Uçak için En Uygun 3D Yazıcı?

[Ali Haydar GÖK]

Konuyu şak diye farklı bir yere taşıyayım. Ender 3 s1 var. Belki 40-50 tane rc uçak stl ve gcode dosyaları var. 1kg kadar lw pla var. Elimde motor esc vs var. Hatrı sayılır bir pilotajım var. Yazıcıma herhangi bir parçayı dilimleyip gönderdiğimde başlangıcı doğru bir şekilde yapmışsa kafam rahat bir şekilde evden çıkıp gidebiliyorum veya uyuyabiliyorum. Fakat uzun zamandır 3d baskı uçak basmıyorum. Kimseye tavsiye de etmiyorum.


Amaç şu ise yazıcı almaktan vazgeç...
Elime maket bıçağı fotoblok/balsa kontrplak vs almak istemiyorum. Çizip kesip biçip görece çirkin bir kaç uçak yapmak istemiyorum. Hazır dosyaları makineye vereyim bir kaç uçak basayım. Kırıldıkça yeni parçaları basayım. Hem uçağım güzel olsun hem de uçmayı öğreneyim...

Amaç şu ise yazıcı alabilirsin.
Zaten uçmayı baya biliyorum. Fantazi yapmak istiyorum. Bir kaç hafta sonu eğlenmelik bir uçak yapayım. Kendi yaptığım uçaklar için yazıcıdan parça basarak faydalanayım. Çizim programlarını çat pat biliyorum ve ilgim var. Biraz kendime göre çizimler tasarımlar yapmak istiyorum. Aynı zamanda modelciliğimi de bu yazıcı ile zenginleştirmek istiyorum. Param çok birazı evdeki bir köşede 3d yazıcı olarak beklese fena olmaz...

Her halükarda yazıcı almanı tavsiye ederim. Hangi yazıcıyı almalısın bilemiyorum. Ama neden aldığını bilerek almanda fayda var

 

[Muhammet Yiğit Kaya]

42x42cm lik baskı alanı ile ne basacaksınız? Zaten birçok 3D uçak modeli 25x25 için tasarlanıyor.

Bu arada Bambu Lab AMS'yi sadece multicolor için düşünmek yanlış. Ben de P1S aldığımda böyle düşündüğümden ilk AMS almadım. Sonrasında alınca bin pişman oldum.

AMS içinde PLA, PETG, ABS gibi farklı filamentleri takıp her baskıda filament değiştirme derdinden kurtulabiliyorum. Fİlament değiştirmekte ne var diyebilirsiniz ama özellikle uçak baskılarında farklı materyaller gerekebildiğinden hızlıca filament tipi değiştirebilmek büyük kolaylık sağlıyor.

Bunun yanında AMS içine nem alıcı da koyduğumdan filamentler daha uzun süre kuru kalıyor.

A1 alın bana sorarsanız.

Hocam uçak dışında arada figür vs basarsam da büyük baskı alanı daha avantajlı olur diye düşündüm. Ama işte markayı bilmiyorum elegoo diye bir marka. Ve bir de belki de aldıktan sonra bana göre olmadığına karar verirsem satışında da zorluk çekmek istemem pek. Bu durumda sanırım Bambu Lab daha mantıklı olabilir gibi. Yine de dediğim gibi asjl amacım bütçeyi en iyi şekilde kullanabilmek.

 

[Muhammet Yiğit Kaya]

Konuyu şak diye farklı bir yere taşıyayım. Ender 3 s1 var. Belki 40-50 tane rc uçak stl ve gcode dosyaları var. 1kg kadar lw pla var. Elimde motor esc vs var. Hatrı sayılır bir pilotajım var. Yazıcıma herhangi bir parçayı dilimleyip gönderdiğimde başlangıcı doğru bir şekilde yapmışsa kafam rahat bir şekilde evden çıkıp gidebiliyorum veya uyuyabiliyorum. Fakat uzun zamandır 3d baskı uçak basmıyorum. Kimseye tavsiye de etmiyorum.


