Yeni Modelim Protos 500

[Rasim Öztürk]

Temelde öyle ve BEC devresinin kötülüğü sebebiyle problem oluyor fakat HOLD çekili iken ara ara motoru sürmeye çalışması da sıkıntılı. Yani sorunlar birden fazla gibi.

 

[kenan özendi]

Yıllar önce @Emre Kaman bana bir şey helikopter için tasarlanmadı ise onu heliye takmayacaksın demişti

 

[Oğuzhan KÖSOĞLU]

Arkadaşlar bitkisel hayattaki protos bu sabah 7:30 da kargalar pokunu yemeden göklerle buluştu. Dün eksik olan esc ile pilim geldi. Akşam ayarlardan sonra bu sabah çok şükür ilk uçuşu sorunsuz tamamladım. Esc YEP 6S 60A . Pil 5s 3300 mah 25c (Malum ülke şartları) .Idle %85. Şimdilik yine devam protos ile

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Mehmet Kucuksari]

Arkadaşlar bitkisel hayattaki protos bu sabah 7:30 da kargalar pokunu yemeden göklerle buluştu. Dün eksik olan esc ile pilim geldi. Akşam ayarlardan sonra bu sabah çok şükür ilk uçuşu sorunsuz tamamladım. Esc YEP 6S 60A . Pil 5s 3300 mah 25c (Malum ülke şartları) .Idle %85. Şimdilik yine devam protos ile

Hadi gözümüz aydın. Türkiye'nin Tek Protos'u yine göklerde çok şükür

 

[Türker Akgün]

Eline sağlık, gayet iyi toplanmış görünüyor.

Skid'lerdeki çubukları ekstra güvenlik için mi kullandın ?

 

[Oğuzhan KÖSOĞLU]

Hadi gözümüz aydın. Türkiye'nin Tek Protos'u yine göklerde çok şükür

Teşekkür ederim Mehmet abi.

 

[kenan özendi]

Tebrikler gayet güzel titreşim yok ses yok
Devamke..

 

[Oğuzhan KÖSOĞLU]

Eline sağlık, gayet iyi toplanmış görünüyor.

Skid'lerdeki çubukları ekstra güvenlik için mi kullandın ?

Teşekkür ederim Türker Abi. Aynen. Kırımdan sonraki uçuşlarda 3-5 pil böyle güvenlik amaçlı kullanıyorum. Modelin tail supportları bu iki çubuk.

 

[Oğuzhan KÖSOĞLU]

Tebrikler gayet güzel titreşim yok ses yok
Devamke..

Eyvallah Kenan

 

[Oğuzhan KÖSOĞLU]

Başka bir top sahası buldum Öğlen araları boş oluyor. Buradan da kovulana kadar uçacağız buralarda .

Emektar PROTOS 500

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Oğuzhan KÖSOĞLU]

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Rasim Öztürk]

Hey gidi... Zamanında protos alınırdı alınmazdı derken... Niceleri, -bizler dahil- hobiyi bıraktı... Protos sayende uçmaya devam ediyor.
Kanopisi gövdeyi kapatıyordu kapatmıyordu, tasarımı eski görünüyordu falan filan derken... Çok daha şık kanopili ve kuyruk borulu, gür sesli, "yeşil" bazı modeller piyasada cirit atıyorken... Sonradan o modeller önce kuyrukta "düz boruya" geçmeye başladılar... Sonra kanopi bile yok oldu gibi, model artık sadece "frame"den ibaret Protos kanopisi büyük bile kalmış hey gidi zaman...

 

[Oğuzhan KÖSOĞLU]

Hey gidi... Zamanında protos alınırdı alınmazdı derken... Niceleri, -bizler dahil- hobiyi bıraktı... Protos sayende uçmaya devam ediyor.
Kanopisi gövdeyi kapatıyordu kapatmıyordu, tasarımı eski görünüyordu falan filan derken... Çok daha şık kanopili ve kuyruk borulu, gür sesli, "yeşil" bazı modeller piyasada cirit atıyorken... Sonradan o modeller önce kuyrukta "düz boruya" geçmeye başladılar... Sonra kanopi bile yok oldu gibi, model artık sadece "frame"den ibaret Protos kanopisi büyük bile kalmış hey gidi zaman...

Rasim modeli senden alalı 9 yıl oldu. Model ile uçuş sayımı bilmiyorum. Ama 400 den az değildir. Model bir kez bile mekanik arıza vermedi. Kim ne derse desin, gerek mekanik tasarım , gerekse bütçe dostu yedek parça anlamında piyasadaki en iyi 500 sınıfı model bence protos 500 dür. Performans anlamında bir şey söyleyemem. Öyle uç seviyelerde uçmadığım için. Yedek parçalarının hala midland heli de satılıyor olmasıda aynı bir avantaj. Ha bu arada modelin tasarımını bilmeyen arkadaşalar için kısaca şöyle söyleyeyim. Tek kayış, tek dişli. Hiç bir dişli birbirine değmiyor.