Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,769
- Tepkime puanı
- 23,156
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Tamam o kadarı benden olsun!
Super Frontier Senior Tadilatı
- Konbuyu başlatan Ali Emre KAYGIN
- Başlangıç tarihi
- 5,574
-
Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olabilirsiniz
Ohh yeniden yaptıracaksınız diye çok korktumTamam o kadarı benden olsun!
Kuyruk kaplamasını yaptım ve mevcut kaplamalar üzerindeki yırtıkları onardım.
Mevcut kaplama biraz kırışık duruyordu ütüyü tekrar gezdirdim gayet güzel gerildi.
Motorun montajına geçtim
Motorun üzerindeki mountun vida delikleri uçak üzerindeki deliklere uymadı. Bende uçak üzerinde bulunan mount üzerine yeni delikler açarak motoru yerleştirdim.
Şimdi şöyle bir sorunum var:
Uçak üzerindeki throttle servosundan gelen push rod yeni taktığım motora den gelmiyor. Arasında 5cm civarı fark var. Servonun yerini yakıt tankına denk geldiği için değiştiremiyorum.
Motorun gaz kelebeğini biraz sağa doğru uzatayım dedim bi kaç saat uğraştım beceremedi. Yeni fikirlere açığım ?
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Mevcut kaplama biraz kırışık duruyordu ütüyü tekrar gezdirdim gayet güzel gerildi.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Motorun montajına geçtim
Motorun üzerindeki mountun vida delikleri uçak üzerindeki deliklere uymadı. Bende uçak üzerinde bulunan mount üzerine yeni delikler açarak motoru yerleştirdim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Şimdi şöyle bir sorunum var:
Uçak üzerindeki throttle servosundan gelen push rod yeni taktığım motora den gelmiyor. Arasında 5cm civarı fark var. Servonun yerini yakıt tankına denk geldiği için değiştiremiyorum.
Motorun gaz kelebeğini biraz sağa doğru uzatayım dedim bi kaç saat uğraştım beceremedi. Yeni fikirlere açığım ?
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Burak Ağcayazı
Çalışkan Uye
durum vahim gibi gorunuyor ,servoyu deponun uzerinden gececek sekilde gaz kelebegiyle ayni hizada konumlandirma imkani varmi
Selçuk Erdoğmuş
Tecrübeli Uye
- Katılım
- 1 Şub 2019
- Mesajlar
- 863
- Tepkime puanı
- 1,781
- Yaş
- 37
- Konum
- Ankara
- Web sitesi
- www.lazersanatevi.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Resmde gözüken ilk dik yerdeki gibi yukarı doğru 90derece teli bük. Sonra çapraz olarak ikinci kıvrımdan teli jikleye götür ve bağlamayı dene. Motor maunt a değmeyecek şekilde yaparsan bence başarı şansımız yüksek. Bir dene bakalım.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Burak Ağcayazı
Çalışkan Uye
Selçuk Erdoğmuş
Tecrübeli Uye
- Katılım
- 1 Şub 2019
- Mesajlar
- 863
- Tepkime puanı
- 1,781
- Yaş
- 37
- Konum
- Ankara
- Web sitesi
- www.lazersanatevi.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Maalesef aklıma sadece bu geliyor. Kalın tel kullanıp esneme en aza indirilebilinir. Ya da benim iniş takımında yaptığım gibi dik ve yatay açılı gelen yerlere bir destek teli bakır bir kablo ile sarılarak takılabilir. Ne bileyim düşün düşün sadece bu fikir çıkıyor benden
Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,769
- Tepkime puanı
- 23,156
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Fazla esnemeyen bir teli U şeklinde büküp karbüratör yekesine takıyoruz... Yani tel ileriye motorun ön kısmına gidip geri dönüyor. U nun iki bacağı olabildiğince yakın olsun birbirine.
Yaklaşık olarak böyle bişey mi hocam?
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,769
- Tepkime puanı
- 23,156
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Mehmet Kucuksari
Administrator
Teşekkür ederim. Niyetim bu haftasonu ilk uçuş yapmaktı ama teknik aksaklıklar mani oldu. Sümer abinin anlattığı yöntemle bağlamayı denedim ama çok içime sinmedi esneme yapıyordu. Bende radikal kararlar aldım ve depoyu söktüm ön taraftan yeni delikler açıp depoyu da biraz aşağı alıp doğrudan motora push rod çekmeye karar verdim şu anda çalışmalar devam ediyor.Model epey toparlanmış maşallah
Sumer Yamaner
Moderator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,769
- Tepkime puanı
- 23,156
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Nitro motorlarda depo konunu çok önemlidir. Uygun konumda olmazsa ayar tutturamazsın.
U'nun büküm yarıçapını ve kol boylarını azaltıp esnemeyi önleyebilirdin.
Kaldı ki nitro karbüratörü yaysız ve çok yumuşaktır. Esneme uygun endpoint ayarı ile en aza indirilebilir.
U'nun büküm yarıçapını ve kol boylarını azaltıp esnemeyi önleyebilirdin.
Kaldı ki nitro karbüratörü yaysız ve çok yumuşaktır. Esneme uygun endpoint ayarı ile en aza indirilebilir.
Aslında deponun yeri pek değişmedi hocam sadece yeni delik açmak için yerinden çıkardım delik açıp yerine geri taktım. Bir kaç milim aşağı kaydı sadece. Push rod deponun üzerinden geçti. Bu şekilde daha sağlıklı olacak gibi geldi bana. Bakalım motor çalışmadan bilemeyeceğim olup olmadığını.
En sonunda throttle işini şu şekilde tatlıya bağladım
Uçak uçuşa hazır hale geldi ama haftasonu geçti. haftaya da bizim pisti kurbanlık hayvanlar işgal edecekmiş Bizim ilk uçuş bayramdan sonraya kaldı.
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Uçak uçuşa hazır hale geldi ama haftasonu geçti. haftaya da bizim pisti kurbanlık hayvanlar işgal edecekmiş
Bizim ilk uçuş bayramdan sonraya kaldı.
