Diğer ekipmanlarım uçakta önerilenlere uygun. Belirtmeyi unutmuşum.
Bağlantıda belirttiğiniz 2s pil ile 2212 1400kv motoru 9x6 pervane ile yeterli güçte çalıştıramazsınız. En az 3s 1500 mah pile ihtiyaç olur. Pil kapasitesi azaldıkça uçuş süresininde azalacağı unutulmamalıdır. Pil kapasitesi çok fazla olursa da ağırlık artacağından uçuş süresinde fark olmayacak veya azalacak, ayrıca uçuş dinamikleri değişecektir. Stall hızı artacak, uçağı kaldırmak zorlaşacak vs.
Öneriler referans alınabilir ancak verim alamayabilirsiniz.O yüzden söylüyorum Uçağın modeli,uçuş karakteristiği,uçuş ağırlığı gibi veriler değerlendirildikten sonra motor&pervane seçimi yapılır, akabinde buna uygun Esc daha sonra pil seçimi yapılır.Önerilen sistemlere ben güvenmem.Kendi hesabımı ve değerlendirmemi yapıp ona göre sistem kurarım.
Evet öyle olabilir ama daha yeni başladığım için çok bir şey bilmiyorum o yüzden kendim değerlendirme yapamayacak düzeyde olduğum için önerilenlere uygun aldım.
Motor olarak ne aldınız? Bu ölçekteki Trainer modeli için ben olsam 300-350 Watt gücünde ve 1000 - 1250 KV(Rpm/Volt) tercih ederdim.Ben ilke olarak böyle bir uçakta en azından %50 gaz pozisyonunda uçabilmeyi hedefliyorum bu nedenle 300 - 350 Watt arası öneriyorum.150 Watt motor taksam olmaz mı diyeceğinizi hisseder gibiyim.Olur tabi ki neden olmasın? Ancak ben kendi denemelerimde güç anlamında verimli ve tatminkar olmadığını gördüm.Gelelim dikkat etmeniz gereken diğer en önemli parametrelerden birine.Bu model bir jet modeli olmadığından ve Tork'un ön planda olması gerektiğinden nispeten düşük KV'li motor tercih ederdim.Sebebi ise düşük KV'li motor daha düşük Rpm çevirerek daha yüksek Tork sağlar.Bundan dolayı 1000 - 1250KV civarı motor tercih ederdim.Peki Tork neden önemli? Olması gerekenden daha düşük Tork'lu motor kullandığımızda örneğin uçuşun tırmanış safhasında modelin takatsiz kaldığını gözlemleriz güçlü bir motor olmasına rağmen.Diğer bir konu uygun bir motor değerlendirmesi yaparken motorun teknik özelliklerine bakarız.Açıklamada motorun ürettiği maximum gücün atıyorum 300 Watt olduğunu gördünüz, dediniz ki bu motor tam benim aradığım motor.Halbu ki 300 Watt, 4S lipo ile elde edilmiştir.Siz 3S lipo kullandığınızda o değerin çok çok altında güç elde edeceksiniz.
O sebeple ben almadan önce Youtube'dan Thrust Test diye aratarak inceleme videolarına bakarak karar veriyorum.Motoru,pervaneyi seçtiniz varsayıyorum.Seçtiğiniz pervanenin çektiği en yüksek akım 25A(Amper) diyelim.En az 30A, güvenli tarafta olsun dersek 40A'lik fırçasız ESC seçiyoruz.En son da pil seçimi yapıyoruz.Elimden geldiğince açıklamaya çalıştım, tabi ki tercih size kalmış.Kırımsız uçuşlar.
Merhaba Yusuf kardeşim, arkadaşların dediklerini dikkate almanda yarar var bunlara ben de katılıyorum. Ek olarak gözden kaçmadan belirteyim, yukarıdaki linki verilen pil kumanda ya da alıcı pili olarak kullanıma uygun. Yalnızca 3c akım verebiliyor ve bu pille uçabilen herhangi bir alete güç vermek mümkün değil.
Hocam dediğiniz gibi testlere baktım şu an elimde emax 1400kv motor, 8x6 pervane ve 30A esc var. Pil olarak ise 3S 2200 gibi düşündüm sizce nasıl olur? Bir de marka önemli mi? Fikirlerinizi merak ediyorum.Motor olarak ne aldınız? Bu ölçekteki Trainer modeli için ben olsam 300-350 Watt gücünde ve 1000 - 1250 KV(Rpm/Volt) tercih ederdim.Ben ilke olarak böyle bir uçakta en azından %50 gaz pozisyonunda uçabilmeyi hedefliyorum bu nedenle 300 - 350 Watt arası öneriyorum.150 Watt motor taksam olmaz mı diyeceğinizi hisseder gibiyim.Olur tabi ki neden olmasın? Ancak ben kendi denemelerimde güç anlamında verimli ve tatminkar olmadığını gördüm.Gelelim dikkat etmeniz gereken diğer en önemli parametrelerden birine.Bu model bir jet modeli olmadığından ve Tork'un ön planda olması gerektiğinden nispeten düşük KV'li motor tercih ederdim.Sebebi ise düşük KV'li motor daha düşük Rpm çevirerek daha yüksek Tork sağlar.Bundan dolayı 1000 - 1250KV civarı motor tercih ederdim.Peki Tork neden önemli? Olması gerekenden daha düşük Tork'lu motor kullandığımızda örneğin uçuşun tırmanış safhasında modelin takatsiz kaldığını gözlemleriz güçlü bir motor olmasına rağmen.Diğer bir konu uygun bir motor değerlendirmesi yaparken motorun teknik özelliklerine bakarız.Açıklamada motorun ürettiği maximum gücün atıyorum 300 Watt olduğunu gördünüz, dediniz ki bu motor tam benim aradığım motor.Halbu ki 300 Watt, 4S lipo ile elde edilmiştir.Siz 3S lipo kullandığınızda o değerin çok çok altında güç elde edeceksiniz.
1400KV(yani Rpm/Volt: Her voltta çevirebildiği devir) motor seçiminde tek başına yeterli bir veri değil.Hangi pil ve pervane ile ne kadar güç ürettiğini de bilmemiz gerekiyor.Model numarasını yazabilir misiniz? Siz de bir araştırın isterseniz.
