Wallingford Tayyare Fabrikası’ndan haberler
- Konbuyu başlatan Özgür Evren Varol
- Başlangıç tarihi
- 38,686
-
Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olabilirsiniz
kenan özendi
Çalışkan Uye
Torna kullanmanız çok hoşuma gitti, bayıldım
elinize sağlık. Bende torna aldım öğrenme aşamasındayım. Helikopter için parça üretme tekniklerini geliştirmeye çalışıyorum. Projeleriniz heli camiası için de ilham kaynağı 
elinize sağlık. Bende torna aldım öğrenme aşamasındayım. Helikopter için parça üretme tekniklerini geliştirmeye çalışıyorum. Projeleriniz heli camiası için de ilham kaynağı 
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,691
- Tepkime puanı
- 20,249
- Yaş
- 48
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Torna kullanmanız çok hoşuma gitti, bayıldım
Torna candır!
Atolyemde kullanmaktan en keyif aldığım makinam kesinlikle…
Kolay gelsin ve güvenlik tedbirleri kuralları için de aman dikkat diyelim.
Pratikte olmasa da (vakitsizlikten), kafa ve his olarak olarak şu aşağıdaki arkadaşla aynı durumdayım diyebilirim
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,691
- Tepkime puanı
- 20,249
- Yaş
- 48
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Fotograf sunucumuzla ilgili sorun mu var acaba? Konudaki fotoların çoğu görünmüyor, aşağıdaki foto yükleme butonu da kaybolmuş? Umarım geçici bir problemdir 
Mehmet Kucuksari
Administrator
Evet gecici bir sorun kardeşim.Fotograf sunucumuzla ilgili sorun mu var acaba? Konudaki fotoların çoğu görünmüyor, aşağıdaki foto yükleme butonu da kaybolmuş? Umarım geçici bir problemdir
Resim server sertifika süresi dolmuş. Gün içinde normalle dönecek inşallah. İşlem bitince ayrıca bilgilendirme yapacağım. 
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,691
- Tepkime puanı
- 20,249
- Yaş
- 48
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Teşekkürler Adminim,Evet gecici bir sorun kardeşim.
Rahatladım şimdi, yoksa onca resimi yeniden yükleme falan
Şimdilik şu iki videoyu bırakıvereyim şuraya, fotolar aktive olduktan sonra detaylarına gireriz
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Mehmet Kucuksari
Administrator
Aman diyeyimTeşekkürler Adminim,
Rahatladım şimdi, yoksa onca resimi yeniden yükleme falan
"Resim Yukle" butonu tekrar geri geldi.
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,691
- Tepkime puanı
- 20,249
- Yaş
- 48
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Yahu ne zaman Ekime geldik biz!!!
Geçen hafta resim yükleyemeyince biraz bekleyeyim dedim, tekrar denemek için bi girdim 6 ay olmuş
Yaz epey yoğun geçti, özellikle de jet uçurma engeli ortadan kalkınca hem Abingdon’daki “Classic Jets” etkinlikleri hem de JMA’in düzenlediği farklı yerlerdeki etkinliklere katıldım. JMA etkinlikleri iki günlük etkinlikler oluyor genelde, bizim eve de çok yakın yerde değiller, o yüzden Deniz’le birlikte kamp yapacak şekilde katıldık, pek de eğlendik. Bu etkinliklere dair bilgiyi ayrıca paylaşırım. Şimdi hazır yüzeye çıkmışken yarım kalan 3D baskı, EDF F-4 mevzusuna dönelim…
Önce biraz fotoğraf:
Modelin ilk uçuşa hazır ama boyanmamış haldeki motivasyon şeysi pozları:
İlk uçuş için aynı tasarımcıya ait 50mm EDF F-22 ile sahaya hareket ediyoruz:
Ve uçuş alanından ilk poz:
Şans eseri alanda bir de Freewing 90mm Fantom ilk uçuşunu yapmak için bekliyordu (malesef o modelin ilk ve son uçuşu oldu). Boyutları birbirine çok yakın olmasına rağmen benim 3D baskı model daha hafifti. 3D baskı modellerin köpük uçaklardan daha hafif olabildiği günleri de gördük sonunda… Tıp vallahi çok ilerledi…
İlk uçuşlar çok keyifli geçti, modelin çok iyi uçtuğunu görünce de hemen boyamaya giriştim. Aklımda uzun zamandır bir Türk RF-4 Fantom’u yapmak vardı. Zamanında birlikte uçup savaştığımız (sanal ortamda) Türk Kartalları filosunda Türk Hava Kuvvetlerinde görevli gerçek bir RF-4 pilotu arkadaşımızı geçen yıllarda çok erken kaybettik malesef.