Amaç şu ise yazıcı almaktan vazgeç...
Elime maket bıçağı fotoblok/balsa kontrplak vs almak istemiyorum. Çizip kesip biçip görece çirkin bir kaç uçak yapmak istemiyorum. Hazır dosyaları makineye vereyim bir kaç uçak basayım. Kırıldıkça yeni parçaları basayım. Hem uçağım güzel olsun hem de uçmayı öğreneyim...

Amaç şu ise yazıcı alabilirsin.
Zaten uçmayı baya biliyorum. Fantazi yapmak istiyorum. Bir kaç hafta sonu eğlenmelik bir uçak yapayım. Kendi yaptığım uçaklar için yazıcıdan parça basarak faydalanayım. Çizim programlarını çat pat biliyorum ve ilgim var. Biraz kendime göre çizimler tasarımlar yapmak istiyorum. Aynı zamanda modelciliğimi de bu yazıcı ile zenginleştirmek istiyorum. Param çok birazı evdeki bir köşede 3d yazıcı olarak beklese fena olmaz...

Her halükarda yazıcı almanı tavsiye ederim. Hangi yazıcıyı almalısın bilemiyorum. Ama neden aldığını bilerek almanda fayda var

Hocam edf jet yapıyorum fakat fotoblokla istediğim kadar kusursuz olmuyor aerodinamiyi çok etkiliyor ve görünüş olarak da güzel bir şey istiyorum. Ayrıca figür vs de basarım keyfi olarak diye düşünüyorum. Bu sebeple 3d yazıcı işine bi bakayım dedim.

 

[Ali Haydar GÖK]

Yapma zeka

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

diyor. Bana sorarsan 3 uçuş. Hadi olsun 5. Bunu biliyorsan hiç sorun yok

 

[Yunus Emre Atmaca]

42x42cm lik baskı alanı ile ne basacaksınız? Zaten birçok 3D uçak modeli 25x25 için tasarlanıyor.

Bu arada Bambu Lab AMS'yi sadece multicolor için düşünmek yanlış. Ben de P1S aldığımda böyle düşündüğümden ilk AMS almadım. Sonrasında alınca bin pişman oldum.

AMS içinde PLA, PETG, ABS gibi farklı filamentleri takıp her baskıda filament değiştirme derdinden kurtulabiliyorum. Fİlament değiştirmekte ne var diyebilirsiniz ama özellikle uçak baskılarında farklı materyaller gerekebildiğinden hızlıca filament tipi değiştirebilmek büyük kolaylık sağlıyor.

Bunun yanında AMS içine nem alıcı da koyduğumdan filamentler daha uzun süre kuru kalıyor.

A1 alın bana sorarsanız.

Hocam A1'in AMS sistemi lite olan versiyondan olduğu için nemden koruyan dış kutusu yok, filamentler açıkta kalıyor bunun da hızlı değiştirmek için göze alınabilir bir durum olduğunu düşünmüyorum özellikle yaşadığınız yer nemli bir bölgeyse filamentler açıkta çok dayanmayacaktır.

 

[Yunus Emre Atmaca]

Yapma zeka

Bu LİNKİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

diyor. Bana sorarsan 3 uçuş. Hadi olsun 5. Bunu biliyorsan hiç sorun yok

Hocam bunda tasarımın da etkisi yüksek. Şahsen Eclipson modellerinin çok dayanıklı olduğunu düşünüyorum yapay zekanın dediği gibi 10 iniş göreceklerdir. Ama ilk inişte çatlayanlar da var.

 

[Yunus Emre Atmaca]

Konuyu şak diye farklı bir yere taşıyayım. Ender 3 s1 var. Belki 40-50 tane rc uçak stl ve gcode dosyaları var. 1kg kadar lw pla var. Elimde motor esc vs var. Hatrı sayılır bir pilotajım var. Yazıcıma herhangi bir parçayı dilimleyip gönderdiğimde başlangıcı doğru bir şekilde yapmışsa kafam rahat bir şekilde evden çıkıp gidebiliyorum veya uyuyabiliyorum. Fakat uzun zamandır 3d baskı uçak basmıyorum. Kimseye tavsiye de etmiyorum.


