Seagul Low Wing Elevator Hasarı (Yardım)

[Burak TOYER]

Herkese selamlar,

Konuyu doğru yere açıyor muyum bilemiyorum ama uzun zamandır benden uzakta güvende sandığım ilk göz ağrım, gökyüzündeki haylaz çocuğumun bu gün durumuna bakmak için yerinden çıkardım.


dikkatsiz bir davranış sonucu elevator kanadı kırılmış buldum ve inanılmaz üzüldüm. tamiri var mıdır bunun Yardımınızı rica ederim sevgili hobi halkı

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Mehmet Kucuksari]

O kadar moral bozulacak bir durum yok. Konunun uzmanı arkadaşlar sana yardımcı olacaktır @Burak TOYER

 

[Emre U.]

Herkese selamlar,

Konuyu doğru yere açıyor muyum bilemiyorum ama uzun zamandır benden uzakta güvende sandığım ilk göz ağrım, gökyüzündeki haylaz çocuğumun bu gün durumuna bakmak için yerinden çıkardım.


dikkatsiz bir davranış sonucu elevator kanadı kırılmış buldum ve inanılmaz üzüldüm. tamiri var mıdır bunun Yardımınızı rica ederim sevgili hobi halkı

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Parça tam oturuyorsa epoksi ile tamir edilebilir ama çok sağlam olacağını düşünmüyorum. veya uygun ölçülerde balsa kestirip tekrar elevatör yapabilirsiniz

 

[Burak TOYER]

O kadar moral bozulacak bir durum yok. Konunun uzmanı arkadaşlar sana yardımcı olacaktır @Burak TOYER

Mehmet bey inanın görünce içim yandı En sevdiğim modelim. Havadaki haylaz çocuk o

Edge 540 var birde inan o parçalansın dönüp bakmam

 

[Burak TOYER]

Parça tam oturuyorsa epoksi ile tamir edilebilir ama çok sağlam olacağını düşünmüyorum. veya uygun ölçülerde balsa kestirip tekrar elevatör yapabilirsiniz

Tam yerine oturuyor fakat en dipten kırıldığı için bir destek atmam lazım gibi geldi. Epoxi ile yapıştırıldığı için oradan çıkarma işide biraz zorlama olacak.

Bakalım hanımdan izin alırsam eve getirir iyice incelerim. tabiki sizlerin önerileriniz ile bir çözüm bulup tamir ederiz. Belki birlikte uçarızda yıllar sonra

 

[Berk Eksin]

Herkese selamlar,

Konuyu doğru yere açıyor muyum bilemiyorum ama uzun zamandır benden uzakta güvende sandığım ilk göz ağrım, gökyüzündeki haylaz çocuğumun bu gün durumuna bakmak için yerinden çıkardım.


dikkatsiz bir davranış sonucu elevator kanadı kırılmış buldum ve inanılmaz üzüldüm. tamiri var mıdır bunun Yardımınızı rica ederim sevgili hobi halkı

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Hocam bu konularsa çok tecrübem yok daha tecrübeli hocalarım daha iyi yardımcı olacaktır.
Benim fotoğraftan görebildiğim kadarıyla elevatorün bir kanat profili yok düz tahta.
Diğer sağlam olan elevatorü yerinden çıkarıp kâğıda taslak olarak geçirip karışısına da simetriği çizilerek var olan elevatörün aynısı elde edilebilir gibi daha sonra uygun kalınlıkta balsa dan kesip biraz zımpara bide kaplama yapıldı mı eskisi gibi olur diye düşünüyorum.

 

[Burak TOYER]

Hocam bu konularsa çok tecrübem yok daha tecrübeli hocalarım daha iyi yardımcı olacaktır.
Benim fotoğraftan görebildiğim kadarıyla elevatorün bir kanat profili yok düz tahta.
Diğer sağlam olan elevatorü yerinden çıkarıp kâğıda taslak olarak geçirip karışısınada simetriği çizilerek var olan elevatörün aynısı elde edilebilir diye düşünüyorum daha sonra uygun kalınlıkta balsa dan kesip biraz zımpara bide kaplama yapıldımı eskisi gibi olur diye düşünüyorum

Evet tüm taslağı çıkarıp yeni bir elevator yapılabilir. Benimde tecrüben yok bu konuda hiç ama el işçiliğim iyidir. Üstesinden gelirim diye düşünüyorum.

