Bir ufak geriden anlatmaya başlayarak açığı kapatmış olayım.
Şimdi malum benzinli uçaklara geçmek gibi bir hedefim vardı. Güzel bir 91" uçak satın aldım. Daha sonra bu kadar büyük ve güzel bir uçağı benzin sistemine ve büyük uçaklara alışmak için kullanmanın çok mantıklı olmadığı kararına vardım ve daha ufak bir uçak aramaya başladım. Çok uzağa gitmeye gerek kalmadı ve amcamın zamanında satın almış olduğu "belki bir gün" diye sakladığı zulayı patlattım. İçerisinde motor servo ve kit bulunan zula yakın zamanda mevta olmuş Edge 542 idi. Onunla bi 3 litre benzin yaktım havada. Baya tantanası olan bir uçaktı. Şimdi anlatsam baya uzun sürer. Artık baya bir şeylere alışmıştım. Havada benzinli motora stop etmeyeceğine falan sanki alışır gibi olmuştum. Yine bir pazar günü motorun ayarlarını yaparken bir taraftan da parça parça uçağı toparladım ve motor ayarlarını da tam kıvamında yaptım gibiydi. Kenan hocamla motoru çalıştırdık ve uçuşa geçtim. Kalkışta zor bela pistte kalabildim ve havalandım fakat aileron komutlarını uçak almıyordu. Aklımdan her şey geçiyor ama tek bir şey geçmiyor. O da kabloları takmamış olduğum. Her neyse uçak bir sağa bir sola yatıyor rudderla toparlamaya çalışıyorum fakat her toparlama hamlesi daha sert şekilde diğer tarafa yatırıyor uçağı derken çatırtılar eşliğinde uçağı çaktım yere. Enkazın yanına gelince aileron kablolarını gördüm ve o zaman anladım kabloları takmadığımı. Şimdi bu aptallığın üzerine konuşmak istemiyorum diyerek konuyu kapatmış olalım
Kırımda gövdenin ön kısmı tamamen hasar aldı. Kanatlardan bir tanesi küçük bir hasar aldı. Tamir edilebilir mi? Tamir edilemeyen uçak yoktur. Sonuçta sadece rudderınız varsa o rudder için bir uçak yaptığınızda yine tamir etmiş sayılabilirsiniz Bizde durum o kadar vahim değil tabi. 3d çizimlerini buldum. Gayet güzel bir şekilde gövdeyi düzenleyip sadece kuyruk kısmı hariç yeni bir gövde yapıp kuyrukla birleştirebilirdim. Yapabileceğime de inanıyorum fakat tamir ettiğimde şöyle bir problem ortaya çıkıyor. Uçağın orjinal halinde bile ciddi sorunlar yaşıyordum. Başta ağırlık olmak üzere. Tamir sonrası orjinalinden daha iyi bir şey ortaya çıkmayacak. Ve tamir sürecinde uğraşması maddi manevi harcayacaklarım düşünüldüğünde ve sonuçta "eh işte" şeklinde uçan bir uçak ortaya çıktığında bana bir faydası olmayacak. Çünkü ben bu uçaktan imac yapmasını ve bunu beni yormadan yapmasını bekliyor olacağım. Ve çok mümkün olmayacağı malum. Hasılı uçağı kenara koyduk. Geriye bir kaç video ile anısı kaldı. Videoları güzel olmakla birlikte anı olarak genelde bir cebelleşme durumu söz konusu olduğu için özleyeceğimi sanmıyorum
Geriye bir foto ile bir geçiş bırakalım..
Uçacak uçağım kalmadığı için 67" skywingi elektrikli olarak toplamayı düşünüyordum. Motor esc siparişi için vatandaşa yazdığımda bu gümrük mevzuatı yüzünden bir süre sipariş almadığını söyledi. Yine kaldık uçaksız Yeni bir uçak bakınmaya başladım. Bizim skywing getirenler Martta falan çıkaracaklar. Gelmesi Mayısı bulur. Haliyle oradan da ümit yok.
Rıfat abinin de önerisiyle bu uçağı alayım dedim. Daha önce uçmamış sadece kısmen toplanmış servoları motor vs takılmış sonra tekrar sökülmüş bir uçak. İlanda 25 yazıyordu ama o fiyatı vermek istemiyordum. 20 teklif ettim. Kabul etmedi öncesinde. Fakat bir kaç gün sonra 20yi kabul ettiğini bildiren mesaj gelince kış kıyamet demeden Bolu'dan Ankara'ya doğru bir ufak yolculuk yaptım geçtiğimiz pazar.
Uçağı ilanda falan hiç beğenmiyordum. Fakat uçak gelince ufaktan bir toparlayınca ve edge ile kıyaslayınca baya hoşuma gitti. Yılların uçağı olmasına rağmen gayet güzel duruyor hem görüntü hem de dizayn vs bakımından. Ağırlık olarak da Edge 542 ile aynı klasmanda olmasına rağmen 1kg daha hafif bir uçak. Bu müthiş bir ağırlık farkı tabi ki.
Şuan için bir kaç resim paylaşayım. Maalesef evde kadraj problemleri sebebiyle fotoğraf çekmek baya bir sıkıntı. O yüzden şu aşamada bir kaç tane foto ile idare edelim
Toplama aşamasında detaylı olmasa da bilgi vermeye devam edicem. Edge 542 ile iniş konusunda müthiş sorun yaşıyordum. Bu uçakla nasıl olacak çok merak ediyorum.
