Diğer söylediklerini de dikkate alacağım, tavsiyeler için teşekkürler. SJ4000 ben de var. Tarot Gimbal ile F450'yi kullanmayı planlıyorum. Bakalım nasıl sonuç alacağım. FPV için ise 1 ay daha bekleyeceğim, gerekli ekipmanı almam zaman alacak :)

Havada asılı kalma olayının adına Hoover deniliyor sanırım.

Teşekkürler,
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Senin sorun belli dediğim videoya baktınmı adam 3'lü switch ayarlarını yapıyor aynı anda asistanta bakıyor istediği konuma getiriyor ayarı futaba kumandada aynı şekilde ayar kısmı vardır.Işıkların sarı kırmızı kırmızı kırmızı olması gps zayıf olduğu anlamına gelmiyor sadece atti modda olduğu anlamına geliyor .Atti modda quadcopter yere paralel uçar ama konumunu korumaz gps moda aldıgında ise yeşil kırmızı kırmızı kırmızı yanar bu şekilde de konumunu korur asılı kalır.dhaa geçen hafta benimde naza hakkında bilgim sıfırdı uğraşa uğraşa şimdi çok güzel uçuruyorum.

Kumandada pitch curve kısmına gir anahtarı 1. konuma getir sonra asistant programındanda takip et pitch curvedeki 5 tane değerle oyna eğer asistantta atti gps fail safe modlarında değişme oluyorsa ayar burdanyapılacaktır demektir.
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Yunus EMRE ŞAHİN' Alıntı:
Senin sorun belli dediğim videoya baktınmı adam 3'lü switch ayarlarını yapıyor aynı anda asistanta bakıyor istediği konuma getiriyor ayarı futaba kumandada aynı şekilde ayar kısmı vardır.Işıkların sarı kırmızı kırmızı kırmızı olması gps zayıf olduğu anlamına gelmiyor sadece atti modda olduğu anlamına geliyor .Atti modda quadcopter yere paralel uçar ama konumunu korumaz gps moda aldıgında ise yeşil kırmızı kırmızı kırmızı yanar bu şekilde de konumunu korur asılı kalır.dhaa geçen hafta benimde naza hakkında bilgim sıfırdı uğraşa uğraşa şimdi çok güzel uçuruyorum.

Kumandada pitch curve kısmına gir anahtarı 1. konuma getir sonra asistant programındanda takip et pitch curvedeki 5 tane değerle oyna eğer asistantta atti gps fail safe modlarında değişme oluyorsa ayar burdanyapılacaktır demektir.

Tamamdır, akşam deneyeceğim.
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Selam,

Sonunda tüm modları da hallettim. :halay: Gps - Atti - Manuel / Failsafe - Course Lock, Go Home tamamı da etkin ve çalışıyor. Ancak geleneksel Naza Manuel'ine göre yapılmamalıymış. Özellikle Futaba T7C ve 617RS vericisi için Naza'nın manueli ile yapmak imkansız. İngilizce biraz uzun ve karmaşık kaynaktan yararlandım.

Eğer DJI F450, F550 veya Naza M Lite, V2 kullanan varsa Tx ve Rx Futaba T7C serisi olmak kaydıyla birebir yardımcı olurum. :RCKolik:

Kaynaktan bakıp, ingilizcem var ben çözerim diyen arkadaşlarım için aşağıdaki gibidir. :agreed:



The Futaba R617FS receiver only support failsafe on channel 3, if you followed the Naza manual, you won’t be able to setup the failsafe for signal loss.

My setup being a Futaba T7C Tx with a Futaba R617FS Rx, I was struggling to setup the failsafe to work on signal loss, and searching around the internet, I saw a lot of peoples asking how to set it up, and no answers, often the replies were as simple as “that can’t be done with this Rx”.

I finally found the solution and will try to explain it here for everyone else.

Facts:
a) The R617FS receiver only supports failsafe on channel 3 (throttle)
b) The Naza-M gyro only supports getting a failsafe signal from channel U
c) If you follow the Naza-M manual, you have connect your rx channel 3 (throttle) to your naza channel T (throttle) and rx channel 5 (3 way switch) to your naza channel U (“GPS/Manual/Failsafe” command switch channel)
d) Combining point a, b and c, you’ll never be able to get the fail safe working when losing radio signal

Solution:
To sum it up, you need to have your rx channel 3 (which support the failsafe) to your naza channel U, your rx channel 6 (pitch) to your naza channel T, you set up your TX for Heli mode, Swash type H-1, and use the pitch curve to control your throttle and the throttle curve to control the flight mode (using a flat line in each switch position to toggle to GPS/Attitude/Manual mode).

This manual will guide you to the complete setup of your Futaba T7C / R617FS / Naza-M to take the full advantage of every option the Naza-M + GPS give you, setup the fail-safe on signal loss, setup the switches to toggle between each flight mode, each IOC mode and a manual fail-safe switch.

