Bugün kaşıntı tuttu beni. Masrafa girmek istedi heralde canım 
Kar sahayı beyaz bir halı gibi kaplamışken uçmamak ayıp olurdu. Malum hafta sonu yasağı var. Güneş desen bugün iyice eritmeye başladı karları. Bu sene bir daha kar yağar mı kim bilir. Yani o gün bu gündü. Bir heyecanla helikopteri ayarladım. Uçağa hiç bakmadan pilini doldurup hadi dedim kardeşime.
Helikopter adam akıllı ayarlanmamış. Anca uçacak kadar ayarlı Özlemişim keratayı. Fakat ayarları iyi olmadığı için çok tedirgindim. İnişde zemin yüzünden ufak bir sıkıntı yaşadık
Uçak derseniz beyaz halıyı pist olarak beğenmedi. Biraz pist yapmaya çalıştık bize sonradan katılan seyirci arkadaşlarla. Ama yine de yetmedi. Tekerin önüne ufacık kar öbeği gelse saplanıyor neredeyse. Güneş eritmeden, karın üstü sert bir tabaka halindeyken çok iyi bir pist olabilirdi.
Motor havada idare etse de yerde kısa bir pistte uçağı havalandıracak kadar sağlam değil. Birkaç deneme sonrası pes ettik. Son çare elden attı kardeşim. Havaya atınca hemen yüzmeye başladı zaten Fakat trimler mahvolmuş vaziyette. Sanırım sürekli sol rudder veriyor. Biraz ayarladım fakat bu sefer motor iyice güç kaybetmeye başladı. Pil deseniz az birşey canı vardı. Oda kalkış denemelerinde bitmişti. Sonuç olarak alışılmışın dışına çıkmayıp uçağı yine çaktım yere Pervaneyi kırdık. Kaldı 7 pervanemiz.
Çok uzun zamandır devil 420yi havada görmüyordum. Uçak da son kırım sonrası hiç uçmamıştı. İkisini havada görmek beni çok mutlu etti. Hele uçağın 16. saniyede durup, uçsam mı düşsem mi diye düşünmesi sonra devam etmesi falan çok hoşuma gitti ? Tabi inişlere hâlâ, hâlâ ve hâlâ çalışmam lazım. Uçağın motoruyla pilini de yenilemek lazım.
Modellerle çok güzel manzara fotoğrafları çekebilirdim. Ama hiç aklıma gelmedi. Seneye kaldı artık. Kardeşim birkaç fotoğraf çekmiş sağolsun.
Kar sahayı beyaz bir halı gibi kaplamışken uçmamak ayıp olurdu. Malum hafta sonu yasağı var. Güneş desen bugün iyice eritmeye başladı karları. Bu sene bir daha kar yağar mı kim bilir. Yani o gün bu gündü. Bir heyecanla helikopteri ayarladım. Uçağa hiç bakmadan pilini doldurup hadi dedim kardeşime.
Helikopter adam akıllı ayarlanmamış. Anca uçacak kadar ayarlı
Özlemişim keratayı. Fakat ayarları iyi olmadığı için çok tedirgindim. İnişde zemin yüzünden ufak bir sıkıntı yaşadık Uçak derseniz beyaz halıyı pist olarak beğenmedi. Biraz pist yapmaya çalıştık bize sonradan katılan seyirci arkadaşlarla. Ama yine de yetmedi. Tekerin önüne ufacık kar öbeği gelse saplanıyor neredeyse. Güneş eritmeden, karın üstü sert bir tabaka halindeyken çok iyi bir pist olabilirdi.
Motor havada idare etse de yerde kısa bir pistte uçağı havalandıracak kadar sağlam değil. Birkaç deneme sonrası pes ettik. Son çare elden attı kardeşim. Havaya atınca hemen yüzmeye başladı zaten
Fakat trimler mahvolmuş vaziyette. Sanırım sürekli sol rudder veriyor. Biraz ayarladım fakat bu sefer motor iyice güç kaybetmeye başladı. Pil deseniz az birşey canı vardı. Oda kalkış denemelerinde bitmişti. Sonuç olarak alışılmışın dışına çıkmayıp uçağı yine çaktım yere Pervaneyi kırdık. Kaldı 7 pervanemiz.Çok uzun zamandır devil 420yi havada görmüyordum. Uçak da son kırım sonrası hiç uçmamıştı. İkisini havada görmek beni çok mutlu etti. Hele uçağın 16. saniyede durup, uçsam mı düşsem mi diye düşünmesi sonra devam etmesi falan çok hoşuma gitti ? Tabi inişlere hâlâ, hâlâ ve hâlâ çalışmam lazım. Uçağın motoruyla pilini de yenilemek lazım.
Modellerle çok güzel manzara fotoğrafları çekebilirdim. Ama hiç aklıma gelmedi. Seneye kaldı artık. Kardeşim birkaç fotoğraf çekmiş sağolsun.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Paylaşım için teşekkür ederiz 