Şimdi malum benzinli uçaklara geçmek gibi bir hedefim vardı. Güzel bir 91" uçak satın aldım. Daha sonra bu kadar büyük ve güzel bir uçağı benzin sistemine ve büyük uçaklara alışmak için kullanmanın çok mantıklı olmadığı kararına vardım ve daha ufak bir uçak aramaya başladım. Çok uzağa gitmeye gerek kalmadı ve amcamın zamanında satın almış olduğu "belki bir gün" diye sakladığı zulayı patlattım. İçerisinde motor servo ve kit bulunan zula yakın zamanda mevta olmuş Edge 542 idi. Onunla bi 3 litre benzin yaktım havada. Baya tantanası olan bir uçaktı. Şimdi anlatsam baya uzun sürer. Artık baya bir şeylere alışmıştım. Havada benzinli motora stop etmeyeceğine falan sanki alışır gibi olmuştum. Yine bir pazar günü motorun ayarlarını yaparken bir taraftan da parça parça uçağı toparladım ve motor ayarlarını da tam kıvamında yaptım gibiydi. Kenan hocamla motoru çalıştırdık ve uçuşa geçtim. Kalkışta zor bela pistte kalabildim ve havalandım fakat aileron komutlarını uçak almıyordu. Aklımdan her şey geçiyor ama tek bir şey geçmiyor. O da kabloları takmamış olduğum. Her neyse uçak bir sağa bir sola yatıyor rudderla toparlamaya çalışıyorum fakat her toparlama hamlesi daha sert şekilde diğer tarafa yatırıyor uçağı derken çatırtılar eşliğinde uçağı çaktım yere. Enkazın yanına gelince aileron kablolarını gördüm ve o zaman anladım kabloları takmadığımı. Şimdi bu aptallığın üzerine konuşmak istemiyorum diyerek konuyu kapatmış olalım
Kırımda gövdenin ön kısmı tamamen hasar aldı. Kanatlardan bir tanesi küçük bir hasar aldı. Tamir edilebilir mi? Tamir edilemeyen uçak yoktur. Sonuçta sadece rudderınız varsa o rudder için bir uçak yaptığınızda yine tamir etmiş sayılabilirsiniz
Bizde durum o kadar vahim değil tabi. 3d çizimlerini buldum. Gayet güzel bir şekilde gövdeyi düzenleyip sadece kuyruk kısmı hariç yeni bir gövde yapıp kuyrukla birleştirebilirdim. Yapabileceğime de inanıyorum fakat tamir ettiğimde şöyle bir problem ortaya çıkıyor. Uçağın orjinal halinde bile ciddi sorunlar yaşıyordum. Başta ağırlık olmak üzere. Tamir sonrası orjinalinden daha iyi bir şey ortaya çıkmayacak. Ve tamir sürecinde uğraşması maddi manevi harcayacaklarım düşünüldüğünde ve sonuçta "eh işte" şeklinde uçan bir uçak ortaya çıktığında bana bir faydası olmayacak. Çünkü ben bu uçaktan imac yapmasını ve bunu beni yormadan yapmasını bekliyor olacağım. Ve çok mümkün olmayacağı malum. Hasılı uçağı kenara koyduk. Geriye bir kaç video ile anısı kaldı. Videoları güzel olmakla birlikte anı olarak genelde bir cebelleşme durumu söz konusu olduğu için özleyeceğimi sanmıyorum Geriye bir foto ile bir geçiş bırakalım..
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Uçacak uçağım kalmadığı için 67" skywingi elektrikli olarak toplamayı düşünüyordum. Motor esc siparişi için vatandaşa yazdığımda bu gümrük mevzuatı yüzünden bir süre sipariş almadığını söyledi. Yine kaldık uçaksız
Yeni bir uçak bakınmaya başladım. Bizim skywing getirenler Martta falan çıkaracaklar. Gelmesi Mayısı bulur. Haliyle oradan da ümit yok.Rıfat abinin de önerisiyle bu uçağı alayım dedim. Daha önce uçmamış sadece kısmen toplanmış servoları motor vs takılmış sonra tekrar sökülmüş bir uçak. İlanda 25 yazıyordu ama o fiyatı vermek istemiyordum. 20 teklif ettim. Kabul etmedi öncesinde. Fakat bir kaç gün sonra 20yi kabul ettiğini bildiren mesaj gelince kış kıyamet demeden Bolu'dan Ankara'ya doğru bir ufak yolculuk yaptım geçtiğimiz pazar.
Uçağı ilanda falan hiç beğenmiyordum. Fakat uçak gelince ufaktan bir toparlayınca ve edge ile kıyaslayınca baya hoşuma gitti. Yılların uçağı olmasına rağmen gayet güzel duruyor hem görüntü hem de dizayn vs bakımından. Ağırlık olarak da Edge 542 ile aynı klasmanda olmasına rağmen 1kg daha hafif bir uçak. Bu müthiş bir ağırlık farkı tabi ki.
Şuan için bir kaç resim paylaşayım. Maalesef evde kadraj problemleri sebebiyle fotoğraf çekmek baya bir sıkıntı. O yüzden şu aşamada bir kaç tane foto ile idare edelim
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol
Toplama aşamasında detaylı olmasa da bilgi vermeye devam edicem. Edge 542 ile iniş konusunda müthiş sorun yaşıyordum. Bu uçakla nasıl olacak çok merak ediyorum.