Kendi elektro gitarımı yapmışlığım var.

Elevatore gelecek olursak ön ve arkadan profil birbirne bağlı- orta kısım sadece götdeye monte olsun diye ara parça olarak duruyor.

Bakalım sökmeden yapışır derlerse uzmanlar öyle deneriz. Yada sökeceğiz mecburen

 

[Tamer Öztürk]

Burak bey geçmiş olsun öncelikle.Hiç kendinizi üzmeyin bir şekilde halledilir.Bana kalırsa varolan yatay stabilizeri yapıştırmak pek sağlıklı olmaz.Ben olsam yatay stabilizer ve elevatörü kopyalayıp yeniden yapmayı tercih ederdim.Sökmeden önce ölçüleri alırsınız kaba taslak yaparsınız.Kaç milimetre balsa kullanılmış ona da bakmak lazım.Bir kaç Balsa model yapımını incelerseniz fikir verecektir diye düşünüyorum.

 

[Burak TOYER]

Burak bey geçmiş olsun öncelikle.Hiç kendinizi üzmeyin bir şekilde halledilir.Bana kalırsa varolan yatay stabilizeri yapıştırmak pek sağlıklı olmaz.Ben olsam yatay stabilizer ve elevatörü kopyalayıp yeniden yapmayı tercih ederdim.Sökmeden önce ölçüleri alırsınız kaba taslak yaparsınız.Kaç milimetre balsa kullanılmış ona da bakmak lazım.Bir kaç Balsa model yapımını incelerseniz fikir verecektir diye düşünüyorum.

Tamer hocam teşekkürler verdiğiniz öneri için.

Evet yapılacak en mantıklı çalışma bu olacak gibi. Bakalım zamana yayarak sakin kafa ile yaparım inşallah. Tabi bizim minik kız izin verdikçe

 

[Sumer Yamaner]

Seagull Low Wing Trainer benim de favorilerimdendir. Yanlış anlaşılmak istemem, ama bu uçak epey bir yıpranmış görünüyor. Eğer genel hali daha yeni ve az kullanılmış durumda olsa, yatay stabın gövde içinde kalan kesimini Dremel ile dikkatlice oyup temizleyip sıfırdan stab yapmayı önerirdim. Bu uçakta ise benim izleyeceğim yol şu olurdu:
4 tane falan 2 mm pushrod teli alıp 10'ar cm olacak şekilde keserdim. Gövdedeki kalıntıya dört farklı yerden 2 mm derin delikler açardım. İçlerine pushrod tellerini 5 cm girecek şekilde yerleştirip epoksilerdim. Tabii hizalamaya dikkat ederek. Sonra karşılığına gelecek şekilde sağ stab parçasına da delikler açar tümünü bol epoksi ile birleştirirdim. Reklamcı folyosu ile yama şeklinde kaplardım. Sonra da en ince pull pull teli ile alttan gövde ile yatay stab uçları, üstten yatay stab uçları ile dikey stab ucu arasını telle birleştirirdim. Muhtemelen kuyruk ağırlaşacağı için CG kontrolünü yapar uçağı uçururdum.

 

[Burak TOYER]

Seagull Low Wing Trainer benim de favorilerimdendir. Yanlış anlaşılmak istemem, ama bu uçak epey bir yıpranmış görünüyor. Eğer genel hali daha yeni ve az kullanılmış durumda olsa, yatay stabın gövde içinde kalan kesimini Dremel ile dikkatlice oyup temizleyip sıfırdan stab yapmayı önerirdim. Bu uçakta ise benim izleyeceğim yol şu olurdu:
4 tane falan 2 mm pushrod teli alıp 10'ar cm olacak şekilde keserdim. Gövdedeki kalıntıya dört farklı yerden 2 mm derin delikler açardım. İçlerine pushrod tellerini 5 cm girecek şekilde yerleştirip epoksilerdim. Tabii hizalamaya dikkat ederek. Sonra karşılığına gelecek şekilde sağ stab parçasına da delikler açar tümünü bol epoksi ile birleştirirdim. Reklamcı folyosu ile yama şeklinde kaplardım. Sonra da en ince pull pull teli ile alttan gövde ile yatay stab uçları, üstten yatay stab uçları ile dikey stab ucu arasını telle birleştirirdim. Muhtemelen kuyruk ağırlaşacağı için CG kontrolünü yapar uçağı uçururdum.

