Ağırlık Belirleme (Weight Determination)

[Caner İlhan]

Herkese Merhaba,
Uçaklarda ağırlık belirlenirken tam olarak ne esas alınıyor? Empty Weight (Boş Ağırlık), Payload Weight (Kazançlı Yük), Take-off Weight (Kalkış Ağırlığı) nasıl belirleniyor ve aralarındaki spesifik farklar neler? Aklımda bir şeyler var ama doğruluğundan tam olarak emin değilim. Temel aerodinamik yöntemlerdeki L=W eşitliğinden mi bir ağırlık bulacağım?
Kafam karışmış durumda ve internette de tam olarak bir cevap bulamadım.
Şimdiden teşekkür ederim.

 

[Sumer Yamaner]

Uçakta ağırlığı "tartarak" belirleriz. Belirlemek istediğin şey "ağırlık hedefi" ise o başka.
Tam olarak amacını tek bir konu başlığı altında anlatmayı denersen daha verimli sonuçlar alacaksın.

 

[Caner İlhan]

Uçakta ağırlığı "tartarak" belirleriz. Belirlemek istediğin şey "ağırlık hedefi" ise o başka.
Tam olarak amacını tek bir konu başlığı altında anlatmayı denersen daha verimli sonuçlar alacaksın.

Öncelikle teşekkür ederim.
Şuanda uçak imal edilmediği için tartma işlemi söz konusu değil. Tahmini bir ağırlık var fakat ben belirlenen bu ''tahmini'' ağırlıkları kategorileştiremedim. Demek istediğim yukarıda bahsettiğim ağırlık çeşitlerini tam anlamıyla kavramsal olarak anlayamadığım için olmuyor.
Kısacası demek istediğim şu: İmal edilmiş bir uçakta kanat, gövde, rudder... vb empty ağırlığa mı girer? Motor ve pil ilave edildiğinde bunlar payload mu oluyor yoksa ayrı bir kategori mi var?

 

[Sumer Yamaner]

MTOW maximum takeoff weight. Bir uçağın izin verilen en yüksek pist başı ağırlığıdır. Uçağın tüm elemanlarını, yakıtı ve ek yükü içerir.

TOW kalkış ağırlığı. Aktüel değerdir. Daima MTOW dan küçük ya da ona eşit olmalıdır.

ZFW zero fuel weight. Uçağın tüm aksamları ve yükü ile yakıtsız ağırlığıdır.

Epmty weight yüksüz, yakıtsız ama diğer tüm aksamlarla olan ağırlıktır.

MLW maximum landing weight. Büyük uçaklarda MTOW değerinden daha düşük olan bu değer, uçağın tolere edebileceği en yüksek iniş ağırlığını gösterir.

Model uçaktan söz edersek bu kadar ayrıntıya gerek yok.
Uçağın bir boş ağırlığı bir de maksimum kalkış ağırlığı vardır. Aradaki fark ise yakıt ve "faydalı yük" ağırlığıdır.

 

[Levent Suberk]

Caner, şurada bir ağırlık ve kanat alanı hesabı var. Yararlı olur:

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Caner İlhan]

MTOW maximum takeoff weight. Bir uçağın izin verilen en yüksek pist başı ağırlığıdır. Uçağın tüm elemanlarını, yakıtı ve ek yükü içerir.

TOW kalkış ağırlığı. Aktüel değerdir. Daima MTOW dan küçük ya da ona eşit olmalıdır.

ZFW zero fuel weight. Uçağın tüm aksamları ve yükü ile yakıtsız ağırlığıdır.

Epmty weight yüksüz, yakıtsız ama diğer tüm aksamlarla olan ağırlıktır.

MLW maximum landing weight. Büyük uçaklarda MTOW değerinden daha düşük olan bu değer, uçağın tolere edebileceği en yüksek iniş ağırlığını gösterir.

Model uçaktan söz edersek bu kadar ayrıntıya gerek yok.
Uçağın bir boş ağırlığı bir de maksimum kalkış ağırlığı vardır. Aradaki fark ise yakıt ve "faydalı yük" ağırlığıdır.

Çok teşekkürler...
İyi çalışmalar )

 

[Caner İlhan]

Caner, şurada bir ağırlık ve kanat alanı hesabı var. Yararlı olur:

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Çok çok sağolun Levent Hocam.
İyi Çalışmalar. )