Onun anısına onun filosuna ait bir uçak yapmak istiyordum. Bu model aslında RF-4 değil ama ben yine de 173. Filomuzun renklerinde boyamak istedim. Bir ara burun parçalarını modifiye edip modeli RF-4 haline de getiririm elbet diyerekten…
İnternetteki fotolar (Cem Doğut’un aşağıdaki fotosu bir efsanedir!) ve 1/48 ölçek maketin çıkartmalarını kullanarak modeli boyadım ve detayları eklemeye başladım. Kuyruktaki eli silahlarında (kameraları) eleman ve diğer detayları decalleri ve fotoları kullanarak tasarlayıp vinil kesici makinamla kestim. Viniller yüzeye pek iyi tutunmadılar malesef, maske kesip boyamak daha uygun olurdu ama üşengeç bir anıma denk geldi… kuyruktaki çıplak metal olacak yerlere de ince aluminyum folyi yapıştırdım.
Geçen hafta resim yükleyemeyince biraz bekleyeyim dedim, tekrar denemek için bi girdim 6 ay olmuş
Yaz epey yoğun geçti, özellikle de jet uçurma engeli ortadan kalkınca hem Abingdon’daki “Classic Jets” etkinlikleri hem de JMA’in düzenlediği farklı yerlerdeki etkinliklere katıldım. JMA etkinlikleri iki günlük etkinlikler oluyor genelde, bizim eve de çok yakın yerde değiller, o yüzden Deniz’le birlikte kamp yapacak şekilde katıldık, pek de eğlendik. Bu etkinliklere dair bilgiyi ayrıca paylaşırım. Şimdi hazır yüzeye çıkmışken yarım kalan 3D baskı, EDF F-4 mevzusuna dönelim…
Önce biraz fotoğraf:
Modelin ilk uçuşa hazır ama boyanmamış haldeki motivasyon şeysi pozları:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
İlk uçuş için aynı tasarımcıya ait 50mm EDF F-22 ile sahaya hareket ediyoruz:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Ve uçuş alanından ilk poz:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Şans eseri alanda bir de Freewing 90mm Fantom ilk uçuşunu yapmak için bekliyordu (malesef o modelin ilk ve son uçuşu oldu). Boyutları birbirine çok yakın olmasına rağmen benim 3D baskı model daha hafifti. 3D baskı modellerin köpük uçaklardan daha hafif olabildiği günleri de gördük sonunda… Tıp vallahi çok ilerledi…
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
İlk uçuşlar çok keyifli geçti, modelin çok iyi uçtuğunu görünce de hemen boyamaya giriştim. Aklımda uzun zamandır bir Türk RF-4 Fantom’u yapmak vardı. Zamanında birlikte uçup savaştığımız (sanal ortamda) Türk Kartalları filosunda Türk Hava Kuvvetlerinde görevli gerçek bir RF-4 pilotu arkadaşımızı geçen yıllarda çok erken kaybettik malesef.
Onun anısına onun filosuna ait bir uçak yapmak istiyordum. Bu model aslında RF-4 değil ama ben yine de 173. Filomuzun renklerinde boyamak istedim. Bir ara burun parçalarını modifiye edip modeli RF-4 haline de getiririm elbet diyerekten…
İnternetteki fotolar (Cem Doğut’un aşağıdaki fotosu bir efsanedir!) ve 1/48 ölçek maketin çıkartmalarını kullanarak modeli boyadım ve detayları eklemeye başladım. Kuyruktaki eli silahlarında (kameraları) eleman ve diğer detayları decalleri ve fotoları kullanarak tasarlayıp vinil kesici makinamla kestim. Viniller yüzeye pek iyi tutunmadılar malesef, maske kesip boyamak daha uygun olurdu ama üşengeç bir anıma denk geldi… kuyruktaki çıplak metal olacak yerlere de ince aluminyum folyi yapıştırdım.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,691
- Tepkime puanı
- 20,249
- Yaş
- 48
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Modelde temel olarak iki şeyden yana memnun değildim, ilki tasarım kanatların sabir olmasını gerektiriyordu, bu kadar güzel bir tasarımda böylesine önemli bir detay neden atlanır bilmiyorum… Kanatlar sabit olunca da hem modeli saklama hem uçuşa giderken arabaya başka modeller koyma sıkıntısı oluyordu. İkinci problem ise modeli LWPLA ile (deneme amaçlı) bastığım için güneş altında defirme olma riski vardı, haliyle korumak gerekiyordu.