Sümer abi detaylı anlatım için teşekkürler Evet biraz yıpranmış görünüyor uçak, en son 3 sene önce uçmuştur. Daha sonra ev hali ve annemin son hamlesi ile yaralanmış. Aslında sağlam duran model ama beklediği yerde çok hırpalanmış.

Modeli kendi evime getireceğim o zaman detaylı inceleyip nasıl bir yol izleyeceğimi karar veririz yine hep beraber.

Bu arada uçmak için önce donan motor ve karbüratörü geri kazanmam lazım Tabi uçulacak mekan kısmına sonra geleceğim

 

[M. Ozan ÖZALTUNOĞLU]

Naçizane küçük bir hatırlatma yapmak isterim.
Önerilen 2 yöntemin her ikisi de uygulanabilir. Ama tamirat nasıl yapılırsa yapılsın; kesinlikle 30 dk.lık epoksi tercih edilmeli. Sadece sağlamlığı açısından değil. Her halukarda stabilizatörü düzgün bir şekilde hizalamak lazım. Bunun için zaman kazanır, rahat çalışır ve ölçümleri doğru bir şekilde yapabilirsiniz

 

[Deniz Tanrıverdi]

Her şey tamir olur. Aceleye getirme. Nice kurtulmaz dediğim uçağımı önüme açıp giriştikçe değişen ve gelişen yöntemlerle tamir etmişimdir.
Birden fazla doğru yöntem var. Eline, becerine hangisi uygunsa, en güzeli ve doğrusu o olacaktır.

 

[Burak TOYER]

Her şey tamir olur. Aceleye getirme. Nice kurtulmaz dediğim uçağımı önüme açıp giriştikçe değişen ve gelişen yöntemlerle tamir etmişimdir.
Birden fazla doğru yöntem var. Eline, becerine hangisi uygunsa, en güzeli ve doğrusu o olacaktır.

Kesinlikle haklısın Deniz hocam, bakalım modeli bi alalım elimize. elevatör dış kısmı soyar bir resim eklerim. O zaman ne olacağı net belli olur.

Sonradan baktım fotolarda tam referans verememişim.

 

[3dholicpilot]

Seagull Low Wing Trainer benim de favorilerimdendir. Yanlış anlaşılmak istemem, ama bu uçak epey bir yıpranmış görünüyor. Eğer genel hali daha yeni ve az kullanılmış durumda olsa, yatay stabın gövde içinde kalan kesimini Dremel ile dikkatlice oyup temizleyip sıfırdan stab yapmayı önerirdim. Bu uçakta ise benim izleyeceğim yol şu olurdu:
4 tane falan 2 mm pushrod teli alıp 10'ar cm olacak şekilde keserdim. Gövdedeki kalıntıya dört farklı yerden 2 mm derin delikler açardım. İçlerine pushrod tellerini 5 cm girecek şekilde yerleştirip epoksilerdim. Tabii hizalamaya dikkat ederek. Sonra karşılığına gelecek şekilde sağ stab parçasına da delikler açar tümünü bol epoksi ile birleştirirdim. Reklamcı folyosu ile yama şeklinde kaplardım. Sonra da en ince pull pull teli ile alttan gövde ile yatay stab uçları, üstten yatay stab uçları ile dikey stab ucu arasını telle birleştirirdim. Muhtemelen kuyruk ağırlaşacağı için CG kontrolünü yapar uçağı uçururdum.

Aynen, benim de fikrim budur... Telle birlestirme isi kritik, atlamayin sakin...