Gaui x7 ile gelen mutluluk..

[Mehmet Kucuksari]

Kırım sebebi havada ikiye bölünen arkada taraftaki kuyruk bomuna bağlı olan şemsiye dişlisi. Ters bir harekette, kuyruk kontrolünü kaybettiğim için, toplayamadım. Hol yerine alakasız bir svici çekince de kırımın şiddedi daha da arttı.

Ne diyeyelim sağlık olsun kardeşim

Kuyruk dişlisi nasıl oldu da ikiye bölündü acaba ?? Neyse olacağı varmış demekten başka çare yok ne yazık ki

 

[Deniz Tanrıverdi]

Geçmiş olsun, gerçekten üzücü bir durum...

 

[Ali Yalçın]

Ne diyeyelim sağlık olsun kardeşim

Kuyruk dişlisi nasıl oldu da ikiye bölündü acaba ?? Neyse olacağı varmış demekten başka çare yok ne yazık ki

Abi o kadar çok parametre varki, açıkcası inceleme gereği bile duymadım.

Rulman, pal, tt, tt rulmanları, hangisinden başlayacağımı şaşırdım?

 

[Hakan Ülgenalp]

Ali geçmiş olsun kardeşim , üzülmemek elde değil , canlar sağolsun

 

[Kağan Kazancı]

Geçmiş olsun, bazen oluyor böyle, benim de geçen havada şemsiye dişlisi sıyırdı, 1.5 metre buğdayların içine sert oto ile indim, birşey olmadı ama palim çatladı çok moralim bozulmuştu.
Başka heli varsa (700n diye hatırlıyorum) koy kenara bir süre sonra toplarsın, hemen girişince genelde daha kötü oluyor, kendimden biliyorum?

 

[Selçuk Erdoğmuş]

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Evet x7 ile yolun sonuna geldik modelde toplanmayacak kadar hasar yok ama, modelden soğuduğum için toplamama kararı aldım. Eketronink frame sağlam, arka kuyruk mekanızması sağlam.

Kırım sebebi havada ikiye bölünen arkada taraftaki kuyruk bomuna bağlı olan şemsiye dişlisi. Ters bir harekette, kuyruk kontrolünü kaybettiğim için, toplayamadım. Hol yerine alakasız bir svici çekince de kırımın şiddedi daha da arttı.

Çok geçmiş olsun. Keşke bu tarz kırımlar yaşamasak diyeceğim ama malesef ki bu hobinin bir parçası.? İnşallah bir daha yaşamazsınız?

 

[Emre Kaman]

Başka heli varsa (700n diye hatırlıyorum) koy kenara bir süre sonra toplarsın, hemen girişince genelde daha kötü oluyor, kendimden biliyorum

Aynen katiliyorum

Gecmis olsun Ali.

 

[Ali Yalçın]

Modelle ilgili değerlendirme yapmam gerekirse, uçuşu, sesi tarzı bambaşka bir model, uçururken çok keyif aldım.

En son Kocaeli de büyük kırım yapınca mekanik olarak neredeyse kuyruk tarafını komple sıfırlamaştım,over sepeed denemelerinde bir kaç kez dişlileride değiştirmek zorunda kalmıştım.

En büyük şüpheli kuyruk palleri gibi duruyor, ucları sürmeden dolayı aşındığı için, balans yapmış tt dişlisini patlatmış olabilir. Maddi olarak zorlamayacak olsa sıfır kit alır toplardım gerçekten kaliteli bir model.

 

[Ali Yalçın]

Aynen katiliyorum

Gecmis olsun Ali.

X7 defterini kapattım abi ?

Elimdeki kitten soğudum

 

[Deniz Tanrıverdi]

X7 defterini kapattım abi ?

Elimdeki kitten soğudum

Tam da uçak ile haşır neşir olma zamanı ?

 

[Ali Yalçın]

Tam da uçak ile haşır neşir olma zamanı ?

Abi tamam düştük ama o kadar düşmedik ?

Belki 60 yaşıma falan gelince düşünebilirim ?

 

[Sumer Yamaner]

Abi tamam düştük ama o kadar düşmedik ?

Belki 60 yaşıma falan gelince düşünebilirim ?

Allah düşürmesin kardeşim. Sizlerin gerçek bir uçağı uçurmanız zaten çok zor... Geçmiş olsun.

 

[LEVENT UYGUN]

Geçmiş olsun Ali.

 

[Deniz Tanrıverdi]

Abi tamam düştük ama o kadar düşmedik ?

Belki 60 yaşıma falan gelince düşünebilirim ?

Ağır kırımlar gibi travmalardan sonra yükselmek ve düşmek kavramları karışabiliyor tabi ?

 

[Rasim Öztürk]

Geçmiş olsun Ali ?

Gaui x7 bayrağını dalgalandıran pek kalmadı... Kısıtlı olan piyasa sanırım birkaç goblin 700 comp ve Align dan ibaret artık ?