[Urun]: Goblin Speed Kurulum , İnceleme
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
SAB Heli Division Goblin Speed
Ürün Tanımı:
Başlangıç olarak bu modeli beğenenler ancak speed tarzını sıkıcı bulan grup ve tam tersi olarak bu makindan speed makinası olmaz diyen ileri düzey speed pilotlarına SAB firması manuelinin ilk sayfasında bir açıklamada bulunmuş:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Yani diyor ki : Goblin speed 3D helikopterler ile tek parça gövdeli hız helikopterlerini aynı modelde birleştirmek için aerodinamik olarak dizayn edilmiş bir modeldir. SAB hiçbir zaman bunun tam bir hız makinası olduğunu söylemiyor. Başlangıç seviyesi speed pilotları için uygun olmakla beraber , her goblin 700 gibi full 3D özelliğine de sahip.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Model ilk elimize ulaştığında dikkatimi çeken kutusunun diğer goblinlere göre daha hacimli oluşu idi. Neredeyse içine iki helikopter alacak kadar büyük bir kutu diyebiliriz. Kutuyu açtığımızda kutunun neden büyük olduğunu daha iyi anladık. Kanopisi gerçekten büyük ve kutunun %60 ını kaplayan kanopi oluyor. Gerçekten kanopisi görülmesi gereken bir manzara misali. Alışılmışın dışında olduğu için görüntüsü herkese hitap etmese bile baktıkça bakasın geliyor.
Kanopiyi bir kenara koyduktan sonra kutuyu açmaya devam ediyoruz , daha önce goblin yapmamış biri için gerçekten büyük bir zevk. Diğer goblin kitleri gibi bu kit de çok iyi organize edilmiş , büyük alüminyum parçalar kendi özel tepsilerinde geliyor , tüm vidalar birleştirme sırasına göre numaralandırılmış paketlerinde rahatça bulunabiliyor. Kitten 720 mm speed ana palleri çıkıyor. Alüminyum parçaların , kanopi ve boom boyama işçiliğinin kalitesinden bahsetmeme gerek bile yok.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Goblin 700 speed standart bir 700 sınıfı helikopter ile aynı boyutlarda. Bu model aslen bir Goblin 700 competition varyantı. En büyük farklılığı ESC yerleşim alanının üst kısımda olması. Üretimdeki amaç speed tarzı uçuşları denemek isteyenler için seçenek sunmak ve sadece denemek için safkan speed için üretilmiş model almak zorunda kalınmamasını sağlamak. İstenirse bu helikopterle her goblinle yapılabibldiği kadar da 3D yapılabilir. Gene bu modelin %90 parçası goblin 700 olduğu için parça bulma yada bekleme sorunu diye bir sıkıntısı olmuyor.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Kurulum:
Evet , kuruluma başlamadan önce tüm kitler için geçerli olan bir kuralı hatırlatalım. Modelin içinde fabrikada birleştirilmiş olarak gelen tüm parçaları söküp kontrol edip tekrardan birleştirmek gereklidir.
Goblin speed kurulumu da diğer goblinler gibi hızlı ve kolay oldu. Tüm kurulum devamlı çalışma ile yaklaşık 4-5 saatte tamamlanabiliyor. Birbirine uymayan ya da problem çıkaran bir parça olmadı. Şu ana kadar herhangi bir dizayn hatası ile karşılaşmadım.
Goblin manuelleri konusunda gerçekten çok emek sarf ediyor , bu modelde de manuel aynı özenle hazırlanmış. 48 sayfalık renkli manuelde herşey detaylı olarak açıklanmış , gerçek model fotoğraflarıyla desteklenmiş. Standart kurulum basamaklarının dışında birkaç sayfada modelin değişik uçuş stilleri için ihtiyaç duyduğu güç sistemleri ve dişli seçimleriyle ilgili bilgilendirme mevcut.
Manueli yavaşça takip ederek ilerlediğimizde helikopter yavaş yavaş ortaya çıkmaya başlıyor. Önce frame , sonra transmisyon , ana rotor , elektronik yerleşimi , kuyruk ve en son olarak da kanopi.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Ana Gövde Kurulumu:
Goblin gövdesi basit ve az parçalı bir yapıya sahip olduğu için gerçekten hızlı yapılıyor , yaklaşık 15 dakikalık bir süreçte helikopter gövdesi şekilleniyor. İki ana yan frame ve iki adet ön frame parçası 2 mm kalınlıkta parlak cilalanmış karbondan oluşuyor. Tüm vidalarda alüminyum washerlara sahip. İniş takımları ise şimdiye kadar gördüğümüz en sağlam 3mm karbondan yapılmış. İniş takımlarını bağlandığı orta metal parça ise diğer goblinlerden farklı olarak daha kalın ve etli.
Modelin içinden iki çeşit iniş takımı çıkıyor. İlk önce speed için kullanılan küçük arka ayakları taktım ancak daha sonra modele alışana kadar 3D için verilen geniş oturumlu ayakları kullanmaya karar verdim.
Gene klasik bilgi olarak ana gövdede kabloların geçeceği alanlarda keskin kenarların zımparalanması yada yumuşak maddelerle kaplanması gerekli. Ben şahsen kanopi kenarlarını korumada kullandığımız siyah lastikleri frame kenarlarında da kullanmayı düşünüyorum. Karbon gibi kanserojen maddeleri zımparalamak gerekli önlemler alımazsa sağlığa zararlı olabilir.
