Trex 600N Mainshaft Upgrade

Arkadaşlar merhaba,
Geçenlerde helinin kafası gözüme fazlaca leylek gibi geldi. Dedim şunun ana şaftını ölçeyim, baktım ki ne göreyim; Fbl helide flybar anaşaftı.
Tabi heliyi ikinci el aldığım için farketmemişim daha önce. Bu zamana kadar 600n ile böyle uçmuşum, perfromans kaybını artık siz düşünün.

Elimde fbl anaşaftı da vardı ama madem elim değdi dedim farklı birşey yapayım. Anashaftı dfc ölçülerine yakın olarak kesip uygun ölçüde delik açtım. Ama nasıl açtım şarjlı maktapla birde bana sorun. Baya uğraştırdı ama neyseki sonuca değdi.

Tabi şaftı dfc ölçülerine yakın tutunca pal tutucu linklerimizinde ölçüsü değişdi. Kısa linkler gerekti bunun için, yapı markelerinde satılan m3 saplamaları deneme yanılma yoluyla açılarına bakarak uygun ölçülerde kestim. Vidalı kısımlarada daha sonrasında slikon yakıt hortumu geçirdim. Flybarlı şafttan sonra heli gerçekten çok farketti.





Fbl şaftı ile kesmiş olduğum şaft arasındaki fark;







Bu leylek halimiz;



Bu son halimiz;





Bu da upgrade sonrası test uçuşu;

Trex 600N Mainshaft Upgrade

Mehmet abi sana zahmet taşırsın konuyu tamirat ve upgrade kısmına dalgınlık olmuş.

Trex 600N Mainshaft Upgrade

Recep Şurgun' Alıntı:

Arda bu geçen bahsettiğin olay dimi fbl lerde olan

Genişletmek için tıkla ...

Aynen kardeşim.

Trex 600N Mainshaft Upgrade

Cahit Kaş' Alıntı:

Arda eline sağlık. Ben Raptor G4 ün tasarımına hayranım ama beğenmediğim kısmı rotor kısmının uzun olması.

Genişletmek için tıkla ...

Boşver abi uzun olsun güvenli olsun.

Hakan Ülgenalp' Alıntı:

Arda , sen iyi misin kardeşim.. , şarjlı matkapla deldin o şaftı öyle mi ... , kaç batarya harcadın merak ettim.Bir de m3 saplama buldun orada .. , hakikaten şaşırıyorum , her geçen gün güzel konular ve harika tamir -upgrade konuları açıyorsun...Merakla takipteyim , devam devam....

Genişletmek için tıkla ...

Abi valla çok zor oldu düşük devirde açılıyor ama çok büyük sabır gerekiyor. Ben deliği açarken kesintisiz atabileceğim tic tocları hayel ettim ve işe yaradı.

2 batarya yeterli geldi.

Trex 600N Mainshaft Upgrade

Türker Akgün' Alıntı:

Arda eline sağlık, epey uğraşmışsın ama bence de değmiş.

Hem uzun hem kısa şaft modelle uçma şansım oldu. Şaftın kısalması görsel açıdan güzelleşmenin yanında muhtemelen modelin ağırlık merkezi ile pal arasındaki mesafeyi kısalttığı için flip ve roll'ları rahatlatıyor, modelin dönmeye karşı gösterdiği dirençte bir azalmaya sebep oluyor sanki. Sende böyle birşey hissettin mi merak ettim. Belkide tamamen psikoljiktir.

Ama görüntünün daha güzel olduğu bence kesin.

Genişletmek için tıkla ...

Teşekkürler abi sana kesinlkle katılıyorum. Belki ben bu farkı flybarlı şaft ölçüsünden geçtiğim için daha belirgin gördüm ama kesinlkle eşekten inip ata binmiş gibi hissettim. Uçuşları biraz daha yere yakınlaştırabildim zaten bu sayede heli güven verdiği için.

Trex 600N Mainshaft Upgrade

Mehmet Kucuksari' Alıntı:

Ellerine sağlık Arda. Şahsen ben de kısa kafaları daha çok seviyorum Konuyu da taşıdım bu arada

Genişletmek için tıkla ...

Aynen abi basık araba gibi duruyor. Bende çok seviyorum. Allah kırım yüzü göstermesinde servolar açısından dfc kafaya göre daha güvenli oldu diye düşünüyorum. Aynı zamanda ona yakın performans.