Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

[Sumer Yamaner]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Abicim eve varınca bir şeyler yazıcam...

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Sumer Yamaner]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Tank montajı için önerilerim:

Eğer cowlingsiz ve yakıt hattına kolay ulaşılabilen bir uçak ise sadece iki hatlı depo kullanın (senin çiziminde olduğu gibi). Clunk mümkün olduğunca ağır olsun. Clunk hortumu mümkün olduğunca yumuşak olsun (ki clunk her pozisyonda yakıtın içine dalabilsin). Clunk hortumunun kıvrılıp kıvrılmaması konusu tartışmalı ama benim önerim çok uzun bir depo söz konusu ise hortumu ortadan kesip araya küçük bir parça metal yakıt borusu takmak. Bu şekilde bükülmeyi önleyebiliriz.
Eğer üç hatlı depo yapılacaksa ben doldurup boşaltma hattına da clunk bağlıyorum ve depo içinde iki boruyu da birbirine tespit ediyorum.
Egzost basınç hattının deponun üst kenarına yakın olması lazım. Arada ne kadar boşluk kalırsa deponun o kadarı kullanılamaz hale gelir. Ben sıklıkla o boruyu yukarıya büktükten sonra bir de kısa yakıt hortumu ekliyorum ucuna. Pozisyonu depoyu ışığa tutarak ayarlamak uygun olur.
Depo toplarken en sık yapılan hata tapa vidasını aşırı sıkıp depo boynunu yırtmaktır. Tatlı sertlikte sıkıp su içinde kaçak testi yapmak ve adım adım sıkmak bence en uygunu. Doğru yapılırsa ek bir şey gerekmez.
Sözünü ettiğin ön tarafa konulan parça da aslında deponun titreşim izolasyonunu sağlıyor. Koyulmasında fayda var.

 

[Tamer Öztürk]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Tank montajı için önerilerim:

Eğer cowlingsiz ve yakıt hattına kolay ulaşılabilen bir uçak ise sadece iki hatlı depo kullanın (senin çiziminde olduğu gibi). Clunk mümkün olduğunca ağır olsun. Clunk hortumu mümkün olduğunca yumuşak olsun (ki clunk her pozisyonda yakıtın içine dalabilsin). Clunk hortumunun kıvrılıp kıvrılmaması konusu tartışmalı ama benim önerim çok uzun bir depo söz konusu ise hortumu ortadan kesip araya küçük bir parça metal yakıt borusu takmak. Bu şekilde bükülmeyi önleyebiliriz.
Eğer üç hatlı depo yapılacaksa ben doldurup boşaltma hattına da clunk bağlıyorum ve depo içinde iki boruyu da birbirine tespit ediyorum.
Egzost basınç hattının deponun üst kenarına yakın olması lazım. Arada ne kadar boşluk kalırsa deponun o kadarı kullanılamaz hale gelir. Ben sıklıkla o boruyu yukarıya büktükten sonra bir de kısa yakıt hortumu ekliyorum ucuna. Pozisyonu depoyu ışığa tutarak ayarlamak uygun olur.
Depo toplarken en sık yapılan hata tapa vidasını aşırı sıkıp depo boynunu yırtmaktır. Tatlı sertlikte sıkıp su içinde kaçak testi yapmak ve adım adım sıkmak bence en uygunu. Doğru yapılırsa ek bir şey gerekmez.
Sözünü ettiğin ön tarafa konulan parça da aslında deponun titreşim izolasyonunu sağlıyor. Koyulmasında fayda var.

Abi teşekkür ederim şimdi daha iyi anladım.Peki o kullanılan yapıştırıcının adı nedir?

 

[Sumer Yamaner]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Abi teşekkür ederim şimdi daha iyi anladım.Peki o kullanılan yapıştırıcının adı nedir?

Bilmiyorum ki.

 

[Tamer Öztürk]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Abi son bir soru daha, yakıt deposunun içine koyulan hortumlar ARF model ile birlikte geliyor mu yoksa ayrı ayrı mı almak gerekiyor? Bir de patlar motorlarda kullanılan yakıt hortumları boyutsal olarak standart mı yoksa farklılık oluyor mu?

