Yak-55M 2.2m Wing Span 50cc

[Mehmet Kucuksari]

Bir deçıkaracağım diye sağ elim 4 yerden su topladı. Şimdi elimi de kullanmakta zorlanıyorum. ?

Bazen bir iş ters gitmeye başladımı düzelmesi vakit alıyor Neyse görünen o ki sen de biraz uğraştırmış olsa da toparlamışsın Selçuk

 

[Ömer Erkan]

Geçmiş olsun @Selçuk Erdoğmuş kardeşim. Borunun üzerine zeytin yağı yerine vazelin sürmek yapışmayı daha çok engellerdi. Denemekte yarar var. Bir de işin tamamından önce küçük bir yerde deneyip, sonucu gördükten sonra, ona göre hareket etmek daha iyi olur.

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Bazen bir iş ters gitmeye başladımı düzelmesi vakit alıyor Neyse görünen o ki sen de biraz uğraştırmış olsa da toparlamışsın Selçuk

Maalesef en ufak bir hata çok fazla zaman ve efor kaybı benim için. Arka planda bana bana yardımcı olanlar olmasa bazı şeyleri bu aşamada akıl edemeyebilirdim. En büyük tesellim iyi ki de kanattan başlamamışım. Aynı hatayı kanatta yapsam toparlaması çok zordu.

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Geçmiş olsun @Selçuk Erdoğmuş kardeşim. Borunun üzerine zeytin yağı yerine vazelin sürmek yapışmayı daha çok engellerdi. Denemekte yarar var.

Teşekkür ederim abi. Vazalin çok güzel bir fikir. Kanat için boru yolu yaparken vazalin deneyeceğim. ?

Bir de işin tamamından önce küçük bir yerde deneyip, sonucu gördükten sonra, ona göre hareket etmek daha iyi olur.

Yapıştırmadan çnce parçaları önce birleştiriyorum. Parçaların doğru birleştiğine emin olduktan sonra yapıştırmaya geçiyorum. Ama 2 tane sol elevator yapacağımı hiç düşünmemiştim. Bu da bana ders oldu. Biraz daha dikkatli olacağım.

 

[Ömer Erkan]

Benim en başta inşaat konusunda anlatmak istediğim de bunlardı. Bazı şeyler yaşanmadan öğrenilmiyor. Gerçek modelci de böyle olunuyor zaten. Tekrar kolay gelsin.

 

[cengizhanyurdalan]

Kanat borusu kılıfını şu şekilde yapıyorum, anlatmaya çalışayım;
Alüminyum boru çapı 12mm sinirler deki delikler 14mm.
Borunun üstüne bir tabaka olacak şekilde vazelin sürüyorum, ardından tam bir tur fırın kağıdı, onun üzerine bir tur pvc bant (koli bandı) ve en üste tekrar valzelin.Bant ve fırın kağıdında hiç kırışıklık olmaması gerekli, banttaki kırışıklığı sıcak hava tabancasıyla giderebilirsin, ama fırın kağıdını kırışık olmadan sarmak gerekiyor,
Gelelim kılıf boruya 200 g/m^2 cam elyaf kumaşı ıslatıp açılı şekilde iki kat sarıyorum, kumaşı şerit şeklinde kesiyorum. En üstede streç film ile sarıyorum borudan çok kolay çıkıyor, bant ve fırın kağıdını da döndüre ayrılmasını sağlıyorum, Boru ve kılıf bu şekilde çok güzel yataklıyor ve boşluk hiç olmuyor basit ve güzel bir yöntem.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Kanat borusu kılıfını şu şekilde yapıyorum, anlatmaya çalışayım;
Alüminyum boru çapı 12mm sinirler deki delikler 14mm.
Borunun üstüne bir tabaka olacak şekilde vazelin sürüyorum, ardından tam bir tur fırın kağıdı, onun üzerine bir tur pvc bant (koli bandı) ve en üste tekrar valzelin.Bant ve fırın kağıdında hiç kırışıklık olmaması gerekli, banttaki kırışıklığı sıcak hava tabancasıyla giderebilirsin, ama fırın kağıdını kırışık olmadan sarmak gerekiyor,
Gelelim kılıf boruya 200 g/m^2 cam elyaf kumaşı ıslatıp açılı şekilde iki kat sarıyorum, kumaşı şerit şeklinde kesiyorum. En üstede streç film ile sarıyorum borudan çok kolay çıkıyor, bant ve fırın kağıdını da döndüre ayrılmasını sağlıyorum, Boru ve kılıf bu şekilde çok güzel yataklıyor ve boşluk hiç olmuyor basit ve güzel bir yöntem.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Çok güzel değerli bir bilgi. Teşekkür ediyorum. ? Bu yöntem resimlerden anlaşıldığı gibi daha pürüzsüz olmuş. Saman kağıdına komple 502 sürerek sert bir tabaka oluyor. Zımpara ile de pürüzleri ortadan kaldırıp düzgün bir yüzey elde ediyorum. Fakat banda bir yapışsın onu çıkarmak işkenceye dönüşüyor. Kanatın delik çapı 25,5mm, aldığım boru 25mm. Şimdi öyle bir ayarlamalıyım ki 0,5 mm kalınlık elde edebileyim.

 

[cengizhanyurdalan]

0,25mm etkalınlığı olmalı boru olduğu için her noktanın karşısındaki noktada çap a giriyor.
Kanat sinirlerinde bir oynama daha külfetli olabilir ama 2mm daha küçük bir çapta bir boru kullansanız daha kolay olabilir mi?

 

[Selçuk Erdoğmuş]

2mm daha küçük bir çapta bir boru kullansanız daha kolay olabilir mi?

