Yeni pırpırım: Flightory Talon 1400

[Mehmet Furkan Aydın]

Selamlar, son zamanlarda üzerinde çalıştığım pırpırım ile tanıştırayım sizi. Flightory Talon 1400!

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Uçağın ilk hali bu şekildeydi. Bir takım modifikasyonlar yaptım kendimce. Bence en iyisi kanat parçaları arasına PETG'den basılmış minik bir katman eklemek. Infill oranı çok düşük olduğundan dolayı üst katmanlar pek iyi olmuyordu. O sebeple o bölgelere PETG'den ek bir parça basıp yapıştırdım. En azından karbon çubuklara iyi tutunur diye.

Lakin bence yaptığım en havalı modifikasyon iniş takımı oldu. Gövde 5 parçadan oluşuyor. Flightory arka iniş takımını oturttuğum en arka gövde parçasının STEP dosyasını vermişti, bu sayede tasarlarken hiçbir sıkıntı yaşamadım. İki parçalı bir tasarım yaptım. Gövdeye bağlanan ve iniş takımını destekleyen, vida ile takılan bir parça. Vidalar ise gövdeye bağlanan parçaya insert ile bağlı. Buyrunuz fotoğrafı:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Lakin ön kısım biraz can sıktı. Elimde ön gövdeye ait sadece STL dosyası olduğu için onu Fusion'da gövdeye çevirmek aşırı zorladı. En son kusurlu şekilde yaptım ama pek tatmin etmemişti. Ben de kendilerine mail attım, sağolsunlar ön gövdenin STEP dosyasını attılar. Bu sayede ön kısmı da tasarladım. Bu ise son hali:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Ayrıca ön iniş takımı ile direksiyon hareketini yapabiliyorum. Bir adet MG90S kullandım ama ne kadar yeterli, göreceğiz. Bir kaç arkadaşım, özellikle @Ahmet Onur Çağlar iniş takımının yetersiz olacağınından bahsetti ama göreceğiz, ya tarih olacağız ya asfalt

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu da evde direksiyon sistemini test ederken nasıl çekmeyi başardığımı bilmediğim bir video... Umarım beğenirsiniz!

 

[Sumer Yamaner]

İniş takımı yeterliliğini belirleyecek faktörler, uçağın uçuş ağırlığı, pilotaj ve pistin durumu olacak. Bu tür uçaklar iniş takımsız olarak elden de atılabilirler gerekirse.

 

[Mehmet Furkan Aydın]

İniş takımı yeterliliğini belirleyecek faktörler, uçağın uçuş ağırlığı, pilotaj ve pistin durumu olacak. Bu tür uçaklar iniş takımsız olarak elden de atılabilirler gerekirse.

Bugün Pendik tarafında nerede olduğunu ben de bilmediğim taşlık bir yolda koşturdum ve havalandırdım sıpayı. Koşarken sorun yoktu da hızı hesaplayamayıp havalanında ödüm kopmadı değil. Kötü kısım kanopiler açıktı, uçak üstü açık havalandı
Baya sert, ön dikme üzerine bir iniş yaptım ama arka takımın insertlerinin azıcık gevşemesi dışında hiçbir sıkıntı yok Allah'a şükür. Yarın okul çıkışı doğru filament almaya, ordan yeni gövdeyi üretmeye. Bu sefer modifikasyonları gövdeye de ekleyeceğim ama

 

[Sumer Yamaner]

Ağırlık merkezini kontrol etmiş miydin?

 

[Mehmet Furkan Aydın]

Ağırlık merkezini kontrol etmiş miydin?

Evet hocam, Flightory'nin belirttiği gibi ayarlamıştım.

 

[Sumer Yamaner]

Evet hocam, Flightory'nin belirttiği gibi ayarlamıştım.

Niye ön dikme üzerine indin pekiii...

 

[Mehmet Furkan Aydın]

Niye ön dikme üzerine indin pekiii...

Daha fazla toyum hocam Bence ters indirmediğime şükredelim

 

[İbrahim Özdemir]

Güzel bir çalışma olmuş elinize sağlık. Türkiye'de de yapıp uçuran birilerinin olduğunu görmek güzel. Ben de bu modeli Porima Tough PLA ile bastım, ilk uçuşa hazırlıyorum.

Siz hangi filament ile bastınız ve hangi motorla uçurdunuz?

Talon, gövde yapısı gereği düşük hızda burun aşağı vermeyi seven bir uçak. Bu nedenle CG'yi doğru ayarlamak çok önemli. Flightory'nin verdiği CG noktalarının doğru olmadığını söylemişti birkaç kişi FB gruplarında bu nedenle dikkat etmekte fayda var. Bir de bu nose dive olayı sebebiyle basit bir otopilot ile uçurmak iyi olur diye düşünüyorum.

İniş takımları güzel bir eklenti olmuş ama videodaki gibi gövde altına sağlam siyah bant çekip çim zemine de iniş mümkün:

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Ben kanat ile gövde arasına ve motor mount'ı olarak sert balsa ya da ince karbonfiber kestirmeyi düşünüyorum. Bu kısımlarda pilastik kullanmak uzun kullanımlarda sorun yapabilir.

Bir de ben %6 infill ile K1 yazıcıda bastım, infill pattern olarak da Adaptive cubic infill kullandım:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

iNav ve DJI FPV ile uçurmay planlıyorum, bakalım nasıl olacak...

 

[Mehmet Furkan Aydın]

Güzel bir çalışma olmuş elinize sağlık. Türkiye'de de yapıp uçuran birilerinin olduğunu görmek güzel. Ben de bu modeli Porima Tough PLA ile bastım, ilk uçuşa hazırlıyorum.

Siz hangi filament ile bastınız ve hangi motorla uçurdunuz?

Talon, gövde yapısı gereği düşük hızda burun aşağı vermeyi seven bir uçak. Bu nedenle CG'yi doğru ayarlamak çok önemli. Flightory'nin verdiği CG noktalarının doğru olmadığını söylemişti birkaç kişi FB gruplarında bu nedenle dikkat etmekte fayda var. Bir de bu nose dive olayı sebebiyle basit bir otopilot ile uçurmak iyi olur diye düşünüyorum.

İniş takımları güzel bir eklenti olmuş ama videodaki gibi gövde altına sağlam siyah bant çekip çim zemine de iniş mümkün:

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Ben kanat ile gövde arasına ve motor mount'ı olarak sert balsa ya da ince karbonfiber kestirmeyi düşünüyorum. Bu kısımlarda pilastik kullanmak uzun kullanımlarda sorun yapabilir.

Bir de ben %6 infill ile K1 yazıcıda bastım, infill pattern olarak da Adaptive cubic infill kullandım:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

iNav ve DJI FPV ile uçurmay planlıyorum, bakalım nasıl olacak...

Aslında sizinle Instagram üzerinden konuşmuştuk hocam Hatta sizden "özenip" ben de bu modele giriştim. Motor mount'u PETG'den %100 infill ile bastım, şu sıra sınavlar yüzünden uzak kaldım ama bakacağız artık... Bu arada o tam olarak hangi renk? Gerçekten çok güzel...