Piper Cub 3m 55cc
- Konbuyu başlatan Sumer Yamaner
- Başlangıç tarihi
- 40,892
-
Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan ÜYE olabilirsiniz
M. Ozan ÖZALTUNOĞLU
Çalışkan Uye
Hocam iniş takımı tellerini örten bir kaplama olmayacak mı? (orijinal uçaktaki gibi) Bence genel görüntüde önemli bir eksiklik yaratıyor. Belki çoktan planlaması yapılmıştır; ama şimdiye kadar lafı geçmedi, bir sorayım dedim
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,758
- Tepkime puanı
- 23,139
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Onların olması için önce düzgün bir iniş takımı olması gerekmez mi?Hocam iniş takımı tellerini örten bir kaplama olmayacak mı? (orijinal uçaktaki gibi) Bence genel görüntüde önemli bir eksiklik yaratıyor. Belki çoktan planlaması yapılmıştır; ama şimdiye kadar lafı geçmedi, bir sorayım dedim
Deniz Tanrıverdi
RcFanatik
- Katılım
- 1 Eki 2014
- Mesajlar
- 3,082
- Tepkime puanı
- 5,881
- Yaş
- 53
- İlgi Alanı
- Uçak
Bir an için @Özgür Evren Varol 'a sordun sandım.Hocam iniş takımı tellerini örten bir kaplama olmayacak mı? (orijinal uçaktaki gibi) Bence genel görüntüde önemli bir eksiklik yaratıyor. Belki çoktan planlaması yapılmıştır; ama şimdiye kadar lafı geçmedi, bir sorayım dedim
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,758
- Tepkime puanı
- 23,139
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Back teker uçağın ağırlığına dayanamadığı için tornada sıfırdan 4mm Duraluminyum ve sarı kullanılarak yeni back teker yapıldı.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,758
- Tepkime puanı
- 23,139
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Bende bu mesajı arıyorum nerde niye görünmüyor diye ?.Hadi canım, hadi canım, dükkanın önünü kapatmayalım. Kendi konuna...
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,758
- Tepkime puanı
- 23,139
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Venturi olmadan gyroları çalıştıramadığım için bir venturi ekledim.
Ayrıca koskoca uçağın pitot tüpü yoktu. Ama biraz modernize bir şey takmak istedim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Ayrıca koskoca uçağın pitot tüpü yoktu. Ama biraz modernize bir şey takmak istedim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,758
- Tepkime puanı
- 23,139
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Maiden günü toplam üç uçuş yapmıştık. İlki daha 10 metrede motor stopu, ikincisi biraz uçtuktan sonra motor stopu ile sonlanmış, üçüncü uçuş (ayarlar sonrası) makul bir uçuş ve inişle tamamlanmıştı. Beş mm çelikten bükülen ana iniş takımının ve yukarıda fotoğrafları olan kuyruk iniş takımının bu uçak için yetersiz kaldığını görmüştük.
Tabii araya bayram tatili vs girince işler biraz yavaş ilerledi. Önce çok sağlam bir arka iniş takımı yapıldı. Kalın ve muhtemelen 7000 serisi aluminyumdan. Sonra ana iniş takımı 6 mm yay çeliğinden büküldü. Destek parçası yine 5 mm yay çeliğinden yapıldı. Yerine alıştırıldı. Birbirine kaynatıldı falan. Sonra sıra gergi yaylarına geldi.
Ortadaki merkez parça için bir zincir baklası kullanmak istedik.
Ayar için turnbuckle yapalım dedik ama sonra vazgeçtik. Bugün uzunca bir süre sistemin montajı ile uğraştık. Bu arada şişme tekerler almıştım ama şişirmeye çalışırken birinin süpapı tekerin içine kaçmıştı. Bir arkadaşım daha küçük şişme tekerler verdi. Onun süpaplarını benim 6 inch tekerlere aktardık. İlk taktığım tekerlerin aluminyum jantlarını da bu şişme olanların plastik jantları yerine nakledince bence çok şık tekerler oldu.
Pitot tüpü de takıldı.
Sonunda akşam üzeri bir sorti uçabildim. İniş güzel bir yan rüzgarla oldu ve iniş takımları ile tekerler kendilerini kanıtladılar. Ben de bir motivasyon şeysi çektirdim.
Ancak iniş sonrası motorun iki standoff'unun firewall'dan ayrılmış olduğunu gördük. Motor hafif öne eğilince cowling deliğini de azıcık tıraşlamıştı. Tabii o darbelerle cowling montaj vidaları falan ayrılmıştı. Ön tarafı dağıtıp her şeyi düzelttiğimizde ise artık akşam olmuştu. O nedenle günü tek sorti ile kapattık ama yeterince keyifli oldu.
Tabii araya bayram tatili vs girince işler biraz yavaş ilerledi. Önce çok sağlam bir arka iniş takımı yapıldı. Kalın ve muhtemelen 7000 serisi aluminyumdan. Sonra ana iniş takımı 6 mm yay çeliğinden büküldü. Destek parçası yine 5 mm yay çeliğinden yapıldı. Yerine alıştırıldı. Birbirine kaynatıldı falan. Sonra sıra gergi yaylarına geldi.
