[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

[Nurettin Acı]

Arkadaşlar sanırım lipo pil devri uçak ve multikopterler için bitiyor.
Helikopterler için şekil dolayısı ile devam edecek diye tahmin ediyorum.

Bu arada keşke forumda bunu yapıp deneyecek bi abimiz olsa ve bi video çekip atsa.

Uzun araştırmlar sonucu panasonic firmasının ürettiği li-ion pillerin daha hafif ve performanslı olduğuna kanaat getirdim.Tabi internette bir dünya araştırma yaptıktan sonra. Şöyle'ki

14.8V 5200Mah lipo pil 477g ve 52 euro
panasonic 14.8V 6800mah lipo pil 360 gr ve 54 euro birazda emek

ürün linki :

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

videolar:

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Nurettin Acı]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

reserve

 

[İlker Sönmez]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

Bahsedilen pillerin 2-3C gibi bir discharge rate i var . Yani ancak kumanda veya alıcı pili olarak kullanılabilir. Lipo pillerin en kalitesizi bile 15-20C discharge verebiliyor.
Li - ion piller çok uzun zamandır var olan bir teknoloji , lityum polymer pillerin farkı elektron aktarımını sağlayan polymer kısmın organik bazlı olması ve çok daha hızlı elektron transferi yaparak yüksek C değerlerine (daha çok amper , daha fazla akım) ulaşabilmesidir.

Örneklemek gerekirse : 5200 mah 20C lipo : 104 amper akım verebilirken , 6800 mah 3C Li-ion 20 amper akım verebilir.
Basit bir 250 lik racer bile 4 tane 15-20 amper esc ile çalıştığından yaklaşık 60-80 amper verebilen pillere ihtiyaç duyar.
Gene en dandik köpük uçakta bile 15-20 amper esc mevcuttur . Bu uçaklar 700 mah pillerle çalışıyor. 4S 4000 mah pille çalışan uçağım ise 160 amper akım çekiyor. Matematik kısmını sizlere bırakıyorum.
Helikopter kısmına ise hiç girmiyorum zaten 45-60C gibi rakamlar gerekli orada.

 

[Rasim Öztürk]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

Yıktın hayallerimizi İlker abi

 

[madmanx]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

zaten pilleri hacmini büyüten şey de c yani deşarj ve şarj değerleri, c değeri yükseldikçe lityum pillerdeki plaka sayısı artışı oluyor ve pil haliyle ağırlaşıyor diye biliyorum, bir keresinde quad için bilmeden ucuz ve hafif bir 750 ma lipo almıştım, pil normal quad liposundan nerdeyse yarı yarıya küçük ve hafifti, ancak kullanmak için quada taktığımda motoru dahi çeviremedi, sonra anladım çok çok küçük bir c değerine sahipmiş ve ancak saat gibi çok düşük akım çeken şeylerde kullanılabiliyormuş.

 

[Emre Kaman]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

Bir heyecanla başlığa girip ilk videonun ön izlemesini gördüğümde eşdeğer bir hayal kırıklığı ile karşılaştım... Yüksek c değerli li-on piller çıkmadıysa, ki bildiğim kadarıyla çıkmadı, zaten yıllardır var olan fener pilleriyle herhangi bir motor çevirip uçmasını beklemek hayal olur. Nurettin, böyle sansasyonel başlıklar açmadan konuyu biraz daha derin araştırmanı tavsiye ederim.

 

[D.Baran]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

Rasim Bey de yazmış,okurken tek batarya ile iki bataryalık uçtuğumu hayal etmiştim.En iyisi sizinki gibi haberleri sondan başa doğru okumak,resmen yere çakıldık.
Teşekkürler bilgilendirme için

 

[Semih ÇINKIR]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

10.000 Mah 4s 10c lipo 800 gr geliyor.
Li ion pillerle Uçuş yapmayı düşünüp konuyu epeyce araştırmıştım. Sonra ağırlık farkının c değerinden kaynaklandığını öğrenip o Sayfayı kapatmıştım.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[D.Baran]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

Tam da bugün yayınlanmış, bizim kullandığımız tür küçük piller değil ama elektrikli otomobillerdeki piller için uygulanan yeni bir teknoloji haberini okudum.Tabiki bu yeni teknolojiler bence bizim pillere de dokunur bir zaman sonra.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu yazıda anlatılan özetle şu; bosch'un elektrikli otomobillerde kullanılan pillerle ilgili geliştirdiği yeni bir teknoloji ile şu an bir dolu pil ile 150 km gidebilen araçlar artık 300 kmden fazla yol alabilecek ve dahası 230 kg olan pillerin ağırlığı 115 kg ağırlığa düşerken eski pillere göre de %75 daha küçük .Ve bu pillerin Litium piller olduğunu vurgulayayım yani bizlerin kullandığı cinsten.Hayırlısı artık.


