Bahara hazırlık , bakım ve upgrade zamanı

[İlker Sönmez]

Adanamızın havası genel olarak çok güzel olmakla beraber , yazın aşırı sıcaklar nedeniyle uçuş vakitleri sabah 6 ila 10 arasında ancak yapılabiliyor. Kışın ise bol miktarda yağmur ve çamur uçuşları engelliyor. Ancak Mart - Haziran dönemi tadından yenmiyor. Yeni sezona hazırlık için , bu yağmurlu günler bakım ve upgrade için ideal.


Bakım öncesi :

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bugün Black Thunder a yükseltilmiş iniş takımı takacağız . Her ne kadar orjinal takımlar speed görünümü verse de yukarıda ki fotoğrafta 500 sport da uygulanmış hali görülen iniş takınları , iniş ve kalkışlarda daha güvenli hissettiriyor.

You must be registered for see images attach

 

[İlker Sönmez]

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

You must be registered for see images attach

Evet bence güzel oldu .
Goblin BT 650 ile daha önce çıkardığım G500 iniş takımları arasınraki büyüklük farkı da şekilde görüldüğü gibi.
Çıkan iniş takımları yedek olarak kutuya girdi.
Bu arada bu takımdan alıp kullanacak olan olursa mutlaka içinden çıkan vidaları kullanmayı tavsiye ediyorum. Orijinal takımlar biraz daha ince olduğu için vidaları da bir kaç mm kısa . Yeni iniş takımı ile gelen vidaların bir kısmı daha uzun .

 

[Emre Kaman]

Daha dun konustuk aramizda, bir donemin speed ruzgariyla yapilan skidsiz helileri. Hadi 380 bir yere kadar, ama 700’luk heliyi burnunun uzerine indirmek kimin fikriydi cok merak ediyorum Yeni skidler guzel olmus abi, gule gule kullan

 

[İlker Sönmez]

Daha dun konustuk aramizda, bir donemin speed ruzgariyla yapilan skidsiz helileri. Hadi 380 bir yere kadar, ama 700’luk heliyi burnunun uzerine indirmek kimin fikriydi cok merak ediyorum Yeni skidler guzel olmus abi, gule gule kullan

Evet gerçekten , özellikle asfalta inerken , burnu yere koyunca tak diye ses geliyordu. Hiç bir esneme payı yok. Her defasında acaba ön taraf kırıldı mı diye bakıyordum.

Bir sonraki aşamada pilleri buzdolabından çıkardım , oda ısısına gelene kadar bekledim şimdi bir cycle şarj yapıp tekrar storage modda dolaba koyacağım .

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bütün pilleri max ömür için +6 C derecede depoluyorum.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Mehmet Kucuksari]

Ancak Mart - Haziran dönemi tadından yenmiyor. Yeni sezona hazırlık için , bu yağmurlu günler bakım ve upgrade için ideal.

Adana ekibi ve paylaşımlarını özlemiştik doğrusu Yeni sezon inşallah güzel buluşma resimlerini göreceğiz

 

[Ali Yalçın]

Abi bakım periyodun ney? Yani geçtiğimiz sezon kaç uçuş yaptın? ve nelerin bakıma ihtiyacı oldu?

 

[İlker Sönmez]

Abi bakım periyodun ney? Yani geçtiğimiz sezon kaç uçuş yaptın? ve nelerin bakıma ihtiyacı oldu?

Benim modeller uçmaktan değil beklemekten eskiyor . Model bakım periyodları , genelde ne sıklıkla canımın modelleri kurcalamak istediğine bağlı oluyor.
Bakım dediğim şey , genel temizlik , yağlama , hareketli parçaların aşınma ve gevşeme açısından incelenmesi , vidaların kontrolü vs. Varsa bu arada değişecek parçalar onları da hallediyorum.

Piller ise üç aydan fazla kullanılmamışsa , bir "doldur-boşalt- storage" istiyor.

 

[Ali Yalçın]

Benim modeller uçmaktan değil beklemekten eskiyor . Model bakım periyodları , genelde ne sıklıkla canımın modelleri kurcalamak istediğine bağlı oluyor.
Bakım dediğim şey , genel temizlik , yağlama , hareketli parçaların aşınma ve gevşeme açısından incelenmesi , vidaların kontrolü vs. Varsa bu arada değişecek parçalar onları da hallediyorum.

