trainer uçak uçuş videom

  • Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olunuz

    Eğer eski üyemizseniz, MEVCUT Kullanıcı ADI ve ŞİFRENİZİ aynen kullanabilirsiniz. Eğer girişte sorun yaşıyorsanız, lütfen şu konuya TIKLAYINIZ.

Ali Haydar GÖK

Tecrübeli Uye
Katılım
2 Ağu 2017
Mesajlar
1,078
Tepkime puanı
2,096
Yaş
25
Konum
Sakarya
İlgi Alanı
Heli
Üstad bir hedef için uçmak daha faydalı olacaktır. Hatta bazen çıldırtabilir. Ama faydası çok var.

Training diye bir kısım olması lazım. Orada halkalardan geçmek gibi hedeflerin olduğu eğitici oyunlar var. Tavsiye ederim.
 

Selçuk Erdoğmuş

Tecrübeli Uye
Katılım
1 Şub 2019
Mesajlar
873
Tepkime puanı
1,793
Yaş
34
Konum
Ankara
Web sitesi
www.lazersanatevi.com
İlgi Alanı
Uçak
Katılım
29 Şub 2020
Mesajlar
127
Tepkime puanı
171
Yaş
39
Konum
İSTANBUL
İlgi Alanı
Hepsi
İzlerken başım döndü😅 Bilerek mi uçağı o şekilde kullanıyorsunuz🤔 Eğer bilerek değilse bence uçağı düz tutmaya çalışın😀 En güzeli model önünüzde 8 çizin☺️

Phoenix Rc Simulator
Evet Selçuk bey ben zaten 8 çizmeye çalışıyorum ama dünüşte bildiğiniz gibi kontroller değişiyor ve tam oturtamadım karıştırıyorum orayı ;D daha çok test praktis olması lazım.
 

M. Ozan ÖZALTUNOĞLU

Çalışkan Uye
Katılım
31 May 2018
Mesajlar
429
Tepkime puanı
1,062
Yaş
43
Konum
Sivas
İlgi Alanı
Uçak
dünüşte bildiğiniz gibi kontroller değişiyor
Bu başlangıçta yaşanan en büyük güçlük zaten. Kendinizi uçağın içinde, kokpitte gibi düşünün...
Bir de dikkat çeken en önemli hata kumanda çubuklarını çok ani hareket ettirmeniz. Sert ve kesik kesik hareketler yerine yumuşak ve kararlı komutlar vermelisiniz:saygilar:
 
  • Beğen
Tepkiler: TÜRKALP KUCUR
Katılım
29 Şub 2020
Mesajlar
127
Tepkime puanı
171
Yaş
39
Konum
İSTANBUL
İlgi Alanı
Hepsi
Deneme -2

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
 

M. Ozan ÖZALTUNOĞLU

Çalışkan Uye
Katılım
31 May 2018
Mesajlar
429
Tepkime puanı
1,062
Yaş
43
Konum
Sivas
İlgi Alanı
Uçak
Kalkış koşusu uçağın en kritik anlarından birisidir. Güce ve o güçten gelecek olan hızlanmaya en ihtiyaç duyulan an... Bu esnada gazı kesmek neden?
Kalkarken gazı kesintisiz bir şekilde yavaş yavaş (Çok da yavaş değil) arttırmalısınız. Güvenli yüksekliğe gelene kadar da tam gazda kalmalı.
Kalkıştan sonra da gaz kolunu gereksiz yere açıp kapamalar görülüyor. Gaz kolunu aç-kapa gibi düşünmeyin. Gerçek uçaklarda da nasıl kullanıldığına bakarsanız, kademeli ve ihtiyaca göre (ara gazı verir gibi değil) kullanıldığını göreceksiniz. Zaten bu tip bir eğitim uçağında uçağın dengesini bozmaktan başka bir işe de yaramaz. Motoru stop ettirme riski de cabası...
Bir de uçuş alanını doğru belirlemeniz gerek. Kendinize ve yere çok yaklaşıyorsunuz!
(Oryantasyonda ilerleme fark edilliyor artık, bu da olumlu bir gelişme)
:saygilar:
 
  • Beğen
Tepkiler: TÜRKALP KUCUR

Benzer konular