Ortadaki merkez parça için bir zincir baklası kullanmak istedik.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Ayar için turnbuckle yapalım dedik ama sonra vazgeçtik. Bugün uzunca bir süre sistemin montajı ile uğraştık. Bu arada şişme tekerler almıştım ama şişirmeye çalışırken birinin süpapı tekerin içine kaçmıştı. Bir arkadaşım daha küçük şişme tekerler verdi. Onun süpaplarını benim 6 inch tekerlere aktardık. İlk taktığım tekerlerin aluminyum jantlarını da bu şişme olanların plastik jantları yerine nakledince bence çok şık tekerler oldu.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Pitot tüpü de takıldı.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Sonunda akşam üzeri bir sorti uçabildim. İniş güzel bir yan rüzgarla oldu ve iniş takımları ile tekerler kendilerini kanıtladılar. Ben de bir motivasyon şeysi çektirdim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Ancak iniş sonrası motorun iki standoff'unun firewall'dan ayrılmış olduğunu gördük. Motor hafif öne eğilince cowling deliğini de azıcık tıraşlamıştı. Tabii o darbelerle cowling montaj vidaları falan ayrılmıştı. Ön tarafı dağıtıp her şeyi düzelttiğimizde ise artık akşam olmuştu. O nedenle günü tek sorti ile kapattık ama yeterince keyifli oldu.
Elinize sağlık abi. İniş takımlarına birde kaplama yaparsanız efsane olacak ?. Darısı benim sarı piper aMaiden günü toplam üç uçuş yapmıştık. İlki daha 10 metrede motor stopu, ikincisi biraz uçtuktan sonra motor stopu ile sonlanmış, üçüncü uçuş (ayarlar sonrası) makul bir uçuş ve inişle tamamlanmıştı. Beş mm çelikten bükülen ana iniş takımının ve yukarıda fotoğrafları olan kuyruk iniş takımının bu uçak için yetersiz kaldığını görmüştük.
Tabii araya bayram tatili vs girince işler biraz yavaş ilerledi. Önce çok sağlam bir arka iniş takımı yapıldı. Kalın ve muhtemelen 7000 serisi aluminyumdan. Sonra ana iniş takımı 6 mm yay çeliğinden büküldü. Destek parçası yine 5 mm yay çeliğinden yapıldı. Yerine alıştırıldı. Birbirine kaynatıldı falan. Sonra sıra gergi yaylarına geldi.
Ortadaki merkez parça için bir zincir baklası kullanmak istedik.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Ayar için turnbuckle yapalım dedik ama sonra vazgeçtik. Bugün uzunca bir süre sistemin montajı ile uğraştık. Bu arada şişme tekerler almıştım ama şişirmeye çalışırken birinin süpapı tekerin içine kaçmıştı. Bir arkadaşım daha küçük şişme tekerler verdi. Onun süpaplarını benim 6 inch tekerlere aktardık. İlk taktığım tekerlerin aluminyum jantlarını da bu şişme olanların plastik jantları yerine nakledince bence çok şık tekerler oldu.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Pitot tüpü de takıldı.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Sonunda akşam üzeri bir sorti uçabildim. İniş güzel bir yan rüzgarla oldu ve iniş takımları ile tekerler kendilerini kanıtladılar. Ben de bir motivasyon şeysi çektirdim.
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Ancak iniş sonrası motorun iki standoff'unun firewall'dan ayrılmış olduğunu gördük. Motor hafif öne eğilince cowling deliğini de azıcık tıraşlamıştı. Tabii o darbelerle cowling montaj vidaları falan ayrılmıştı. Ön tarafı dağıtıp her şeyi düzelttiğimizde ise artık akşam olmuştu. O nedenle günü tek sorti ile kapattık ama yeterince keyifli oldu.
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,758
- Tepkime puanı
- 23,139
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Yeto Abimi ikna edebilirsem gövde kaplama kumaşı ile yapmak ve boyamak istiyorum ama önce telleri bir boyayacağız.
Mehmet Kucuksari
Administrator
Dün yine aşırı bir sıcak vardı. Buna rağmen sahaya gitmiş ve epey bir iş çıkarmışsınız abi, valla helal olsunSonunda akşam üzeri bir sorti uçabildim. İniş güzel bir yan rüzgarla oldu ve iniş takımları ile tekerler kendilerini kanıtladılar. Ben de bir motivasyon şeysi çektirdim.
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,758
- Tepkime puanı
- 23,139
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Önemli eksiklikler giderildi...
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Mehmet Kucuksari
Administrator
- Katılım
- 17 Eyl 2013
- Mesajlar
- 8,758
- Tepkime puanı
- 23,139
- Yaş
- 61
- Konum
- İstanbul
- Web sitesi
- www.sumeryamaner.com
- İlgi Alanı
- Uçak
Çok mu belli olduAnlaşılan bugün yine sahaya gidilmiş