H0370 numaralı parça frame bir tarafıan yerleştirilen ince uzun bir karbon plaka. Bu plaka esc den gelen kabloların gövdenin en altına inmeden orta hattan ilerlemesini sağlayan bir ek parça. Kabloları sağdan mı soldan mı geçireceğimizi belirleyip ona göre gövdeye monte ediyoruz.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Transmisyon Kurulumu:
Goblinin transmisyon yapısı herkesinde hemfikir olacağı gibi bir çok güzel sanatsal bir mühendislik örneği. İki aşamalı bu aktarım sistemi metal parçalar ve kuyrukla ana rotoru çeviren kayışlardan oluşuyor. Motor geniş 22 dişli pinionu motor kayışı ile 60 dişli otorotasyon dişlisine bağlanıyor. 60 dişli otorotasyon dişlisi ikincil şaft adı verilen yapı üzerinde 37 dişli kuyruk aktarım dişlisi ile beraber yer alıyor. Gene aynı şaftın üst kısmında yeralan 19T drive pinion ile ana dişliye aktarım sağlanıyor. Bu çok aşamalı dişli sitemi ile diğer helikopterlerin geniş dişli yaısından farklı olarak çok dar bir alanda yüksek bir güç aktarımı sağlanabiliyor.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Transmisyon birleştirilmesinde dikkat edilmesi gereken nokta otorotasyon dişlisi , tail drive ve drive pinionu üzerinde taşıyan ikincil şaftın montajı. Kit içinde bu bölgeye yerleştirilmesi gereken shimler çıkıyor. Bu parçalar ile şaftın yukarı aşağı hareketliliği (vertical play) ayarlanıyor. Bu hareketliliğin yaklaşık 0.5 mm civarı olması gerektiği manuelde belirtilmiş. Bu ayarı ben 3 shim koyarak elde ettim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Transmisyon montajı bittikten sonra ana dişliyi triflow gres ile mutlaka yağlamamız gerekiyor. Bunu bir diş fırçası yardımıyla yapabiliriz. Dizayn olarak ana dişli en ufak bir boşluk kalmayacak şekilde dizayn edilmiş. Yani backlash yok. O yüzden ilk uçuşlarda iki dişi birbirine alışana kadar 1900 kafaturu civarında rodaj yapılması öneriliyor. Daha sonra bu modelde standart gelen soğutuculu motor tepsisine motor monte ediliyor. Burada da pinionu (pulley) yüksekliğini doğru hizaya oturtmak için manueldeki gösterimlerden yararlanmak gerekiyor.
Ana Rotor Montajı
Goblin Speed SAB HPS rotoru ile geliyor, başka markaların standart 700 rotor yapılarına göre biraz daha kaslı bir yapısı var ancak gene 700 competition ile aynı yapıda. Ana rotor gene ince işçilikle üretilmiş ve kkolayca toparlanıyor herhangi bir düzeltme vs gerektirmiyor. Her kafada dikkat etmeniz gerektiği gibi thrust bearinglerin iyi yağlandığından ancak vidaların yağlanmadığından emin olmak gerekiyor. Bu makinada kafya normal 3d helikopterlerden çok daha fazla stress bindiği için bu noktalara ekstra dikkat edilmesi gerekiyor
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Kuyruk Rotor ve Boom Montajı
Kuyruk rotoru diğer goblin compeitionlarda olduğu gibi . Damperlı spindle içeren , üzerine thrust bearinglerin yerleştiği mini bir rotor yapısında. Speed modelinin farkı kuyruk kutusu. Tek parça siyah metalden üretilmiş kapalı bir kutu şeklinde yapılmış. AAçıkta kalan tarafı ise karbon kuyruk fini ile kapanıyor.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Goblin Speed kuyruk boom montajı 700 competitionlar ile aynı ç Dah önce birtane yaptıysanız rahatça yapılabilir. Ancak daha önce goblin yapmayanlar manuel sayfa 25 de çok detaylı olarak herşey açıklanmış.
Dikkat edilmesi gereken 3 ana nokta var :
1. Kuyurğun arka kısmındaki yapışkan bantlı karbonları yerleştirirken 1.5 hex tornavida kullanılırsa düzgün yerleşiyor.
2. Ön taraftaki H0082-S kodlu boom spacer parçasını CA yapıştırıcı ile güzelce yapıştırmak gerekiyor.
3. Kuyruk servosunu gene bu spacerın etrafında dolayıp tespit etmek gerekiyor ki kuyruk kayışı ile temas etmesin.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
![[Urun]: Synergy N556](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180214/cdb22094d8b93b85d49055882b27358e.jpg)
![[Urun]: OrangeRx Tx6i 2.4GHz DSM2/DSMX compatible 6ch Radio System](https://hobbyking.com/media/catalog/product/cache/1/image/565x414/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/1/1/110181-110184_2_3.jpg)
![[Urun]: Blade Fusion 270 BNF Modeli](https://s7d5.scene7.com/is/image/horizonhobby/BLH5350_PP_Header?$Default$)
![[Urun]: Lynx OXY3 Green Lantern Montaj / Ayar](https://resim.rckolik.gen.tr/album/2018/01/24/r_img20180123214003_5a688b95f2188.jpg)
![[Urun]: Goblin Nitro Black SPORT](https://resim.rckolik.gen.tr/album/2018/01/04/r_goblin-sport-nitro_5a4e6718c5d9a.jpg)