Muscat Tayyare Fabrikası'ndan haberler

[Özgür Evren Varol]

"Peçete getirin, ağzımın suyu aktı şeysi" olabilir bence

??

Hani Avrupanın ilk nesil F-16’ları için MLU (Mid Life Upgrade) yaptılar ya, bu da panter için MLMŞ olsun mu ???

 

[Deniz Tanrıverdi]

??

Hani Avrupanın ilk nesil F-16’ları için MLU (Mid Life Upgrade) yaptılar ya, bu da panter için MLMŞ olsun mu ???

Ney o? Muşmula değil...

 

[Ömer Erkan]

Bunlar motivasyon şeysi sayılır mı acaba???

Sayılmaz! Biz elimizdeki bir hasarlı ARF'yi tamir edemiyorken, sen canım uçan modeli kurcala... Buna adam çatlatma şeysi denir!...

 

[Özgür Evren Varol]

Buna adam çatlatma şeysi denir!...

O zaman çatlatmaya devam ?

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Cuma günü Panteri uçuşa götürdüm, ama uçamadan sadece bu 4 pozla geri döndük Zira motor çalışmadı, sahada yaptığım incelemede yakıt pompasının çalışmadığını tespit ettim. Eve dönünce de pompayı kontrol etmek için söktüm, tabi pompa derinlerde gömülü, onu sökmek için tüm yakıt sistemini de sökmem gerekti. Pompayı söktükten sonra denediğimde herşey normal çalışıyordu. Haliyle kafalar da karıştı biraz. Acaba yaşanan son motor durmasında pompanın bir etkisi varmıydı diye de düşünmeye başladım. Bir miktar test yapmaya devam edeceğim pompadan yana emin olmak için. İçime sinmez ise Me262nin ilk motorunun yanına bir de yeni yakıt pompası eklerim. Tüm yakıt sistemini sökünce hava kapanının filtresinin de çok ideal durumda olmadığını farkettim. Kullandığım yakıt gerçek uçaklarda kullanılan JET A-1 yakıtı, haliyle içinde pek çok katkı var, bu katkılar da "model" motorlarındaki kullanımında yakıtı normal kerosene göre daha "kirli" yapıyor. Bu da filtrelerin vs daha hızlı kirlenmesine neden oluyor görünüşe göre. Herşey böyle üst üste gelince artık komple yeni bir yakıt sistemi yapmanın vakti gelmiş dedim. Ayrıca bakım programında da hava kapanı filtrelerinin her 50 uçuş veya 75 litre / 20 galon yakıtta bir yenilenmesini de eklemiş oldum

Mevcut 3 litrelik deponun gereksiz büyük olduğunu zaten daha önceden tespit etmiştim, modelin uçuşlarının yarıdan fazlası depoyu 2.5 litre işaretine kadar doldurup yapıldı ve en uzun uçuşlarda bile indiğimde halen 1 litre civarında yakıtım vardı. Mevcut deponun tasarımını koruyup üstünden bir kısmı uçurdum, boyunu da az biraz kısalttım, toplamda 2.3 litrelik yeni bir depo tasarımı elde ettim. Bu deponun üstünde epey bir hacim kazanacağım için de yakıt pompası, valf, filtre gibi elemanlar, hatta belki FADEC ve iniş takımı kontrolörünü bile monte edebileceğim derli toplu bir platform yapma şansım olacak. Bu da modelin için hayli düzenleyecek ve olası problemlerde müdaheleyi ve bakımı da kolaylaştıracak. Hava kapanı da sıfır km yeni bir tane ile değiştirilecek.

Eski depo şöyleydi: (Kırmızılar hava kanalları)

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Yeni depo da kabaca şöyle olacak (tasarımda ufak tefek değişiklikler olacak)