Piller ise üç aydan fazla kullanılmamışsa , bir "doldur-boşalt- storage" istiyor.

Abi benim tek helim var, onu da çok aktif kullandığım için, genelde ben bakıma ihtiyacı olduğunu anlamadan kendisini bırakıyor, şanslı isem kırımıyor heli ? bakımı da yapılmış oluyor ?

 

[Mehmet Kucuksari]

Abi benim tek helim var, onu da çok aktif kullandığım için, genelde ben bakıma ihtiyacı olduğunu anlamadan kendisini bırakıyor, şanslı isem kırımıyor heli ? bakımı da yapılmış oluyor ?

Değişik bir bakım mantığı @Ali Yalçın

 

[Ömer Erkan]

Abi benim tek helim var, onu da çok aktif kullandığım için, genelde ben bakıma ihtiyacı olduğunu anlamadan kendisini bırakıyor, şanslı isem kırımıyor heli ? bakımı da yapılmış oluyor ?

Çalışan sisteme dokunmıyacaksın!...

 

[Türker Akgün]

Çalışan sisteme dokunmıyacaksın!...

Heliler ilgi ister abi öyle şişede durduğu gibi durmaz.

 

[İlker Sönmez]

Bu hafta sonu goblin 500 ile ilgileniyoruz.
Sağolsun Pilot TR Xnova motorlarda %60 indirim yapmış , kaç zamandır bakınıyordum , sonra bir baktım ki bir tane kalmış , bir daha nereden bulacaz ki diyip 4025-1120 kv olanı aldım.

Eski motorumuz şekilde görüldüğü gibi gene bir 4025 ancak X nova kalitesinde değil tabiki.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

İki motor yanyana . Kağıt üzerinde özellikleri aynı olmakla beraber biraz içerilere doğru bakılınca dizayn , malzeme kalitesi ve işçiliğin bayağı farklı olduğu anlaşılıyor.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu arada çalışırken , masaya küçük ve meraklı bir ziyaretçi geliyor.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Pinionumuz 20T. 1120 KV motor ve HW ESC de yaklaşık %80 throttle da 2800 kafaturu veriyor diyor kullanma kılavuzu.
Tabi bu motorun şaft uzunluğu biraz fazla , norrmalde goblinler için olan kısa şaftlı versiyonu da var .

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Motoru streç filmle , kendimizi de gözlükle korumaya alıyoruz. Sonrasında şaftı yakın dostumuz Dremel yardımıyla istediğimiz yerden kolayca kesiyoruz.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

En sonunda ise hepimizin çok sevdiği konnektör lehimleme aşamasına geliyoruz. ESC üzerinde 5 mm konnektör olduğu için 5mm lehimledim ama 4mm de yeterli. Not olarak şunu söyliyeyim ki helikopterin hiçbir yerinde şemsiye tipi konnektör kullanmamaya dikkat ediyorum . Temas eksikliği = direnç artışı =ısı artışı = lehim erimesi = güç kesilmesi demektir.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Son olarak motoru yerine takıp , motor kayışını yeniden gergiye alıyoruz ve kanopiyi kapatıyoruz. Cuk oturdu diyebiliriz.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Yarın içim kuyruk servosu değişimi yapılacak.

 

[Mehmet Kucuksari]

Sağolsun Pilot TR Xnova motorlarda %60 indirim yapmış , kaç zamandır bakınıyordum , sonra bir baktım ki bir tane kalmış , bir daha nereden bulacaz ki diyip 4025-1120 kv olanı aldım.

Ahhh biz çok arayacağız bu PilotTr ve son dönemdeki o güzel fiyatlarını

Bu arada çalışırken , masaya küçük ve meraklı bir ziyaretçi geliyor.

@Sumer Yamaner koş, bak İlker hocam da KALITE kontrol için yeni eleman almış

Motoru streç filmle , kendimizi de gözlükle korumaya alıyoruz. Sonrasında şaftı yakın dostumuz Dremel yardımıyla istediğimiz yerden kolayca kesiyoruz.

GÜVENLIK şart