ESM Sea Fury

[Can Sismaneli]

ESM Sea Fury

Çok geçmiş olsun Sümer abi, inşallah daha güzelleriyle yerini doldurursunuz.

 

[Mustafa ÇOBAN]

ESM Sea Fury

Abi büyük geçmiş olsun üzüldüm model güzeldi.

 

[Mehmet Kucuksari]

ESM Sea Fury

Bugün bu güzelliğin son uçuşu oldu. Aytıntıları akşam yazarım.

Deme Abi :-\ Neyse canimiz sagolsun, ne diyelim...

 

[Sumer Yamaner]

ESM Sea Fury

Bugün harika bir hava ve şenlikli bir ortam vardı. Hafta içi geçen hafta kırılan iniş takımını onarmış, kanat uçlarındaki sıyrıkları güzelce düzeltmiş uçuşa hazır etmiştim. Sahada uçağı hazırladım ve motor çalıştırdım. Arkadaşlar motor sesi pek iyi değildi diyorlar. Ben bir şey farketmedim. Belki de farketmek istemedim. Havalandım. Birkaç tur uçuş sonrası pist üzerinden yavaş ve alçak geçtim. Gaz açıp yükseleyim dedim ama gaz tepkisi yoktu. Herhalde gaz servosu sapıttı diye düşündüm. Alçak ve yavaştım. Eğer gaz servosu bozulduysa en fazla çeyrek gazda kalmıştı. Yani hiç irtifa almaya çalışmadan, az yatışlı dönüşlerle dönüp inişe gelebilirdim muhtemelen. Soldan hafifçe dönüşe başladığımda pervanenin durduğunu gördüm. Yere iyice yaklaşana kadar elevatör çekmeyip hızımı korumaya çalıştım ama güneş alçalmış, tam karşıma geçmiş ve görüşümü tamamen kapatmış durumdaydı. SOn anda elevatöre asılıp yere çarpmayı yumuşatmaya çalıştım.
Yanına gittiğimizde sağ kanat parçası orta parçadan ayrılmıştı. Fiber gövdede ufak tefek hasarlar vardı. En kötüsü sağ yatay stab da yamulmuştu bir şekilde. Daha doğrusu fiber gövde nedeniyle kuyruk deforme olmuştu.
Önce pert olduğuna karar verdim. Ama eve dönüş yolu boyunca kafamda bazı çözümler ürettim. Bu hafta onarımı deneyeceğim.
Motor berbat haldeydi. Muhtemelen ya rulman dağıttı ya da biyel kolu ile krank pini arasındaki rulman saçmaladı. Motoru söküp motoru ustası arkadaşımıza teslim ettim.
Yukarıdaki mesajı ilk moral bozukluğu ile yazmıştım. Ama şu an bir ümit var. Bakalım ne olacak...

 

[Evrim Sutel]

ESM Sea Fury

Gecmis olsun Sumer abi,

 

[Doğuş Arısoy]

ESM Sea Fury

Bugün harika bir hava ve şenlikli bir ortam vardı. Hafta içi geçen hafta kırılan iniş takımını onarmış, kanat uçlarındaki sıyrıkları güzelce düzeltmiş uçuşa hazır etmiştim. Sahada uçağı hazırladım ve motor çalıştırdım. Arkadaşlar motor sesi pek iyi değildi diyorlar. Ben bir şey farketmedim. Belki de farketmek istemedim. Havalandım. Birkaç tur uçuş sonrası pist üzerinden yavaş ve alçak geçtim. Gaz açıp yükseleyim dedim ama gaz tepkisi yoktu. Herhalde gaz servosu sapıttı diye düşündüm. Alçak ve yavaştım. Eğer gaz servosu bozulduysa en fazla çeyrek gazda kalmıştı. Yani hiç irtifa almaya çalışmadan, az yatışlı dönüşlerle dönüp inişe gelebilirdim muhtemelen. Soldan hafifçe dönüşe başladığımda pervanenin durduğunu gördüm. Yere iyice yaklaşana kadar elevatör çekmeyip hızımı korumaya çalıştım ama güneş alçalmış, tam karşıma geçmiş ve görüşümü tamamen kapatmış durumdaydı. SOn anda elevatöre asılıp yere çarpmayı yumuşatmaya çalıştım.
Yanına gittiğimizde sağ kanat parçası orta parçadan ayrılmıştı. Fiber gövdede ufak tefek hasarlar vardı. En kötüsü sağ yatay stab da yamulmuştu bir şekilde. Daha doğrusu fiber gövde nedeniyle kuyruk deforme olmuştu.
Önce pert olduğuna karar verdim. Ama eve dönüş yolu boyunca kafamda bazı çözümler ürettim. Bu hafta onarımı deneyeceğim.
Motor berbat haldeydi. Muhtemelen ya rulman dağıttı ya da biyel kolu ile krank pini arasındaki rulman saçmaladı. Motoru söküp motoru ustası arkadaşımıza teslim ettim.
Yukarıdaki mesajı ilk moral bozukluğu ile yazmıştım. Ama şu an bir ümit var. Bakalım ne olacak...

