Piper Cub 3m 55cc

[Sumer Yamaner]

Evet artık inşaat epey bir ilerlediğine göre çekilen fotoğrafları paylaşabilirim. Modeli Ankara'da @Yasin_Yanık adlı arkadaşımız çizip kesti. Kesimi freze ile yaptı. Adana'da Özkan adlı arkadaşımızla birlikte koordineli olarak çok güzel işler çıkarıyorlar. Örneğin neredeyse kitten bir akşamda toplanabilen bir Kadet'leri var. Harika uçan bir trainer. Yasin ve Özkan'ın bir özellikleri de hangi uçağı istersen iste tasarlayıp kesebilecek kapasitede olmaları. Örneğin Yasin ile planımız önce bir 2.00 - 2.20 m T67 (Slingsby Aviation T67 Firefly, benim uçuşu öğrendiğim uçak) ve sonra da Fokker F27 yapmak. Fokker F27'yi önce 2.00 2.20 m elektrikli ve sabit iniş takımlı yapıp sonrasında da 3.00 - 3.50 m devasa bir uçak olarak düşünüyoruz.

Gelelim Piper Cub modelimize. 3 metre kanat açıklığı ve 55 cc motoru olacak olan bu uçağın tüm ahşabı 3 kg altında çıktı. Halen uçurmakta olduğum yaklaşık 2.30 kanatlı Piper toplam 7.5 kg'dan fazla geliyor. Üç metre kanada benzer uçuş karakteristiği için herhalde 8.5 - 9 kg bile olur. Ama görünüşe göre o değerleri bulmayacağız.

Plan, uçağı kumaş kaplamak ve boyamak şeklinde. Bunu da ilerleyen günlerde netleştireceğiz.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Sumer Yamaner]

Montajı oldukça keyifli çünkü parça uyumu mükemmel. Tabii ki freze mekanizmasını bilen birisi çok ufak zımpara dokunuşları gerekeceğini anlayacaktır. Ama zaten laser kesim olsaydı yanıkların zımparalanması gerekecekti ki çok daha zahmetli olacaktı.
Yasin kesmeden önce tüm (ya da neredeyse tüm) parçaları laser ile etiketlemiş. Ayrıca tüm ilgili parçaları ayrı ayrı gruplandırıp paketlemiş. Titiz bir çalışma olduğu hemen anlaşılıyor.
Genel olarak Titebond tutkal kullanıyorum. Gövdenin ön tarafında yani motora yakın kesimlerde epoksi, ince çıta bileşimlerinde ise yer yer ince CA kullandım.
Firewall ve hemen gerisindeki kısmın ana gövde ile birleşim bölgesinde içten elyaf ve epoksi desteği yapacağım.

 

[Tamer Öztürk]

Muhteşem görünüyor abi.Devamını merakla bekliyorum.

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Uçak projeleri çoğaldı?. İyi ki ben de kendi projemi yavaştan alıyorum. Sizlerin paylaşımı çook iyi bir klavuz olacak. ? Kolay gelsin

 

[Sumer Yamaner]

Uçak projeleri çoğaldı?. İyi ki ben de kendi projemi yavaştan alıyorum. Sizlerin paylaşımı çook iyi bir klavuz olacak. ? Kolay gelsin

Ben hala bu işe nasıl bulaştım diye düşünüyorum ama ben düşünürken uçak bitecek galiba.

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Ben hala bu işe nasıl bulaştım diye düşünüyorum ama ben düşünürken uçak bitecek galiba.

Benden çok önce biteceği kesin. ?

 

[Ömer Erkan]

Ne kadar da iştah açıcı?... ? Hele o dahta yığını!... Olmadı şöyle geçme bir kitimiz, salonda yemek masasının üstünde toplayalım. Biz hala plan üstü toplu iğne ile uğraşıyoruz... ?

Bu arada sorayım; kumaş kaplama ve boyama nasıl olacak?

Benden çok önce biteceği kesin. ?

Benden de...

 

[Sumer Yamaner]

Ne kadar da iştah açıcı?... ? Hele o dahta yığını!... Olmadı şöyle geçme bir kitimiz, salonda yemek masasının üstünde toplayalım. Biz hala plan üstü toplu iğne ile uğraşıyoruz... ?

Bu arada sorayım; kumaş kaplama ve boyama nasıl olacak?

Benden de...

Çok değerli bir modelci abim var. Eski modelcilerden. Onun reçetesini kullanacağız.
Organze kumaş alıp uygun boyut ve şekillerde kesip önce bol suda bekleterek apresinin çıkmasını sağlayacağız. Sonra hafif nemliyken tutkalladığımız iskelete yatırıp kaplayacağız. Tabii iskeleti çarpılmaya karşı sabitleyeceğiz. Kuruduktan sonra sulu beyaz tutkalı fırça ile uygulayacağız. Tutkalın suyu uçup kendisi kalınca gözenekler kapanmış olacak. Kalın ve ince zımpara sonrası akrilik boya ile boyayacağız.

 

[Sumer Yamaner]

Peki hala o çok ciddi kusuru göremedi mi kimse?!

 

[Ömer Erkan]

Gövdenin arkasındaki ilk bölmede gövde sol yanı ile arasında bir aralık var ama, fotoğraftan veya daha montaj tamamlanmadığından diye düşünüyorum. ?

 

[Sumer Yamaner]

Gövdenin arkasındaki ilk bölmede gövde sol yanı ile arasında bir aralık var ama, fotoğraftan veya daha montaj tamamlanmadığından diye düşünüyorum. ?

Evet o aralık bir parça balsa yapıştırılıp tesviye edilerek doldurulacak.

 

[Ömer Erkan]

İki gövde yanının farklı kesilmesinden mi, yoksa montajdan mı kaynaklı?

 

[Sumer Yamaner]

İki gövde yanının farklı kesilmesinden mi, yoksa montajdan mı kaynaklı?

İki tarafta da aynı boşluk var. Orası Piper gövdesinde bir geçiş bölgesi ve tasarlayan arkadaşım olayı bu şekilde çözmeyi uygun görmüş.

 

[Ömer Erkan]

Evet o aralık bir parça balsa yapıştırılıp tesviye edilerek doldurulacak.

Peki, o bölge zayıf kalmayacak mı? İçten sert balsadan bir köşebent de konsa?

 

[Sumer Yamaner]

Peki, o bölge zayıf kalmayacak mı? İçten sert balsadan bir köşebent de konsa?

O da konacak. Hazır kesilmiş durumda.