Linki denedim ama açmadı.Görmek isteyenler google'da " Neue Batterietechnologie" başlığıyla arama yaparlarsa

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

adresi altında bulabilirler.

 

[madmanx]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

Tam da bugün yayınlanmış, bizim kullandığımız tür küçük piller değil ama elektrikli otomobillerdeki piller için uygulanan yeni bir teknoloji haberini okudum.Tabiki bu yeni teknolojiler bence bizim pillere de dokunur bir zaman sonra.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu yazıda anlatılan özetle şu; bosch'un elektrikli otomobillerde kullanılan pillerle ilgili geliştirdiği yeni bir teknoloji ile şu an bir dolu pil ile 150 km gidebilen araçlar artık 300 kmden fazla yol alabilecek ve dahası 230 kg olan pillerin ağırlığı 115 kg ağırlığa düşerken eski pillere göre de %75 daha küçük .Ve bu pillerin Litium piller olduğunu vurgulayayım yani bizlerin kullandığı cinsten.Hayırlısı artık.


Linki denedim ama açmadı.Görmek isteyenler google'da " Neue Batterietechnologie" başlığıyla arama yaparlarsa

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

adresi altında bulabilirler.

arabada lipo pil kullanmak nekadar güvenli orası da derin bir tartışma konusu.

 

[Mehmet Kucuksari]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

Arkadaslar zaten konuya aciklik getirmis. Konu basligi ilgi cekici olsa da ne yazik ki biraz sansasyonel olmus :-\

 

[Nurettin Acı]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

lithum ion pillerin bayağıdır var olan bir teknoloji olduğunu biliyorum.Eğer girilen "C" değerleri yanlış değil ve yabancı forumlardan anladıklarım doğru ise lipo pil devri gerçekten kapanıyor.

Linkler :

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

30C çıkış değerleri brust 60C yani ortalama 35-40 C değerine sahip piller

yabancı forumdan okuduğum kadarı ile 20C çıkış veren li-ion pil ile yapılan batarya 120 amps akım veriyor. 30C brust 60C ile bu oran dahada yükseliyor.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

buyrun buda link :

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Zafer ŞAHİN]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

Nurettin merhabalar,

Şu anda bu konunun bu kadar popülerleşmesine neden olan Panasonic üretimi NCR18650B pillerin datasheet'i aşağıda.

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Doğrudan Panasonic'in kendisi tarafından yayınlanmış bu datasheet'e göre, bu pillerin maksimum deşarj akımı 2C(grafiklere bakın) ve de şarj akımı ise 1625ma(0.5C) ... Diğer bulduğun pillerin(A123 v.b) ağırlık/güç oranı olarak, yani güç yoğunluğu olarak Panasonic pillerin yanına yaklaşabileceğini ise zannetmiyorum. Hatta HK A123 pillerine bakarsak onlar Li-ion bile değil LiFePo4 pil.... Ayrıca HK'da 1S 1200mah piller 23gr iken senin linkini verdiğin sitede 1100mah Li-ion piller 40 gram

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

En son verdiğin link ise bir hesap makinasından başka bir şey değil. Yani doğru sonuç alabilmek için doğru veri girmek gerekiyor...

 

[Rasim Öztürk]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

Şimdi bir iki hesap yapalım. Linkte verilen li-ion piller 3.3V, seri bağlandığında 6S 22.2V için bize 6.72 tane li-ion gerekecek.

Verilen li-ion lar arasında en kapasitelisi, 2500mah olanı... Tanesi 12.8$... 6.72 tanesi 86$ (evet evet 86 dolar ) Ağırlık 70gr/adet, yani toplam 470gr...


Lipoya bakarsak da

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

,,,

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

6S 2700mah 25C olan 418gr 30 dolar, 35C olan 478gr 35 dolar...



Gelecek ne gösterir bilinmez, şu an için Li-ion un tekniği güzel ama geliştirmesi lazım

 

[ServoServet]

[Video]: Lipo pillerin sonu geliyor

İlk bu pilleri görünce bende çok heveslenmiştim. Hatta kimse kullanmıyo diye bayağı kınamıştım milleti. Taki deşarj olayını öğrenene kadar.