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Tabi yeni deponun yapımına girişmeden önce eldeki mevcut depo işini bitirmem gerekliydi Haftasonu hayli cacık geçti diyebilirim çeşitli sepeplerle, ancak dün atolyeye girip çalışmaya başlayabildim. İLk olarak tornada aluminyumdan bir "yüzük" işledim:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu yüzük deponun doldurma ve emme tapasının girmesi için kullanılacak:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Sonra deponun nefeslik hattı için gerekli deliği delip nipelini monte ettim:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Yüzüğün geleceği yer de işaretlenip delindi ve dremel ile genişletildi:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Gece son iş olarak bu yüzük yerine epoksi ile yapıştırıldı ve iki depo yarısı da birbirlerine geçirilip yapıştırıldılar, sızdırmazlık için ekyeri epoksi/aerosil karışımı ile sıvandı. Sabah hızlıca kontrol ettiğimde herşey iyi görünüyordu ama bu akşam gerçek sızdırmazlık testlerine gireceğim. Eğer sorun yoksa depoyu Salim'e teslim edip Panterin deposunun yapımına başlayacağım Niyetim 25/26 Aralık haftasonunda panterin yeniden uçar durumda olması. Bu vesile ile aralık ayı plastik maket programını komple askıya alıp tamamen panter ve RC Me262'ye odaklandığımı da değerli ailesine beyan eder hepinize iyi bir hafta dilerim

 

[Mehmet Kucuksari]

Cuma günü Panteri uçuşa götürdüm, ama uçamadan sadece bu 4 pozla geri döndük

Bize bu pozlar bile yetti

Bir miktar test yapmaya devam edeceğim pompadan yana emin olmak için. İçime sinmez ise Me262nin ilk motorunun yanına bir de yeni yakıt pompası eklerim

Sorunun kaynağını kesin olarak bulumamak en can sıkıcı durum İçine sinmezse aklın sürekli orada kalacağına, tak bir yeni pompa rahat et kardeşim.

Niyetim 25/26 Aralık haftasonunda panterin yeniden uçar durumda olması. Bu vesile ile aralık ayı plastik maket programını komple askıya alıp tamamen panter ve RC Me262'ye odaklandığımı da değerli ailesine beyan eder hepinize iyi bir hafta dilerim

Sana da iyi haftalar kardeşim

 

[Yiğit ÇALBUR]

Özgür abi, o zaman bize de 25/26 Aralık gününü bekleyip, belki de forumumuzda yılın son uçuş videosunu izlemek kalıyor. Takipteyiz.
Kolaylıklar

 

[Hakan Ülgenalp]

Evren üstadım , o yüzüğü faturalı işleyip, yerine daha fazla temas yüzeyi elde ederek yapıştırsak nasıl olurdu , çatlatma şeysi beni de çatlattı da ,gözün üstünde kaş bahanesi arıyom

 

[Deniz Tanrıverdi]

Mahalleye bir tane deli yeter! Daha fazla üzerimize gelmeyin....

 

[Özgür Evren Varol]

Evren üstadım , o yüzüğü faturalı işleyip, yerine daha fazla temas yüzeyi elde ederek yapıştırsak nasıl olurdu , çatlatma şeysi beni de çatlattı da ,gözün üstünde kaş bahanesi arıyom

Fatura derken? Telefon elektrik su?

Abi işin aslı şu ki aluminyum ile epoksi yapışması sözkonusu ise yüzey alanı ne kadar geniş olursa olsun alın alına yapışmaya güvenmem. o yüzden de bu yukarıdaki fotolardan sonra, yüzük nihai boyutlarına ulaştıktan sonra dış yüzeyini kaba zımpara ile birhayli pürüzlendirdim, alkola yatırıp temizledim ve depodaki yerine yapıştırdıktan sonra etrafını yine eposki/aerosil karışımı ile sıvayarak yanlardan saran bir yapışma elde ettim. Ancak böyle içime siniyor

Depo pazartesi akşamüstü itibariyle sızdırmazlık testlerinden de başarıyla geçti teslimata hazır hale geldi. Ancak Benim bu hafta da yine gel-git peşinde koşturmam gerektiği için bir türlü Salim'e teslim edemedim, kısmetse bugün diyorum Deponun son hali aşağıda:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Mahalleye bir tane deli yeter! Daha fazla üzerimize gelmeyin....

Salim'in deposu tamamlanınca tam gaz Pantherin yeni deposunun kalıplarının tasarımına ve baskılarına giriştim. Alt yarının yarımlarının baskısı dün sabah itibariyle tamamlandı. Üst yarının yarımlarının baskıları da tamamlanmak üzere.