Neyse ki bir inişte normalden daha sert teker koyunca kanatlardan birinde hasar oluştu, yeni kanat basarken de sıcağa dayanıklı olan LWPLA-HT kullandım. O arada kanatların sabit olma sorununa da el atıp, tasarımı modifiye edip kanatları sökülebilir takılabilir hale getirdim! İnişlerden birinde de iki metre kısa kalıp burun tekerini pist başındaki uzun otlara kaptırdım. Bu da yeni bir burun basmaya bahane oldu
model yeniden boyandı, ve artık kanatlar sökülebilir olduğu için de Panterle birlikte arabaya sokup Abingdon’daki Classic Jets etkinliğine bile götürebildim 
Buyrun bolca foto:
Neyse ki bir inişte normalden daha sert teker koyunca kanatlardan birinde hasar oluştu, yeni kanat basarken de sıcağa dayanıklı olan LWPLA-HT kullandım. O arada kanatların sabit olma sorununa da el atıp, tasarımı modifiye edip kanatları sökülebilir takılabilir hale getirdim! İnişlerden birinde de iki metre kısa kalıp burun tekerini pist başındaki uzun otlara kaptırdım. Bu da yeni bir burun basmaya bahane oldu
model yeniden boyandı, ve artık kanatlar sökülebilir olduğu için de Panterle birlikte arabaya sokup Abingdon’daki Classic Jets etkinliğine bile götürebildim Buyrun bolca foto:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,691
- Tepkime puanı
- 20,249
- Yaş
- 48
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Birkac da video paylasayim..
Modelin kuyruğuna bir runcam kamera baglayip ucus sirasinda “on-board” cekimler yapmistim, bizim sahadaki bir uçuşun videosu:
Bu da Classic Jets etkinliğindeki uçuşun videosu:
En son olarak da Londra’da yaşayan arkadaşlarımın kulübünü ziyaret ettiğimde modeli bu haliyle uçurmuştum. O etkinlikten birkaç foto aşağıda. Fotolardaki Eurofighter da 3D baskı, bir çift 70mm EDF ile uçmakta ve inanılmaz detaylı bir model. Listeme ekledim
Modelin kuyruğuna bir runcam kamera baglayip ucus sirasinda “on-board” cekimler yapmistim, bizim sahadaki bir uçuşun videosu:
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu da Classic Jets etkinliğindeki uçuşun videosu:
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
En son olarak da Londra’da yaşayan arkadaşlarımın kulübünü ziyaret ettiğimde modeli bu haliyle uçurmuştum. O etkinlikten birkaç foto aşağıda. Fotolardaki Eurofighter da 3D baskı, bir çift 70mm EDF ile uçmakta ve inanılmaz detaylı bir model. Listeme ekledim
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,691
- Tepkime puanı
- 20,249
- Yaş
- 48
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Bu etkinlikte son pilimle yaptığım uçuşun inişinde ön iniş takımı montaj parçası su koyverdi (önceki hasarın etkileri). Gövde de artık iyiden iyiye sıcaklık deformasyonu etkilerini göstermeye başladığı için hasarı tamir etmek yerine yeni bir gövde basmanın daha iyi olacağına karar verdim. Ama bilgisayar başında geçirecek vaktim pek olmadığı için modelin burun modifikasyonuna girişemedim (RF-4 dönüşümü). Bu sefer de F-4E olsun bari dedim, zaten bu modeli yaoarken instagramdaki Türk takipçilerimden sürekli “neden 50. Yıl şeması” yapmadığıma dair yorumlar geliyordu, hazır sicağa dayanıklı filament kullanıcam, komple siyah olmasında da bir sakınca yok artık dedim… sonuç:
Modelin son hali böyle, bir aya yakındır da fazla birşey yapma fırsatım olmadı, ama niyetim bu hafta içinde modeli uçuşa hazır hale getirmek ve en azından kuyruğun sağ yanındaki Atatürk siluetini, öndeki Atatürk imzasını ve ufak tefek birkaç detayı daha ekleyip pazar günkü Classic Jets etkinliğine götürmek (uçmaya hazır hale gelmese de statik olarak yanımda götürmek niyetindeyim).