Amaç şu ise yazıcı almaktan vazgeç...
Elime maket bıçağı fotoblok/balsa kontrplak vs almak istemiyorum. Çizip kesip biçip görece çirkin bir kaç uçak yapmak istemiyorum. Hazır dosyaları makineye vereyim bir kaç uçak basayım. Kırıldıkça yeni parçaları basayım. Hem uçağım güzel olsun hem de uçmayı öğreneyim...

Amaç şu ise yazıcı alabilirsin.
Zaten uçmayı baya biliyorum. Fantazi yapmak istiyorum. Bir kaç hafta sonu eğlenmelik bir uçak yapayım. Kendi yaptığım uçaklar için yazıcıdan parça basarak faydalanayım. Çizim programlarını çat pat biliyorum ve ilgim var. Biraz kendime göre çizimler tasarımlar yapmak istiyorum. Aynı zamanda modelciliğimi de bu yazıcı ile zenginleştirmek istiyorum. Param çok birazı evdeki bir köşede 3d yazıcı olarak beklese fena olmaz...

Her halükarda yazıcı almanı tavsiye ederim. Hangi yazıcıyı almalısın bilemiyorum. Ama neden aldığını bilerek almanda fayda var

Hocam konudan bağımsız aynı yazıcıya sahibim PLA ile baskı yapıyorum. Sadece uçağın gövdesini basarken eksik katman sorunu yaşıyorum ayarlarımı da tasarımcının ayarlarına göre ayarladım sadece flow %100'den %120 yaptım ona rağmen gövdede ilk bir santimde sorunlar devam ediyor bir türlü çözemedim. İnternetten baktığımda başka çözümlere şahit olmadım diğer parçalarda olmaması da işin tuhaf yanı. Böyle bir durumla karşılaştınız mı?

 

[Ali Haydar GÖK]

Hocam konudan bağımsız aynı yazıcıya sahibim PLA ile baskı yapıyorum. Sadece uçağın gövdesini basarken eksik katman sorunu yaşıyorum ayarlarımı da tasarımcının ayarlarına göre ayarladım sadece flow %100'den %120 yaptım ona rağmen gövdede ilk bir santimde sorunlar devam ediyor bir türlü çözemedim. İnternetten baktığımda başka çözümlere şahit olmadım diğer parçalarda olmaması da işin tuhaf yanı. Böyle bir durumla karşılaştınız mı?

Muhtemelen dilimleme hatası. Bir kaç farklı dilimleme programı ile denemekte fayda var. Akış ile alakalı sorun olsa her yerde olur.

 

[Ali Haydar GÖK]

Hocam bunda tasarımın da etkisi yüksek. Şahsen Eclipson modellerinin çok dayanıklı olduğunu düşünüyorum yapay zekanın dediği gibi 10 iniş göreceklerdir. Ama ilk inişte çatlayanlar da var.

Pazarlığını yaptığımız şey 3 uçuş değil 5 uçuş değil de 10 uçuş Tamam problem yok 10 uçuş olsun. Burada pilotaj tabi ki çok önemli ama es geçelim.

Eclipsondan bir edf beğendim. HORTEN Ho-229. Baya yakışıklı. 450g baskı ağırlığı diyor. Hatalı baskılarla 500g diyelim. Hızlı bir araştırma ile lw planın 800g 1600 lira. Yani 500g lık uçak için 1000 lira vericez. Ve 10 uçuş yapıcaz Uçuş başı 1000 lira. Pardon 100 lira

Bu para verilir-verilmezi tartışmıyorum. Bir çok kişi bu paraları verebilir tabi ki. Fakat 3d yazıcı almak isteyen bir kişi bunun bilincinde olmalı. Bu konuya yazma amacım da baştan sona kadar bu.