Alt yarı parçaları yaklaşık 15saatlik bir baskı ile basıldılar:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Üst tarafın parçaları da 16 saatten biraz daha fazla sürecek toplamda.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Baskıların tamamlanması sonrası tipik olarak yüzey hazırlama, waxlama ve kumaş yatırma aşamaları takip edecek. Ancak bu depo artık modelin nihai deposu olacağı için kalıp hazırlık aşamasında az biraz daha fazla emek harcayıp daha düzgün, ek yerleri boşluksuz kalıplar yapmayı tercih edebilirim. Zira ilk depoyu fiberglass yapıp denedikten sonra kevlar ile nihaibir depo yapmak niyetim var, yakışıklı olsun bari dimi

 

[Özgür Evren Varol]

Hafta ortası güncellemesi gelsin

Panterin yeni kalıplarının tüm hazırlık aşamaları dün akşam saatlerinde tamamlandı ve hemen kumaşlar yatırıldı...

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Epoksinin jelleşmesini takiben fazlalıklar traşlandı ve kurumaya bırakıldı.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu akşam kalıplar açıldı, parçalar kalıplardan ayrıldılar:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

İki parçanın uyumu kontrol edildi, beğenildi

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Üst parçaya nefeslik nipeli monte edildi, ön tarafta deponun ana ağzı için gerekli delik açıldı, birleşim yerleri yapışmaya hazırlanmak amacıyla zımparalandı, alkol ile temizlendi ve parçalar birbirlerine yapıştırılıp birleşim yeri epoksi/aerosil karışımı ile sıvanıp kurumaya bırakıldı:

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Öne gelecek olan agız yeni bir ticari depodan kesildi temizlendi, gecenin ilerleyen saatlerinde (birleşim yerindeki epoksi yeterince sertleşince) bu meret de yerine yapıştırılacak ve cam elyafı kumaşlarla desteklenecek.

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Bu RESMİ görmek için izniniz yok. Giriş yap veya üye ol

Yarın akşam sızdırmazlık testleri yapılacak, sonrasında da modele montaj ve yeni borulama vs halledilecek. Model cuma veya cumartesi uçuşa yetişecek gibi görünüyor

 

[Serkan Demirkesen]

Elinize sağlık ?? Bir soru; yüzük şeklinde bir aparat işlenmişti, ondan vazgeçildi sanırım ya da ben konuyu çok yanlış anladım, onu başka yerde kullanacaksınız ??

 

[Özgür Evren Varol]

Elinize sağlık ?? Bir soru; yüzük şeklinde bir aparat işlenmişti, ondan vazgeçildi sanırım ya da ben konuyu çok yanlış anladım, onu başka yerde kullanacaksınız ??

O yüzük Salim için yaptığım deponun parçasıydı o depo da sonunda (dün) sahibine teslim edildi. Adamcağız pandemi falan dinlemedi, maskesini çıkarıp depoyu öpe öpe bir hal oldu

Bu depo panter için yeni, daha küçük hacimli ve daha kompak bir depo.

Salim’in 500ml lik deposunu yapıp teslim etmek iki sene aldı, panterin deposu iki haftada hazır oldu...

 

[Serkan Demirkesen]

O yüzük Salim için yaptığım deponun parçasıydı o depo da sonunda (dün) sahibine teslim edildi. Adamcağız pandemi falan dinlemedi, maskesini çıkarıp depoyu öpe öpe bir hal oldu

Bu depo panter için yeni, daha küçük hacimli ve daha kompak bir depo.

Salim’in 500ml lik deposunu yapıp teslim etmek iki sene aldı, panterin deposu iki haftada hazır oldu...

Kafalar iyice karıştı abi konu konu değil Meydan Larousse ansiklopedisi gibi bilgi zenginliği içeriyor ??? imalat da hızlı olunca neyi ne için yaptığını takip edememişim ? Çok pardon ?

 

[Özgür Evren Varol]

Kafalar iyice karıştı abi konu konu değil Meydan Larousse ansiklopedisi gibi bilgi zenginliği içeriyor ??? imalat da hızlı olunca neyi ne için yaptığını takip edememişim ? Çok pardon ?

?? ben zaten takip etmeye calisanlara sasiyorum. Sohbet muhabbet kismina actik konuyu oyle laklak olsun demiştik

teşekkürler

Ha buarada, bugune kadarki işlemler daha önce kompozit vs işleri videolarinda işlenmişti, ama bugun yaptiklarim depo uretimine ozel adimlar oldugu icin bir yandan da video cektim olabildigi kadar, hersey bitince isleyip yayinlayacagim, kompozit ile ilgili baslikta da paylasiriz.

 

[Ömer Erkan]

Ben takip etmiyorum, sadece okuyorum! Ne de olsa işlemci bir hayli eski, hemen ısınıyor... ?