Geçmiş olsun abi.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Hakan Ülgenalp]

ESM Sea Fury

Geçmiş olsun Sümer abi , Low pass'da olması üzücü olmuş , artık toprak çekmiş demek ki , havada olsa sen her türlü kurtarırdın o modeli biliyorum...Ancak , yine bir gecede toplanır , ertesi günü havalanır gibime geliyor , inşallah tabii ki.......

 

[Sumer Yamaner]

ESM Sea Fury

Şimdi söyleyin bakayım, ahşap joiner içine en az 10 hatta daha iyisi 15 cm derinlikte 3 ya da 4 mm deliği nasıl açacağım?

 

[Mehmet Kucuksari]

ESM Sea Fury

Şimdi söyleyin bakayım, ahşap joiner içine en az 10 hatta daha iyisi 15 cm derinlikte 3 ya da 4 mm deliği nasıl açacağım?

Abi Bu isler senin uzmanligina giriyor. Sen bir sekilde en guzel cozumu bulursun..

Bu arada modelin yenidem toplanma ihtimalini duyduguma Inan en az senin kadar sevindim. Zira bu modeli ne kadar sevdigini hepimiz biliyoruz. Insallah her sey duzgun gider de bu canavar yeniden goklerdeki yerini alir

 

[sumeryamaner]

ESM Sea Fury

20 cm 4 mm uç bulup sipariş verdim. Motor toparlanırsa benim en fazla iki günlük işim var. Deliklere bol epoksiye bulanmış M4 sonsuz vida parçaları yerleştirip kanadı birleştireceğim.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Hakan Ülgenalp]

ESM Sea Fury

20 cm 4 mm uç bulup sipariş verdim. Motor toparlanırsa benim en fazla iki günlük işim var. Deliklere bol epoksiye bulanmış M4 sonsuz vida parçaları yerleştirip kanadı birleştireceğim.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sümer abi , uzun yıldız bir tornavidanın ucuna 4 mm matkap ucunu bir şekilde sabitleyebilirsen ,delebilirsin diyeceğim de , siparişi vermişsin nasılsa...

 

[Türker Akgün]

ESM Sea Fury

Bugün bu güzelliğin son uçuşu oldu. Aytıntıları akşam yazarım.

Geçmiş olsun Sümer abi, üzüldüm.

 

[Türker Akgün]

ESM Sea Fury

.... Önce pert olduğuna karar verdim. Ama eve dönüş yolu boyunca kafamda bazı çözümler ürettim. Bu hafta onarımı deneyeceğim.

Hadi inşallah Sümer abi...

 

[Ömer Erkan]

ESM Sea Fury

Sümer bey, geçmiş olsun! Motor stop nedeni tam olarak belli oldu mu?

 

[Sumer Yamaner]

ESM Sea Fury

Ömer Bey büyük olasılıkla dağılmış bir rulman söz konusu ama motoru bu konuda uzman bir arkadaşa verdiğim için henüz ben de bir şey bilmiyorum. Birkaç güne öğreniriz.