Normalde evet. Tabi ki daha kolay olacak ama bir boruya 200 küsür lira verince eldeki imkanlar dahilinde bir yol arıyorum. Keşke ilk başta bunu öngörebilseydim.

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Elavatorü düzeltme işlemi tamamladım. Bana da iyi bir ders oldu? Epoksi ile yapıştırdım. Geriye zımpara ile düzeltilmesi kaldı.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Hazır bekleme sürem varken canopy de birleştirdim.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Sumer Yamaner]

Öncelikle doğru terminoloji kullanalım. O elindeki düzelttiğin parça elevatör mü???
Bir de bu kit laser kesim gibi görünüyor. Kömürleşmiş yüzeyleri zımparaladın mı yapıştırmadan önce?

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Öncelikle doğru terminoloji kullanalım. O elindeki düzelttiğin parça elevatör mü???

Emin olamamakla beraber Stabilizör?

Bir de bu kit laser kesim gibi görünüyor. Kömürleşmiş yüzeyleri zımparaladın mı yapıştırmadan önce?

Sadece parçanın yapışacağı yerleri eğe ile hafifçe törpüledim.

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Merhaba .

Son paylaşımdan bu yana neredeyse 1 ay geçmiş. Tabi bu süreçte boş durmadım ama çok yol kat ettiğim de söylenemez.

Neredeyse tüm tüm malzemelerimi tamamladım. Motor, servo, depo, depo parçaları, vidalar, çivili somunlar, iniş takımları, menteşeler, elektronik ekipmanlar, pervane vs... Sadece canopy ve cowling için fiber kaplama ve geri kalan kısımlar için normal kaplamalar kaldı.

Ruder ve Elavatorün iskeletini tamamladıktan sonra 2mm çubuğun gireceği deliklerin birbirini karşılamadığını fark ettim. Açıkçası yapım aşamasında böyle bir sorunla karşılaşacağım aklıma gelmedi. Ne kadar uğraşsam da delikler birbirini karşılamadı. Resmen çarpık inşa etmişim. ? Mecburen aynı parçaları tekrar kestirdim ve bu kez 2mm çubuk ve bağlantı borusunu takarak birleştirdim. Çarpıklık ortadan kalktı. Şimdi rahatlıkla yerlerine geçiyor.

Hatalı montaj. ?

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Olması gereken.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bağlantı yeri kaplaması için için 6cm genişliğinde balsayı ıslatarak 20mm paspas sapına sardım ve bir gün kurumasını bekledim. Kuruduğunda çok güzel yuvarlak bir biçim aldı. Bağlantı deliklerini karşılayacak şekilde yuvaları açıp monte ettim.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Daha sonra sıra balsa kaplamaya geldi. Normalde daha basit olacağını düşündüğüm kaplamada beni bir hayli uğraştırdı. Kullandığım balsanın bir ucu 1,2mm gelirken diğer uca doğru kalınlık 1,6/1,8 mm kadar çıkıyor. Maalesef kaplama için aldığım tüm balsalar o şekilde çıktı. Bu da kaplama esnasında seviye farklarını yarattı. Mecburen düşük seviyede kalan yerlere balsa lamine edip zımparaladım.

Ruder bitti ve elevatorde neredeyse bitmek üzere. Son şekli için zımparalanması gerekiyor. Muhtemelen bu hafta kanata başlayabilirim. Bu hızla 7-8 ay a maiden yaparım heralde

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Mehmet Kucuksari]

Ruder bitti ve elevatorde neredeyse bitmek üzere. Son şekli için zımparalanması gerekiyor. Muhtemelen bu hafta kanata başlayabilirim. Bu hızla 7-8 ay a maiden yaparım heralde

Acelesi yok, biz bekleriz

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Merhaba

Pazar günü kanat iskeletini tamamladım. Geriye yapışacak bir kaç parça ve kaplaması kaldı.

İlk olarak kanat ve gövde için boru kılıfını hazırladım. Bu sefer daha önceden deneyimli olduğum için zorlanmadım. Elevator için kılıf yaparken karbon boruya sardığım bant kalıntılarını temizlemek bana işkence olmuştu. En son çare boruyu zımparalamıştım. Bu seferkanat borusunu azıcık vazalinleyip bannt yapıştırdım. Sonra bantın üzerine de vazalin sürüp boru kılıfını hazırladım. Çok basit bir şekilde borudan çıktı ve bantta hiç iz bırakmadı.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Sinirlerdeki delikler boru kılıfına göre küçük kaldı. Ben de boruya zımpara geçirerek çok hafif genişlettim.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Sıra geldi kanata. İlk sağ kanatın inşasına başladım. Yapıştırmadan birleştirip hangi parçanın nereye tam olarak geçeceğini anladıktan sonra yapıştırma işlemine geçtim. Öncelikle kanatın çarpık olmaması için masanın üzerine dikey ve yatay kağıt bant ile çizgilerimi çektim. Sonra elimde bulunan düz raf dikmesini kılavuz olarak kullanarak ilk kontra kanat sinirini buraya sabitleyip birleştirme işlemine başladım.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Ve nihayet gecenin ilerleyen saatlerinde kanat iskeletlerim tamamlanmış oldu.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Canopy için kalıbı 3d yazıcı ile bastık. İçini alçı ile doldurup kalıp olarak kullanacağız.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Cowling i balsadan yapmaya karar verdik. Bu şekilde yapımı ve kaplaması daha kolay olacak. İç kısmını cam elyafı epoksi ile kaplayayıp sağlamlığını arttıracağız.

Kaplama renkleri de belirlendi. Sarı, Siyah, Beyaz ve Kırmızı renklerden oluşacak.

Klavuz Resim;

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Alt kısmını siyah/beyaz yapacağım. Bu şekilde ters ve düz görünürlük dahada netleşecek kanaatindeyim.

Keyifli forumlar.