Bu modelde bir öncekinden farklı olarak afterburner efekti veren ışıklar da ekledim, bakalım havada nasıl görünecekler…
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Modelin son hali böyle, bir aya yakındır da fazla birşey yapma fırsatım olmadı, ama niyetim bu hafta içinde modeli uçuşa hazır hale getirmek ve en azından kuyruğun sağ yanındaki Atatürk siluetini, öndeki Atatürk imzasını ve ufak tefek birkaç detayı daha ekleyip pazar günkü Classic Jets etkinliğine götürmek (uçmaya hazır hale gelmese de statik olarak yanımda götürmek niyetindeyim).
Bu modelde bir öncekinden farklı olarak afterburner efekti veren ışıklar da ekledim, bakalım havada nasıl görünecekler…
Mehmet Kucuksari
Administrator
@Özgür Evren Varol kardeşim bunca zaman beklediğimize deydi. 
Model basılmış, uçulmuş, kırıp tamirve modifiye bile görmüş
Görseller için ellerine ve emeklerine sağlık kardeşim.
Model basılmış, uçulmuş, kırıp tamirve modifiye bile görmüş Görseller için ellerine ve emeklerine sağlık kardeşim.
- Katılım
- 30 Kas 2014
- Mesajlar
- 4,691
- Tepkime puanı
- 20,249
- Yaş
- 48
- Konum
- Wallingford / İngiltere
- İlgi Alanı
- Uçak
Baba fantomla birlikte yine aynı tasarımcıya ait bir F-22 basmıştım. Hatta önce deneme ve LW-PLA filamente alışma amacıyla F-22’yi basıp, sonrasında fantoma geçmiştim.
İlk yaptığım versiyon fazlasıyla hafif oldu. 50mm EDF ve 1300mAh 4S lipo pille birlikte 600gram’ın az bişey altındaydı. Malum F-22 komple kanat gibi bir uçak, haliyle çok rahat ve keyifli uçan bir model çıktı ortaya. Ama LWPLAnın sıcaklık dayanımı olmadığı için de kısa sürede yüzey deformasyonları oluşmaya başladı… En son olarak da Londradaki arkadaşlarla yaptığımız uçuşlarda, alçak geçişlerden birisi fazla alçak kaçınca epey bir hasar gördü, ben de fırsattan istifade LWPLA-HT ile yeni bir tane bastım
Biraz foto gelsin:
Model aslında yapımı basit ve nispeten ucuz, az sayıda parçadan oluşuyor, basılması gereken tüm parçalar bu fotoda:
Kabaca bir araya getirirsek, yapıştırmadan da F-22’ye benziyor hemencecik
Parçaları yapıştırınca da..
Modelin kontrolu sadece “elevon”dan ibaret. Yani hareketli tek kontrol yüzeyi kuyruktaki elevatörler. Elevatör kontrolü için ikisi birden aynı yönde, aileron kontrolü için ise ayrı yönde hareket ediyorlar. Rudder olmamasının eksikliği hissedilse de bu elevonlar epey bir manevra kabiliyeti sağlıyor modele.
Kontrol yüzeylerinin servoya bağlanması da gayet pratik. Servo gövdedeki yerine monte ediliyor:
Stabın iç yüzeyinde de servo yekesine göre tasarlanmış bir yuva var, bu yuvaya biraz sıcak silikon doldurup doğrudan servo yekesinin üzerine oturtuyorsunuz, daha basit bir yöntem olamazdı herhalde
EDF için X-fly’in 50mm lik 4S pile uygun fanını kullandım ve 40A’lik bir ESC’ye bağladım.
Fan da model içindeki yuvaya sıcak silikonla sabitleniyor, sonra da kapak üzerine yapıştırılıyor.
Bu modelle epey keyifli uçuşlar yaptım ama en son yukarda yazdığım gibi hızlı bir alçak geçişte yere fazla yaklaşınca model uzunca bir ota takılıp yerde birkaç parande attı
modelin yanına gittiğimde burnunun ve “fin” lerden birisinin kırıldığını gördüm. Ama şöyle bi bakıp yoklayınca da “bu hala uçar yahu!” diyerekten yeniden fırlatıp uçurmaya devam ettim:
Son uçuşunu da böyle efsane bir şekilde tamamlayan model kendini feda ederek üzerindeki ekipmanları yerine gelen, sıcağa dayanıklı kerdeşine devretti:
Bu yeni modeli Amerikan donanmasinin 111. Filosu (VFC-111 - Sundowners) renkleriyle boyama bile giriştim. Yahu F-22 bu, donanma ne alaka diyenler varsa az daha sabretsinler, açıklayacağım
Bu versiyon ilkine göre %30 daha ağır çıktı (800gram+) ama ona rağmen hala gayet güzel ve keyifle uçuyor (meret komple kanat zaten). Üstelik sıcaktan da etkilenmedeği için rahatlıkla güneşin altında bırakabiliyorum. Yukarda Panterle birlikte görünen poz ikinci modelin maidenini yaptığım, iki günlük bir jet etkinliğinden. Koskoca jetlerin arasında bile epey dikkat ve ilgi çekti bu minik kuş!
