Warbird Karşılaştırma

[Barkın Özer]

Merhaba,
Aşağıda göreceğiniz 6 Warbird arasında kalmış bulunmaktayım. Sizlerin de fikrine danışmak istedim. P-51D fiyat-performans açısından en uygunu gibi geldiyse de sizin fikrinize danışmanın daha doğru olacağını düşünüyorum.

Teşekkürler

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Nexa Spitfire (1540mm) - € 379

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

F6F Hellcat (1630mm) - € 380

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Curtiss P-40 (1570mm) - € 380

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

"God Almighty" P-51D Mustang (1760m) - € 460

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Phoenix Spitfire (1400mm) - € 242

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Nexa Hawker Hurricane (1610mm) - € 379

6 Warbird'i de 2 Stroke 25CC Benzin Motorla çalıştırmayı düşünüyorum.

 

[Sumer Yamaner]

Tabii ki P51

 

[Deniz Tanrıverdi]

Hepsi güzel. Karar vermek çok zor...

 

[Mehmet Kucuksari]

Hepsi güzel. Karar vermek çok zor...

Aynen katılıyorum. Ama seçim olarak benim tercihim F6F Hellcat olurdu. (Modelin uçuş özelliğinden bağımsız görsel olarak)

 

[Ali Haydar GÖK]

Aynen katılıyorum. Ama seçim olarak benim tercihim F6F Hellcat olurdu. (Modelin uçuş özelliğinden bağımsız görsel olarak)

Mehmet abi birkaç güne benzeri geliyor

 

[Mehmet Kucuksari]

Mehmet abi birkaç güne benzeri geliyor

Yok artık.

 

[Sarven Bedikoğlu]

Tabii ki P51

+1

 

[Barkın Özer]

Aynen katılıyorum. Ama seçim olarak benim tercihim F6F Hellcat olurdu. (Modelin uçuş özelliğinden bağımsız görsel olarak)

Modelin uçuş özelliği ile alakalı nasıl farklılık olabilir ? Sanırım F6F in kanat şekli uçuş dinamiğini büyük ölçüde değiştirecektir diğer modellere kıyasla.

 

[Sumer Yamaner]

Modelin uçuş özelliği ile alakalı nasıl farklılık olabilir ? Sanırım F6F in kanat şekli uçuş dinamiğini büyük ölçüde değiştirecektir diğer modellere kıyasla.

Warbirdler ileri uçuş deneyimi ister. Hangisi olursa olsun.

 

[Barkın Özer]

Karşılaştırmadaki Nexa markalı modellerini internetteki eleştiriler sebebiyle elemeyi düşünüyorum. Her ne kadar fiyatlarına göre çok güzel görünse de özellikle yakıtlı motor kullanıldığında ağırlık merkezi ile ilgili sorunlar yaşanabiliyormuş. Ayrıca bazı kullanıcılar hafif inişlerde dahi kanatların kırıldığını deneyimlemişler.

 

[3dholicpilot]

Merhaba,
Aşağıda göreceğiniz 6 Warbird arasında kalmış bulunmaktayım. Sizlerin de fikrine danışmak istedim. P-51D fiyat-performans açısından en uygunu gibi geldiyse de sizin fikrinize danışmanın daha doğru olacağını düşünüyorum.

Teşekkürler

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Nexa Spitfire (1540mm) - € 379

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

F6F Hellcat (1630mm) - € 380

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Curtiss P-40 (1570mm) - € 380

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

"God Almighty" P-51D Mustang (1760m) - € 460

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Phoenix Spitfire (1400mm) - € 242

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Nexa Hawker Hurricane (1610mm) - € 379

6 Warbird'i de 2 Stroke 25CC Benzin Motorla çalıştırmayı düşünüyorum.

2stroke 25cc Benzin motoru nerden buldunuz ? İnternetten önden karbüratörlü NGH getiricem derseniz onca masrafa karşılık nitro tabanlı bir motora ekleme yapılmış bir benzin motorunuz olacak... Bilemiyorum


Warbird konusu deneyim ister.... İşin hem teorisi hem pratiğine hakimiyet gerektirir... İlk modeliniz olacak ise mesafeli olmakta yarar var...

 

[Barkın Özer]

2stroke 25cc Benzin motoru nerden buldunuz ? İnternetten önden karbüratörlü NGH getiricem derseniz onca masrafa karşılık nitro tabanlı bir motora ekleme yapılmış bir benzin motorunuz olacak... Bilemiyorum


Warbird konusu deneyim ister.... İşin hem teorisi hem pratiğine hakimiyet gerektirir... İlk modeliniz olacak ise mesafeli olmakta yarar var...

En başta NGH motor düşünüyordum fakat DLE20'nin daha mantıklı olacağına karar verdim. İlk modelim olmayacak ama ilk yüksek bütçeli modelim olacak diyebilirim.

 

[Sumer Yamaner]

Muhteşem (!) bir motordur DLE20.

 

[Barkın Özer]

Muhteşem (!) bir motordur DLE20.

Yabancı forumlarda önerilen bir motordu. Ne gibi sıkıntıları var.

 

[3dholicpilot]

En başta NGH motor düşünüyordum fakat DLE20'nin daha mantıklı olacağına karar verdim. İlk modelim olmayacak ama ilk yüksek bütçeli modelim olacak diyebilirim.

Lafı evirip çevirmeden söyleyeyim... Bu işin cadı kazanıdır warbirdler... Görünüşe göre de ilk warbird'ünüzü hakkıyla uçurabilmeniz için daha erken...

Savaş dönemi üretilmiş; depolama-nakliye, malzeme tedarik problemi, kısıtlı inşa süreleri, uçması gereken yüksek irtifa, taşıması gereken faydalı yük ve vurulsa dahi eve dönmesi beklenen gibi kriterlerin olduğu uçaklar bunlar...

İyi uçuş karakterine sahip olmasının da yukarıda yazdığım zorluklar nedeniyle ilk kriter olmadığı açıktır sanırım...

Şimdi bizim modellerimiz, stabilite bakımından ölçek katsayısını da hesaba katarsak orjinallerinden de gerideler (Bkz Reynolds)... Bu sebeple iyi bir tasarım, doğru inşaat, doğru statik ve dinamik ayarlar olmazsa olmaz... Bu söylediklerimi spor sınıf modellerde bile uygulayan modelci sayısı bir elin parmağını geçmez zira sıkıcı, eğlence faktörü düşük ve üzerinde baya baya kafa yorulması gereken konular... Warbird'de hiç şakaya gelmez....

Dinamik kısımda iyi bir pilotaja hali hazırda sahip olmanız gerekir zira yukarıda yazdığımız üzere pek de stabil uçaklar değiller... Kalkış rulesi, gaz açarkenki tavrınız, son yaklaşma, konma vs.... Bunların hepsi bilgi ve tecrübe gerektiren işler...

Bir modelci dostunuz olarak warbird işini erteleyip biraz tecrübe edinmeniz yönünde olur tavsiyem...