 

[Levent Suberk]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Videoda silikon diyor. Yakıt tankı oynadığı için silikonla sabitlemiş.

 

[Sumer Yamaner]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Abi son bir soru daha, yakıt deposunun içine koyulan hortumlar ARF model ile birlikte geliyor mu yoksa ayrı ayrı mı almak gerekiyor? Bir de patlar motorlarda kullanılan yakıt hortumları boyutsal olarak standart mı yoksa farklılık oluyor mu?

Genellikle tümü depo ile bir poşet içinde gelir. Boyut derken çapları standart sayılır (nitro için). Benzinli için farklı çapta hortumlar var.
Ancak...
Üç farklı renk hortum bulundurmayı hararetle öneririm. Benim standardım, egzost basınç hattı kırmızı, doldurma boşaltma hattı sarı ve karbüratör hattı yeşil şeklindedir (daha önce yazmışımdır mutlaka ama olsun. Böylece montaj hatalarını engellerim.

 

[Murat Evitan]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Sümer abi renkli hortum kullanma fikri güzelmiş.Benim 3 lü hattımın hepsi beyaz şeffaf hortum ve depoyu söküp takarken dikkat etmezsem karışıyor.Birkez cowlingi falan tamamen söküp kontrol ettiğimde meğer ters takmışım sonra düzeltip taktım.

 

[Tamer Öztürk]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Sümer abi aslında farklı renkte yakıt hortumu alacaktım motoru sipariş verdiğimde fakat sadece şeffaf renkte olan vardı mecburen onu aldım 1metre olarak.Bu arada dayanamadım bugün tekrar uçağın kutusunu açıp inceledim.Yakıt deposu stopper i 2 hatlı olarak tasarlanmış, egsoz basınç hattını bükmüşler bile Menteşeler iğnelenmiş.Bana yapacak fazla birşey bırakmamışlar. Henüz modeli kurup kullanmak nasip olmadı ama ilk izlenimlerimin olumlu yönde olduğunu ve Phoenix kalitesinden memnun kaldığımı söyleyebilirim.Kullanım kılavuzunda yakıt deposu stopperinin çakmakla ısıtıp bükme işleminden ve clunk ile deponun tabanı arasında 8mm boşluk olması gerektiği yazıyor.

 

[Sumer Yamaner]

Yakıt Tankı Montajını Nasıl Yapmalıyım ?

Sümer abi renkli hortum kullanma fikri güzelmiş.Benim 3 lü hattımın hepsi beyaz şeffaf hortum ve depoyu söküp takarken dikkat etmezsem karışıyor.Birkez cowlingi falan tamamen söküp kontrol ettiğimde meğer ters takmışım sonra düzeltip taktım.

Özellikle uçak baş aşağı dururken takıyoruz ya depoyu genelde. O arada öyle bir karışıyor ki hortumlar.

Sümer abi aslında farklı renkte yakıt hortumu alacaktım motoru sipariş verdiğimde fakat sadece şeffaf renkte olan vardı mecburen onu aldım 1metre olarak.Bu arada dayanamadım bugün tekrar uçağın kutusunu açıp inceledim.Yakıt deposu stopper i 2 hatlı olarak tasarlanmış, egsoz basınç hattını bükmüşler bile Menteşeler iğnelenmiş.Bana yapacak fazla birşey bırakmamışlar. Henüz modeli kurup kullanmak nasip olmadı ama ilk izlenimlerimin olumlu yönde olduğunu ve Phoenix kalitesinden memnun kaldığımı söyleyebilirim.Kullanım kılavuzunda yakıt deposu stopperinin çakmakla ısıtıp bükme işleminden ve clunk ile deponun tabanı arasında 8mm boşluk olması gerektiği yazıyor.

En azından hortumların depoya yakın bir yerine renkli bant ya da renkli kablo bağı (fazla sıkmadan) takılabilir.