 

[İbrahim Özdemir]

EDF için 3D baskı uygun olur mu emin değilim.

Pazarlığını yaptığımız şey 3 uçuş değil 5 uçuş değil de 10 uçuş Tamam problem yok 10 uçuş olsun. Burada pilotaj tabi ki çok önemli ama es geçelim.

Eclipsondan bir edf beğendim. HORTEN Ho-229. Baya yakışıklı. 450g baskı ağırlığı diyor. Hatalı baskılarla 500g diyelim. Hızlı bir araştırma ile lw planın 800g 1600 lira. Yani 500g lık uçak için 1000 lira vericez. Ve 10 uçuş yapıcaz Uçuş başı 1000 lira. Pardon 100 lira

Bu para verilir-verilmezi tartışmıyorum. Bir çok kişi bu paraları verebilir tabi ki. Fakat 3d yazıcı almak isteyen bir kişi bunun bilincinde olmalı. Bu konuya yazma amacım da baştan sona kadar bu.

3D uçaklarda mühendislik görmüş olması ile sadece tasarlanmış olması arasında büyük fark oluyor. Örnek olarak bu işin en iyilerinden Titan Dynamics'in uçaklarını birçok kişi kullanıyor. Verimli, dayanıklı, sağlam, işe yarar gövdeler. Ben bu firmanın Tornado ve Falcon V2 modellerini bastım ve uçurdum. Çok keyifli modeller. Basit bir ArduPilot ya da iNav kontrolcü + FPV ile çok güzel uçuyorlar.

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bunlar kendi uçurduğum Titan Falcon V2 + Flightory Super Stingray VTOL:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

İnişler için de altlarına TPU skid kullanıyorum. Faydalı oluyor. Mesela bu bahsettiği mühendislik olayı Flightory firmasının ilk modellerinde yoktu. Zamanla modelleri sağlamlaştırdılar, gövde altına skid eklediler vs... Yani gelişiyorlar zamanla.

Ama gönlümden geçeni de söyleyeyim tabii: Tüm bunlarla uğraşmamın yegane sebebi TR'de adam gibi köpük - EPP model olmaması. Yani yurt dışında insanların Drak, Heewing T1/T2, AtomRC Dolphin, Zohd Talon/Altus gibi modellere erişimi kolayken bizde bunları ne ülkeye sokmak mümkün ne de elde yapmak. Bu benim kişisel düşüncem tabii, herkesin uçuş zevki ve hobiden beklentisi farklı.

Bilinçli olmak, düzgün tasarlanmış bir model alıp basmak, düzgüna viyonikler kullanmak ve en önemlisi pilotajı ve temel uçuş ve güvenlik kurallarını bilerek hareket etmek kritik her zamanki gibi.

 

[İbrahim Özdemir]

Hocam A1'in AMS sistemi lite olan versiyondan olduğu için nemden koruyan dış kutusu yok, filamentler açıkta kalıyor bunun da hızlı değiştirmek için göze alınabilir bir durum olduğunu düşünmüyorum özellikle yaşadığınız yer nemli bir bölgeyse filamentler açıkta çok dayanmayacaktır.

Ona da çözüm buluyorlar dışına kutu vs... Neyse uzun lafın kısası demek istediğim verimli vakit geçireceğiniz, en az mekanik zorluğu çıkartacak makineyi tercih edin.

 

[İbrahim Özdemir]

Hocam uçak dışında arada figür vs basarsam da büyük baskı alanı daha avantajlı olur diye düşündüm. Ama işte markayı bilmiyorum elegoo diye bir marka. Ve bir de belki de aldıktan sonra bana göre olmadığına karar verirsem satışında da zorluk çekmek istemem pek. Bu durumda sanırım Bambu Lab daha mantıklı olabilir gibi. Yine de dediğim gibi asjl amacım bütçeyi en iyi şekilde kullanabilmek.