Step By Step Instructions:
(I use the Futaba T7C HELI-Mode2 Tx, instructions may differ a bit with other radios)

1- Connect your receiver to your Naza-M as follow:
R617FS ---> NAZA-M
Channel 1 ---> A (same as manual)
Channel 2 ---> E (same as manual)
Channel 3 ---> U (different from manual)
Channel 4 ---> R (same as manual)
Channel 5 ---> X1 (different from manual)
Channel 6 ---> T (different from manual)
Channel 7 ---> X2 (same as manual)

2- Go in your Tx, make a new model or use the one you already have

3- The Tx Basic menu PARAMETER:
a- In your Tx, go to menu “PARAMETER”, go on RESET>EXEC and hold the dial button until it reset (you want to reset to make sure no other settings will interfere with the setup)
b- Scroll down to TYPE and select H-1
c- Scroll down to CH5-SW> and chose -
d- Scroll down to CH7-SW> and chose B (I use switch B to toggle the IOC)

4- The Tx Basic menu “REVERSE” Menu:
a- Here’s how I have mine setup, I suggest you follow the same pattern so it’s easier to follow the guide, Reverse CH1, CH4 and CH7, keep all others in NOR

5- The Tx Basic menu “TIMER”, Set TIMER to ON or OFF, assign Switch D(Down), set timer to your flight time, and mode UP or DOWN according to your preference (I use UP mode)


6- The Tx Basic Menu “TH-CUT”, Set TH-CUT> to INH

7- The Tx Advanced Menu “HOV-THR”, Set HOV-THR to INH

8- The Tx Advanced Menu “HOV-PIT”, Set HOV-THR to INH

9- The Tx Advanced Menu “GYRO”, Set GYRO to INH (more on this later)

Now the pre-setup of the Tx is Ready, now we need to run the Naza application and connect the USB to the Naza to complete the setup

10- In Naza application, Tx Cali Page, Make sure all 4 channel are set to REV (if you follow the same channel reversing as me in the Tx of course), verify all channel are moving in appropriate direction, also you’ll want to calibrate here

11- Programming the 3 way switch for GPS/Attitude/Manual mode
a- Go in Tx Advanced Menu “THR-CRV”
b- Place your 3-way switch to normal and set the normal throttle curve 8% on all points, in the application you should now have the GPS mode turn Blue, if not, change the value till GPS turn Blue, make sure you use the same value on all point (flat line)
c- Place your switch to Idle1 and set the Idle1 throttle curve to 50% on all points, in application, you should now have the attitude mode Blue
d- Place your switch to Idle2 and set the Idle2 throttle curve to 90% on all points, in application, you should now see that manual is turn Blue (again, this value may be different for you, if manual don’t turn Blue, adjust the value as needed)
e- Your 3-way switch is now set

12- Programming a manual Fail-Safe switch using the TH-Hold Switch
a- Flip the TH-Hold switch in TH-Hold position (toward you)
b- Go in Tx advanced menu “TH-HOLD” and set POS to +40%
c- In application, you should now see that Fail-Safe is turn Blue, if not, adjust the value of POS till you have Fail-Safe turn Blue
d- Now, you can use the TH-Hold as a Return to Home (RTH) switch (for RTH, make sure that in application autopilot page, that you have check Go-Home and Landing, otherwise your Fail-Safe will only land)

13- Setting the Fail-Safe on loss of signal
a- Have your TH-Hold switch ON and make sure in the application that Fail-Safe is Blue
b- Go in Tx Basic Menu “FAIL SAFE”
c- Make sure that CH: 3 is set to F/S, you should have the number 3 flashing on the Tx screen, press and hold the Tx dial button until you hear 2 fast beep, when you hear the beeps, this mean that fail safe position is saved in Rx
d- Now we need to test the fail safe and make sure it works, place the TH-Hold switch to OFF, now in application you should have either GPS/A/M in Blue, Power OFF the Tx, now Fail Safe should turn blue and you have your fail safe set for loss of signal/Tx, power back on the Tx and the Naza should go back to whatever mode you have your 3-way switch at

14- Setting the Intelligent Orientation Control (IOC)
a- Go in application Autopilot Page
b- Make sure to check “3. Intelligent Orientation Control”
c- On Tx, Place switch A and B to UP position
d- Go in Tx advanced menu “P-MIX1”
e- Set MAS to OFS
f- Set SLV to CH7
g- Set SW to A-UP
h- Set RT to -100%
i- How it work: Switch A will control what IOC mode you want (UP for Course Lock and DOWN for Home Lock) and switch B will control if IOC is OFF or ON (UP is IOC OFF, DOWN is IOC ON)
j- Test your IOC Switches, when B is UP IOC is always OFF, you can move switch A UP or DOWN and this won’t change anything, but when you switch B to DOWN, IOC will switch to whatever mode you set A switch to

15- Only thing left is the Gimbal X1 Channel, I don’t use this feature so I haven’t played with it, but the X1 channel is linked to your GYRO channel, if you use this feature, you can use the Tx GYRO menu to control the X1 channel or you can set a switch for it from the PARAMETER menu