Ha modeli yapmak isteyen olursa Cults3D sitesinde tasarımcıyı aratabilir (ALTSI, F-4 dahil başka pek çok güzel tasarımı da var).
Lütfen benden STL paylaşmamı istemeyin…
İlk yaptığım versiyon fazlasıyla hafif oldu. 50mm EDF ve 1300mAh 4S lipo pille birlikte 600gram’ın az bişey altındaydı. Malum F-22 komple kanat gibi bir uçak, haliyle çok rahat ve keyifli uçan bir model çıktı ortaya. Ama LWPLAnın sıcaklık dayanımı olmadığı için de kısa sürede yüzey deformasyonları oluşmaya başladı… En son olarak da Londradaki arkadaşlarla yaptığımız uçuşlarda, alçak geçişlerden birisi fazla alçak kaçınca epey bir hasar gördü, ben de fırsattan istifade LWPLA-HT ile yeni bir tane bastım
Biraz foto gelsin:
Model aslında yapımı basit ve nispeten ucuz, az sayıda parçadan oluşuyor, basılması gereken tüm parçalar bu fotoda:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Kabaca bir araya getirirsek, yapıştırmadan da F-22’ye benziyor hemencecik
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Parçaları yapıştırınca da..
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Modelin kontrolu sadece “elevon”dan ibaret. Yani hareketli tek kontrol yüzeyi kuyruktaki elevatörler. Elevatör kontrolü için ikisi birden aynı yönde, aileron kontrolü için ise ayrı yönde hareket ediyorlar. Rudder olmamasının eksikliği hissedilse de bu elevonlar epey bir manevra kabiliyeti sağlıyor modele.
Kontrol yüzeylerinin servoya bağlanması da gayet pratik. Servo gövdedeki yerine monte ediliyor:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Stabın iç yüzeyinde de servo yekesine göre tasarlanmış bir yuva var, bu yuvaya biraz sıcak silikon doldurup doğrudan servo yekesinin üzerine oturtuyorsunuz, daha basit bir yöntem olamazdı herhalde
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
EDF için X-fly’in 50mm lik 4S pile uygun fanını kullandım ve 40A’lik bir ESC’ye bağladım.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Fan da model içindeki yuvaya sıcak silikonla sabitleniyor, sonra da kapak üzerine yapıştırılıyor.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu modelle epey keyifli uçuşlar yaptım ama en son yukarda yazdığım gibi hızlı bir alçak geçişte yere fazla yaklaşınca model uzunca bir ota takılıp yerde birkaç parande attı
modelin yanına gittiğimde burnunun ve “fin” lerden birisinin kırıldığını gördüm. Ama şöyle bi bakıp yoklayınca da “bu hala uçar yahu!” diyerekten yeniden fırlatıp uçurmaya devam ettim:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Son uçuşunu da böyle efsane bir şekilde tamamlayan model kendini feda ederek üzerindeki ekipmanları yerine gelen, sıcağa dayanıklı kerdeşine devretti:
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu yeni modeli Amerikan donanmasinin 111. Filosu (VFC-111 - Sundowners) renkleriyle boyama bile giriştim. Yahu F-22 bu, donanma ne alaka diyenler varsa az daha sabretsinler, açıklayacağım
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu versiyon ilkine göre %30 daha ağır çıktı (800gram+) ama ona rağmen hala gayet güzel ve keyifle uçuyor (meret komple kanat zaten). Üstelik sıcaktan da etkilenmedeği için rahatlıkla güneşin altında bırakabiliyorum. Yukarda Panterle birlikte görünen poz ikinci modelin maidenini yaptığım, iki günlük bir jet etkinliğinden. Koskoca jetlerin arasında bile epey dikkat ve ilgi çekti bu minik kuş!
Ha modeli yapmak isteyen olursa Cults3D sitesinde tasarımcıyı aratabilir (ALTSI, F-4 dahil başka pek çok güzel tasarımı da var).
Lütfen benden STL paylaşmamı istemeyin…