Bambu Lab detaylı baskılar almak için güzel bir makine. Bence 3D yazıcıyı sadece uçak özelinde düşünmemek lazım, faydalı olabiliyor. Ama hem yapacağınız yatırımı hem de filament fiyatlarını iyi düşünüp hareket edin.

 

[İbrahim Özdemir]

Bu arada bahsetmeyi unuttum, bu Titan Dynamics'in Tornado modelini TPU ile basan bile var ekstra sağlamlık için. Yani 3 - 5 uçuş gibi tahminler, 3D baskı uçakların geldiği noktaya göre çok tutarlı değil:

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

 

[Fatih Sayan]

Hocam hala araştırıyorum bambu lab'lar çok pratiklik sunuyormuş ama fazla pahalı. Almışken baskı alanı büyük olsa daha iyi olur o yüzden Elegoo Neptune 4 Max kestirdim gözüme 24binmiş sıfırı. 42x42cm baskı alanı vardı sanırım. Ama onda da zamanla tekerlek aşınması muhabbeti varmış. Bazıları raylı sisteme yükseltiyormuş cihazı. Yani bütçem var ama en iyi şekikde kullanmak istiyorum. Creality için çok fazla bozulma muhabbetleri görüyorum veyahut iyi baskı alana kadar doğru ayarı bulana kadar çok uğraşıyorlarmış. Sizin makinede bu tarz durumlar olmuş muydu?

42x42 ile insanlar iş modeli kurmaya çalışıyor 1.5 metre kanat açıklığına sahip modellerde vs hep 25x25 üretim seçeneği var. Hele 24 bin lira bütçe varsa bence Bambu Lab A1 en iyisi.. tam bilgi sahibi olmamakla beraber Elegoo markasıyla alakalı forumlarda çokça şikayet görüyorum, sadece gözüme takılana dayanarak söyleyebilirim.

 

[Muhammet Yiğit Kaya]

EDF için 3D baskı uygun olur mu emin değilim.


3D uçaklarda mühendislik görmüş olması ile sadece tasarlanmış olması arasında büyük fark oluyor. Örnek olarak bu işin en iyilerinden Titan Dynamics'in uçaklarını birçok kişi kullanıyor. Verimli, dayanıklı, sağlam, işe yarar gövdeler. Ben bu firmanın Tornado ve Falcon V2 modellerini bastım ve uçurdum. Çok keyifli modeller. Basit bir ArduPilot ya da iNav kontrolcü + FPV ile çok güzel uçuyorlar.

Bu VIDEOYU görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bunlar kendi uçurduğum Titan Falcon V2 + Flightory Super Stingray VTOL:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

İnişler için de altlarına TPU skid kullanıyorum. Faydalı oluyor. Mesela bu bahsettiği mühendislik olayı Flightory firmasının ilk modellerinde yoktu. Zamanla modelleri sağlamlaştırdılar, gövde altına skid eklediler vs... Yani gelişiyorlar zamanla.

Ama gönlümden geçeni de söyleyeyim tabii: Tüm bunlarla uğraşmamın yegane sebebi TR'de adam gibi köpük - EPP model olmaması. Yani yurt dışında insanların Drak, Heewing T1/T2, AtomRC Dolphin, Zohd Talon/Altus gibi modellere erişimi kolayken bizde bunları ne ülkeye sokmak mümkün ne de elde yapmak. Bu benim kişisel düşüncem tabii, herkesin uçuş zevki ve hobiden beklentisi farklı.

Bilinçli olmak, düzgün tasarlanmış bir model alıp basmak, düzgüna viyonikler kullanmak ve en önemlisi pilotajı ve temel uçuş ve güvenlik kurallarını bilerek hareket etmek kritik her zamanki gibi.

Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Amacım uçuş keyfi verecek uçaklar çıkarmak. Ve bir de edf modelleri hızlı uçması gerektiği için aerodinami olarak da çok iyi olmalı. Açıkçası bende de pek el becerisi vs yok. O yüzden de 3d yazıcı düşündüm. Zaten farklı şeyler basma hevesi de olunca alma şevki arttı iyice.