This is it, if you followed this guide to the letter, you’ll be able to switch to all flight mode, have a switch for Return to Home, have a functional Fail-Safe in case of loss of signal/Tx, and have the ability to use any IOC mode the Naza-M have


Here is a summary of all the switches and their functions:
Switch E (3-way switch): Normal position = GPS Mode, Idle1 = Attitude Mode, Idle2 = Normal Mode
Switch A: UP = IOC Mode Course Lock, DOWN = IOC Mode Home Lock
Switch B: UP = IOC Mode is OFF, DOWN = IOC Mode is ON (to whatever switch A is at)
Switch D: UP = Timer OFF, DOWN = Timer ON
Switch G (TH-HOLD): UP (away from you) = Fail-Safe OFF, DOWN (toward you) = Fail-Safe ON (RTH)
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Gokhan Guloglu' Alıntı:
Sonunda tüm modları da hallettim. :halay: Gps - Atti - Manuel / Failsafe - Course Lock, Go Home tamamı da etkin ve çalışıyor. Ancak geleneksel Naza Manuel'ine göre yapılmamalıymış. Özellikle Futaba T7C ve 617RS vericisi için Naza'nın manueli ile yapmak imkansız. İngilizce biraz uzun ve karmaşık kaynaktan yararlandım.

Eğer DJI F450, F550 veya Naza M Lite, V2 kullanan varsa Tx ve Rx Futaba T7C serisi olmak kaydıyla birebir yardımcı olurum. :RCKolik:

Kaynaktan bakıp, ingilizcem var ben çözerim diyen arkadaşlarım için aşağıdaki gibidir. :agreed:
Güzel haber :thumbup: Başlığı "Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu ve Cozumu" değiştirdim ve indeks sayfasına ilave ediyorum. Ilerde lazım olabilir diye ;)

Paylaşım ve bilgilendirme için teşekkürler Gokhan, ellerine sağlık :RCKolik:
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu ve Cozumu

Bu arada konuyu MULTICOPTER bölümüne taşıdım ;)
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Mehmet Kucuksari' Alıntı:
Güzel haber :thumbup: Başlığı "Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu ve Cozumu" değiştirdim ve indeks sayfasına ilave ediyorum. Ilerde lazım olabilir diye ;)

Paylaşım ve bilgilendirme için teşekkürler Gokhan, ellerine sağlık :RCKolik:

İlginiz ve düzenlemeleriniz için ben teşekkür ederim. Tüm ayarlamalar bittikten sonra, DJI F450 sipariş aşaması, kargo, gümrük, toplama ve dikkat edilmesi gerekenler şeklinde bir konu açacağım.

F450'ye ilgisi olan arkadaşlarım için güzel bir kaynak olacaktır.

Sevgiler,
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu

Gokhan Guloglu' Alıntı:
İlginiz ve düzenlemeleriniz için ben teşekkür ederim. Tüm ayarlamalar bittikten sonra, DJI F450 sipariş aşaması, kargo, gümrük, toplama ve dikkat edilmesi gerekenler şeklinde bir konu açacağım.

F450'ye ilgisi olan arkadaşlarım için güzel bir kaynak olacaktır.
Kesinlikle özellikle yeni başlayanlar için çok faydalı olacağını düşünüyorum :thumbup: O zaman şimdiden teşekkür edelim Gökhan :RCKolik:
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu ve Cozumu

İyi günler gökhan bey, futuba 7c kumandam var bunu naza v2 de kullanmak istiyorum ama failsafe ayarlarını bir türlü yapamadım,nazayı bilgisayara bağladığımda tüm ayarları yaptığım halde kumandayı kapattığımda ekrandaki failsafe yazısı maviye dönmüyor bukonuda bana yardımcı olabilirmisiniz lütfen.
 
Naza M Lite & Futaba T7C - Motor ve Switch Sorunu ve Cozumu

sami tüysüzoğlu' Alıntı:
İyi günler gökhan bey, futuba 7c kumandam var bunu naza v2 de kullanmak istiyorum ama failsafe ayarlarını bir türlü yapamadım,nazayı bilgisayara bağladığımda tüm ayarları yaptığım halde kumandayı kapattığımda ekrandaki failsafe yazısı maviye dönmüyor bukonuda bana yardımcı olabilirmisiniz lütfen.

Merhaba,

Biraz geç gördüm. Hangi şekilde yaptınız bağlantıları naza m lite ile rx bağlantısı bilinen Naza ayarlarından farklı, yukarıda bir döküman paylaştım, buradan bakarak yapabilirsiniz. Takıldığınız tam noktayı iletirseniz yardımcı olayım.

Mesela yukarıdaki dökümanda 12 ve 13. madde de bunlar belirtilmiş durumda, bağlantıları da tekrar ediyorum bilinenin dışında yapın, yani geleneksel naza ayarları ile futaba t7c'yi programlamanız zor.

Döküman ciddi anlamda yardımcı olacaktır. İngilizceniz yoksa bile söyledikleri hep menü isimleridir. Bu sebeple ilgili menülerde ayarları söylenen konuma getirdiğinizde görmemesi için imkan yok.

Kolay gelsin,